大运-公司

大运理念汉奔驰现代

山西大运汽车综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成、重要零部件等百余项专利，

大运简介

山西大运汽车集成了国内外同类产品的设计，拥有100多项关键总成、重要零部件等产品的专利。它严格遵守国际质量标准作为其质量管理目标。

山西大运汽车公司简介

大运重卡集成了国内外同类产品的设计，拥有100多项关键组件、重要零部件等产品的专利。严格坚持以国际质量标准为质量管理目标，以优质、大吨位、高价为市场拓展点。先后开发了拖拉机、自卸车、载重汽车、专用车、挂车等五大系列车型。产品研发以人为本，技术先进，性能稳定，质量可靠，外观强大。它在经济性、安全性和舒适性方面具有明显的竞争优势。大运重卡自投产以来，呈现出产销双丰收的良好态势。在中国，产销量跻身行业前十，成为中国重卡行业的生力军；在国外，它已出口到非洲、南美和亚洲等国家，并得到了外国客户的一致好评。

山西大运汽车发展历程

大运重卡项目采用统筹规划、分阶段实施的建设方式：一期项目设计产能为年产5万辆重卡，年产值超过150亿元；

笔记

拼音双语对照二期项目将形成年产10万辆汽车的生产规模，年产值将超过300亿元。大运重卡厂区占地1500亩，总建筑面积30万平方米。一期工程已完成投资26亿元。年产5万辆重卡，年产值150亿元，年利税10亿元。三年内，大运重卡将完成二期项目，年产量将达到10万辆。2010年10月22日，山西省委书记、省人大常委会主任袁纯清，山西省委副书记、省长王军，省领导高建民、牛仁良、张建新，省直有关部门负责同志，以及各市、市的书记、市长，在运城市观摩检查了十七届五中全会精神和省领导干部会议精神的贯彻落实情况，对促进转型发展和跨越式发展的重点工作和项目进行了观摩检查。观察检查组来到山西大运汽车制造有限公司有限公司，对大运汽车的生产、研发、市场开发、园区基础设施建设、员工生活区等情况进行了检查。深入车间生产线，详细了解生产工艺、产品质量、知识产权等信息，并提供积极指导。大运集团董事长袁勤山热情接待并介绍了大运重卡“十二五”规划和运行情况。大运汽车制造有限公司有限公司总经理陈至立、技术副总经理刘宝谦、集团办公厅主任曹植陪同调查。在听取了大运汽车工作和项目建设情况汇报后，观察检查组认为，大运汽车是运城市装备制造业的代表。通过自主创新和对新技术的引进、消化和吸收，产品档次不断提高，市场不断扩大，对促进当地经济转型发展和跨越式发展发挥了引领作用。大运会集团董事长袁勤山向检查组汇报了转型跨越发展工作和项目进展情况。投资20亿元的“十二五”规划第二阶段已开始建设。投产后将形成年产10万辆以上的规模。届时，年产值可达300亿元，利税可达30多亿元，直接和间接就业人数可达数万人。将促进运城汽车配件业、仓储业、物流业、服务业等产业的强劲崛起和蓬勃发展，成为拉动运城经济社会发展的增长极。袁春清、王军高度评价了大运汽车制造有限公司有限公司的开发建设。袁春清指出，加大科研投入，培养人才队伍，是壮大现代制造业，大力提高技术研发能力和自主创新能力的关键，不断提高产品结构和档次，打造好车，服务山西省经济跨越式发展！

笔记

拼音双语对照袁钦山董事长对考察观察组的到来表示热烈欢迎，表示大运重卡作为山西装备制造业的代表，要认真贯彻落实党的十七届五中全会精神，立足建设山西东西部大通道、桥头堡，做好本职工作，承担社会责任，为山西汽车产业做出更大贡献。

山西大运汽车第一辆车下线

2009年9月25日，大运汽车制造有限公司的第一辆重型卡车成功下线，运城人造汽车的梦想终于实现。市长王安鹏为“第一届世界大学生运动会”悬挂了红色的鲜花并将其点燃。市委常委、副市长张建喜开工建设大运重卡生产线。副市长王健康和市直有关部门负责人见证了这一标志性时刻。大运汽车制造有限公司成立于2004年，位于运城机场新区。是一家集科研、开发、生产、销售、服务于一体的重型卡车生产管理企业。厂区占地面积1500亩，总建筑面积30万平方米。拥有冲压、焊接、涂装、总装四条一流的生产线，前期建设总投资21亿元。大运重卡项目是以科学发展观为指导，根据运城经济转型发展的需要，根据省委、省政府提出的尽快将山西建设成为装备制造加工基地的政策。该项目综合利用了国内重型卡车行业先进的管理技术、工艺制造技术和质量控制技术。主要产品包括卡车、自卸车、专用车和拖拉机。该产品性能稳定，质量可靠，科技含量高，符合国家监管要求和环境标准。已达到国内同类产品的先进水平。据悉，该项目已完成“大运”品牌8个系列30多个车型的开发。其中，有5个系列通过了国家测试认证。大运重卡一期项目投产后，将形成5万辆的产能，二期项目将扩大到10万辆的生产规模。二期项目建设目标实现后，项目可实现年产值300亿元，可提供4000多个直接就业岗位。该项目的投产将产生巨大的辐射带动效应，带动当地基础制造业的蓬勃发展。

山西大运汽车正式投产

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大型卡车

10月，大运重卡运城正式投产的河东大地上，秋高气爽，硕果累累。经过5年多的建设，拥有多项专利和自主知识产权的大运重卡已正式投产。省委书记、省人大常委会主任张宝顺，省委副书记、省长王军为重型卡车“大运一号”揭幕。省委常委、宣传部长胡苏平，省委常委、秘书长高建民，省委常委兼统战部长李政文，省人大常委会常务副主任、省政协副主席韩汝英出席了生产仪式。省委、省政府高度重视汽车产业发展，

笔记

拼音双语对照特别是把加快发展重型汽车作为我省装备制造业调整振兴的重点和新的经济增长点。他们大力培育龙头企业，努力建设国内先进的重型汽车及零部件基地。作为全国重要的煤炭和矿产资源大省，我省对重型汽车的需求旺盛。特别是随着高速公路等基础设施的逐步完善，重型汽车市场日益繁荣。大运重卡的生产为山西汽车工业的发展做出了重大贡献，是我省振兴装备制造业的又一重大成就。对促进产业结构调整、实现转型发展、促进地方经济社会发展具有重要意义。山西大运汽车制造有限公司成立于2004年。自开工建设以来，公司紧紧抓住振兴全省装备制造业的机遇，奋发图强，开拓创新。五年来，已建成冲压、焊接、涂装、总装四条国内先进水平的主要生产线，拥有自主知识产权和驾驶室等多项专利。大运重卡还整合了国内外同类产品的设计成果。先后设计开发了载货汽车、自卸车、专用车、拖拉机等四大系列产品30多个型号。性能稳定、质量可靠、动力强劲，完全符合国家相关要求和行业标准，技术含量高，达到了国内同类产品的先进水平。一期项目正式投产后，将形成年产5万辆重卡、年产值150亿元、年利税10亿元以上的生产规模。二期项目将扩大到年产10万辆以上，年产值超过300亿元。它将直接和间接吸引数万名员工，带动数百家配套制造商形成一个规模可观的汽车零部件产业集群。启动仪式结束后，张保顺、王军等省领导也热情深入大运汽车制造有限公司有限公司重卡生产车间进行现场调研。

山西大运汽车品牌解析

大运会标志由“大运”两个汉字的变体组成，其中“运”字嵌入“大”字中，寓意鸿运当头；标志的外侧用一个圆圈封闭，象征着滚滚的车轮和财富。大运品牌与运城有着深厚的渊源。运城是一座有着5000年文明历史的城市，是中华民族始祖顺帝的出生地，也是中国最具魅力的十大城市之一。自古以来，这里就被称为“诚信之地、大运之城”，因此“大运”已成为一座城市的名片。大运会还见证了山西省的改革开放和快速发展，以及贯穿山西省南北的大运高速公路。它的灵感来源于这条象征着山西省发展速度的南北大动脉。“大运会”也是一个蓬勃发展的内陆省份的名片。“大运会”是中华民族的美好愿望，是中华民族悠久历史和文明的积淀。几千年来，人们一直渴望好运降临到他们身上。伟大的，众多的，伴随着大运会，一定会有一个美好的明天。大运会是数百万人对美好生活的憧憬，所以“大运会”更是一个民族的追求。在前进的征程中，大运会将坚持“建立诚信理念和价值观的企业文化，成为对社会做出贡献的最成功的企业”的发展目标，并以振兴民族汽车产业为使命。立志打造国际知名品牌，实现“驱动世界、经营世界”的伟大事业！

笔记

拼音双语对照山西大运汽车企业文化

企业目标：建立具有诚信理念和价值观的企业文化，成为对社会做出贡献的最成功的企业。企业理念：理想是灵魂，服务是生命，创新是血液，和谐是动力，信用是桥梁，人才是支柱。企业精神：勤奋和勤勉。经营方针：成本效益高，管理有针对性，组织扁平化，价值最大化。质量方针：追求卓越，以质量取胜，持续改进，客户满意。工作作风：严谨细致、精益求精、规范创新。服务理念：把琐碎的事情做好。用人理念：人才不分东、西、北、南，不分高低，不分贫富，不分是否被选中，不分财富，不分正直、仁义。

山西大运汽车的技术特点

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大型卡车

通过吸收国内外同类型产品的先进设计技术，进行深度优化和集成，公司拥有自主知识产权和驾驶室等项目多项专利。该产品具有外观美观大方、性能稳定、质量可靠、性价比高的整体特点。突出的优点如下：1。驾驶室：图为大运货车的欧式驾驶室，采用轿车式设计理念，全金属骨架鸟巢结构，坚固耐用，有效保障了司乘人员的人身安全；表面涂层采用阴极电泳底漆和双涂层面漆，大大提高了金属表面的耐腐蚀性，颜色美观饱满；驾驶室空间大、舒适性好，配有宽敞的泊位，充分满足生活需求；采用航空式中控台，视觉效果极佳，操作极为方便；大运重卡驾驶室特点：前脸采用欧洲流行的“V”型结构，整体流线型设计，外观美观大方；驾驶室支架采用四点悬挂设计，减少了颠簸和振动，大大提高了乘坐的舒适性；吸能转向柱系统，上下、前后均可调节，满足不同驾驶员的操作需求和人身安全；驾驶室内部采用GFP材料，具有耐变形性好、吸水率低等优点；外表面覆盖印花无纺布，色彩清新优雅，视觉柔软；多个通风口的设计确保了内饰内部的良好通风，防止发霉；采用叉臂式电动玻璃升降器，操作方便，可靠性高；配备中央门锁，驾驶员可以轻松控制门锁两侧的打开。采用国产先进的车用滑槽钥匙，降低了车门的相互开启率。2.动力：大运重卡配备多动力节油开关，确保发动机在不同负载条件下始终工作在最经济的油耗区域。前部全动力输出、侧面动力输出、低动力输出和后部动力输出可以组装，以供客户修改。3.底盘：钢板弹簧的特殊淬火工艺确保悬架系统具有优异的承载能力；端槽挤压和逐片端部应力消除梯形截面设计，降低了整个车架弹簧的内应力，使板簧成为一体，减少了片与片之间的摩擦，从而使悬架系统工作平稳，达到良好的降噪减震效果；加强的平衡轴支架和优化改进的结构，适应各种恶劣的路况，大大提高了整车的承载能力；合理设计的前后悬架偏置频率值提高了整车的乘坐舒适性，同时也提高了转向系统的性能，使转向更容易、更准确；加大的工字钢截面前桥具有较大的弯曲刚度，增强了承载能力，额定轴重为7.5t；采用多速比轮侧减速驱动冲焊桥或铸钢桥，满足不同功率匹配要求，承载能力超强；

笔记

拼音双语对照采用先进技术制造的传动轴，传动稳定，安全可靠，重量也比同类产品轻；转向油路硬管均采用卡箍式液压接头，结构紧凑，布局合理；钢管表面镀上军绿色，增加整体美观度；大容量储气罐，制动效果更加可靠；发动机空气压缩机配有内部卸荷阀，提高了空气压缩机的使用寿命，降低了油耗；制动管路采用VOSS快速接头，装配时间短，暴露量小，密封可靠，制动灵敏度达到同类产品最高技术标准。4.电器：组合仪表，功能齐全，布局合理，完全符合人体工程学要求；可调节背光：组合仪表的背光为白色冷光源，背光亮度可根据需要分五个周期调节；自检功能：行车前自检各种报警指示灯，确保行车安全可靠；标准液晶显示屏、大屏幕多功能音频、高保真RADIO/MP3/USB车载收音机和播放器；合理的扬声器布置，提高了驾驶室内的听觉效果；全新超大水晶大灯，美观透明，提升夜间行车安全性；

笔记

拼音双语对照可选机械空调和半自动空调。大运汽车代表了当今重卡市场先进的配置标准和人性化的设计理念，是大多数用户的最佳选择。大运重卡将不断加大产品研发和营销力度，为用户提供更多优质的新产品和专业的专家级服务。投资21亿元的山西大运重卡项目自2009年10月26日投产以来，通过技术流程磨合和市场用户测试，以其经济性、舒适性、安全性等特点获得市场认可。他们的目标是在2010年生产10000台，并在未来三年形成50000台的生产能力。此外，在建项目二期将实现年产10万辆以上，年产值超过300亿元。

山西大运汽车产品营销

山西大运汽车以质量取胜

大运会以营销著称，但它并不仅仅依靠营销。重型卡车企业在质量、技术、服务和网络方面展开竞争。总结用户需求无非是一台大功率、坚固可靠的发动机、宽敞舒适的驾驶室、高品质的核心部件和各种部件的高度匹配、高品质的车辆技术、可靠的车辆操作、实惠的价格和安全性。作为一家新的制造商，大云利用市场，采取楔形战略，专注于生产高质量的产品。以自卸车产品为例，大运在6X4和8X4驱动形式中选择了一款产品，即25t DYX3253和31t DYX3311。市场上70%以上的自卸车都集中在这两个吨位。大运配备了市场上最受认可的发动机：大功率潍柴WP10系列发动机、最实惠的EGR发动机、快速变速器、汉德前后桥等。我们愿意与大运汽车同期出现的同规格重卡产品进行对比碰撞测试。如果大运重卡出现故障，我们将向对方支付100万元。这是大运汽车董事长袁钦山在一次媒体发布会上就大运汽车的安全问题发表的声明。据悉，大运会在安全方面下足了功夫：驾驶室采用全金属结构框架鸟巢设计，前壁下部采用国产重卡首创的独特吸能保险杠。该车的整体安全性在中国处于领先水平。舒适性方面，大运会驾驶室采用四点悬挂支撑设计，拥有欧式大空间，内部按照汽车标准打造。“大运重卡融合了用户的所有需求。更重要的是，在大运的市场扩张阶段，高配置并不意味着高价格。大运以经济的价格为用户实现了这一切。”。大运汽车成立于2004年，但量产时间为2009年10月。在近五年的时间里，大运在中国建成了四条先进的冲压、焊接、涂装和总装工艺生产线，提高了技术水平。同时，它不断测试和改进重型卡车产品，以确保其在推向市场之前具有可靠的质量。大运重卡全面采用自动化生产线，拥有1500多套主要生产设备和500多套主要检测检测设备，均达到国内先进水平，工艺流程全面现代化。以重型卡车生产和装配过程中对工艺性能要求最高的焊接工艺为例，高含水量产品的焊接工艺确保了产品之间的高强度对接和紧密接缝。在国内重型卡车企业中，选择经验丰富的焊接工人以确保技术水平，而大运的焊接使用从瑞典ABB购买的高精度焊接机器人进行工作，使焊接精度达到0.1毫米，确保了生产的一致性，并提高了工作效率。与业内几家创造阿曼奇迹的企业和陕汽实现年产量1万辆的速度相比，2010年1-10月，大运销量近6000辆，11月首次突破1000辆。预计2010年全年销量将超过8000台，

笔记

拼音双语对照大云实现10000台所需的时间将比以往任何一家企业都要短。此外，大运还与厄瓜多尔、埃及和阿尔及利亚等外国公司签订了海外订单。未来五年的订单总量将达到1.96万辆，平均每年出口约4000辆重型卡车。2011年，大运汽车制造有限公司计划在“十二五”二期投资20亿元。投产后将形成年产10万辆以上的规模，目前已开始建设。大运重卡2011年的销售目标是2万辆，力争在3-5年内实现年产5万辆重卡、7-8年内实现10万辆的目标。

山西大运会汽车大运会广告

自2010年以来，包括中央电视台、四川卫视、新疆卫视、陕西卫视、甘肃卫视、广东卫视、山西卫视、河南卫视在内的十几个国内卫视频道都在播放高密度、全天候、震撼的大运重卡3D特效广告。广告显示，在一条蜿蜒的山路上，一辆重型卡车高速行驶，瞬间，一条巨龙升起，挡住了道路。大运卡车以势不可挡的气势穿过巨龙，全速行驶。。。标志着大运重型卡车的腾飞！据了解，大运重卡为了打造一个强大的品牌，在广告上花费了数亿元。大运重卡强大的广告宣传迅速吸引了来自全国各地的优秀经销商加入。经销商数量从上市时的10家增加到100多家，平均每个月可以新增10多家经销商。预计到今年年底将超过200人。据介绍，2010年1-9月，大运重卡累计销量超过5000辆，销售额达12亿元。大运重卡于2009年10月投产，仅用了一年多的时间。大运汽车之所以家喻户晓，主要是因为它在中央电视台和全国省级电视台的强大广告影响力，以及它促进生产力的营销革命。要做一个产品，首先要建立一个品牌！

笔记

拼音双语对照大运重卡投入1.5亿元广告打造强势品牌，成为全国重卡领域第一。在大运会之前，重卡产品的推广主要针对特定人群。制造商主要选择在专业的汽车出版物上发布技术评估，在高速公路上设立巨型广告牌，并在煤矿和建筑工地集中的地区市场举办巡回活动。大运会打破了这一惯例，不仅以上述方式宣传自己，还向公众宣传自己，例如参加热门车展、2010年4月下旬的北京车展和即将于2010年12月举行的广州车展，以及在各大电视台投放广告。大运会收获了丰厚的回报。不仅有来自全国各地的100多家优秀经销商加入，网络问题也得到了解决。除了带来的订单外，还出现了用户排队等车的现象。

山西大运汽车促销秘诀

提到大运重卡，很多人立刻想起一句经典的广告语：“风吹遍世界，大运汽车。”。2010年12月20日，大运重卡在广州车展上高调展示了其品牌形象和产品实力。据介绍，大运重卡在投产一年多的时间里实现了快速发展。2010年，预计销量将超过8000辆。项目一期投资20多亿元，形成年产5万辆重型货车的生产能力。计划在3至5年内完成二期工程，扩大到年产10万辆以上，实现年产值300多亿元。作为商用车行业的生力军，大运重卡是在重卡品牌众多、市场竞争激烈的背景下崛起的。赢得全场喝彩的成功离不开扎实的基础设施建设、注重产品质量的理念、营销推广的大投入以及对无处不在的服务的热爱这四大武器。武器1：打好坚实的基础。以摩托车制造商起家的大运重卡，早在2004年就开始涉足重卡领域。经过近六年的发展，大运重卡已建成冲压、焊接、涂装、总装等四条国内先进标准的生产线，并拥有自主知识产权和驾驶室等多项专利。大运重卡先后设计开发了卡车、自卸车、特种车、拖拉机四大系列，30多个车型。从2009年10月投产到2010年高调上市，大运重卡一直以惊人的速度前进。同时，大运重卡还加强了车间工人的培训和锻炼，大大提高了工人的操作熟练度。从最初的几十辆车，到几百辆车，但随着大运重卡销量的不断提高。此外，大运汽车一直高度重视企业软件建设，努力为企业打造国际化、人性化、高效集约的管理体系。2010年9月8日，有限公司与用友软件举行U9项目签约仪式。中国世界级的管理软件、世界上第一个完全基于SOA的管理软件套件用友U9以及用友集团的相关软件将帮助大运汽车进行大规模的信息系统再造。通过用友集团专业化、集成化的软件和服务，大运汽车将以高水平的信息技术为基础进行发展，形成越来越快的战略决策和执行。业内人士认为，在高质量、高口碑的生存路径下，大运重卡将用一年时间夯实基础，积累坚实基础，朝着目标一步一步前进。通过逐步扩大生产规模，销售额持续增长，实现了跨越式发展。武器二：聚焦质量，追求卓越大运重卡也因为始终坚持“以质量立企业”的理念而深受市场欢迎。自企业成立以来，

笔记

拼音双语对照为了适应各种路况，提高整车的承载能力，重卡加固平衡轴支架采用了优化改进的结构。前轴加大的工字钢截面也增加了弯曲刚度，提高了承载能力，额定轴重超过7.5吨。为了应对当前基于重量的充电的监管要求，大运重卡还考虑了轻量化设计，使其承载能力更高，车身重量更低。所有这些都充分表明，大运不是重卡市场的投机者，而是一个准备充分的投资者。我们生产的重型卡车具有很高的性价比。武器三：剑行与巨额资本营销在一条蜿蜒的山路上，一辆重型卡车高速行驶，瞬间，一条巨龙腾空而起。在广州车展上，标志着大运会重卡飞速发展的广告视频持续播放，大运会创意广告吸引了众多车迷的关注。事实上，自2010年4月以来，大运汽车已经在中央电视台、广东卫视、山西卫视、陕西卫视等十多个卫视频道上播出，势头强劲。惊艳的3D特效、创新的广告形式、高密度、全天候的循环播放，让大运重卡的形象深入人心。作为重卡领域的生力军，大运重卡要想在竞争激烈的重卡市场中占有一席之地，就必须具备占领市场的战略眼光和高战术，以及成功的品牌推广策略和前瞻性的营销理念，才能形成强大的品牌和后发优势，打造国际知名品牌。有限公司投入1.5亿元广告费，取得了巨大成功。他们令人惊叹的3D特效广告片投资了数百万元，他们的后期制作团队是一名澳大利亚特效制作精英，曾参演过电影《阿凡达》等多部大片。他们设计并创造了无与伦比的惊艳视觉效果，展现了大运会的强劲势头。武器四：提升服务至上的势头卓越的性价比和卓越的营销使大运重卡在2010年取得了全面胜利，而不断升级的品牌服务为大运重卡市场的持续进步提供了动力。事实上，售后服务对汽车行业至关重要。因此，大运汽车正在紧急建设服务站和大型零部件中转仓库。他们在运城、哈尔滨、连云港、成都、乌兰察布、南昌、福州等多个大中城市建立了大运汽车4S店。还计划在年底前建立约200-300个服务站和约30-40个大型零部件中转仓库，每个大型零部件中转库储存500多万个零部件。大型零部件中转仓库将覆盖全国所有省会城市和大中城市。大运会在广州车展上推出了大运关爱、无处不在的服务品牌。其核心要素可以概括为一个中心和两个基本点。一个中心是以客户满意度为中心，从客户休息到客户体验，从客户期望到客户满意度；这两个基本点主要反映了大运会服务的及时性。从区域来看，每个地方都应该有我们的服务，缩短服务半径，努力实现服务半径50公里的目标；在服务保障方面，配件保障与服务保障无缝衔接。每个用户都是VIP客户。当汽车发生故障时，无论何时打电话，你都应该在一个小时内到达，你必须迅速解决问题。大运重卡决心在重卡领域有所作为。除了生产制造、产品质量等硬实力，以及售前、售后服务等软实力竞争，也至关重要。大运汽车力求软硬结合，希望复制其在摩托车领域的成功，为华南市场乃至全国市场打造性价比更高的卡车。有理由相信，凭借四大独特武器，大运重卡一定会取得巨大成功，从而带来无限商机。

笔记

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