智己L7是由智己汽车生产和开发的一款汽车。
2021 12月26日,Zhiji L7 Beta试用版在上汽集团临港工厂离线交付。2022年2月底,L7试驾将逐步到达门店。3月初将全面启动实车试驾,4月开始交付,预售价格为40.88万元。
2022年4月17日,智己汽车宣布,“新世界驾控旗舰”智己L7以43.646公里的连续漂移成功获得电动汽车最长漂移距离吉尼斯世界纪录TM。
智己L7配置参数
车型定位:智己汽车首款量产车型-智己L7
专注于驾驶体验,定位为“新世界驾驶旗舰”。
车身尺寸:智己L7车长5098mm,宽1960mm,高1485mm,轴距3100mm,虚拟轴距2580-3250mm,达到主流中大型豪华车水平。
外观:智己L7采用的“水滴曲线”设计,风阻系数为0.21Cd,对降低能耗起到了重要作用。新车将提供六种车身颜色:比沙罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰(哑光)和戴安娜·怀特(哑光)。
智己L7搭载标准93kWh高容量电池和性能稳定的523配方三元锂电池。凭借独特高效的水平布局,电池整个封装的能量密度高达195Wh/kg。
设计:智己L7采用水滴曲线设计,超低风阻系数为0.21Cd。有六种艺术汽车颜色可供选择:Bisharo White、Raphael Tea、Cezanne Black、伦勃朗灰、莫兰迪灰(哑光)和戴安娜·怀特(哑光),以及三种内饰颜色:Pure Dye Chase、Rock Grind Seek Brown和Secret Land Chase Black。
无忧续航:智己L7标配93kWh大容量电池,性能稳定的523配方三元锂电池。通过水平布局,整个电池组的能量密度达到195Wh/kg,兼顾了高能量密度和高安全性。CLTC的全轮驱动版本具有615公里的综合续航里程,并支持通过用户数据权限计划升级下一代先进能源电池。智己L7通过“预”、“导向”、“结构”、“隔断”和“排水”五种防护技术实现了无热扩散。它以严格的标准完成了针刺、高温和低温、耐久性等一系列测试。此外,智己L7还提供11kW大功率车载智能无线充电选项。
智己L7车辆性能
强大的动力,出色的底盘操控和一流的调校,PHT概念使智己L7具备了黑曼巴灵活敏捷的驾驶特性。
1.3.87s零百加速-425kW的功率是同级豪华燃油车智己L7的两倍,后者依靠三电技术的动力性能。前后配备双永磁同步电机,拥有425kW/725Nm的强大功率,达到同级豪华燃油车的两倍多,堪比4.0T燃油发动机
根据国家机动车产品质量检验测试中心(上海)的权威测量,智己L7实现了3.87秒100公里的优异加速,比同级别豪华燃油车快了近一倍。
型号发动机/电机功率(kW)扭矩(Nm)加速度(s)智己L7双永磁同步电机4257253.87宝马530Li2.0T大功率发动机1853506.8 PanameraGTS4.0TV8发动机3536203.9
智己L7采用四动布局,具有部分后驱特性。后桥主驱动电机是定制的黑标版大功率镁合金直瀑式油冷电机。黑标电机采用创新的8层Hair pin扁线绕组结构和国际专利的极速直接冷却技术。
400V电压平台下的世界最高功率密度:智己L7的后桥黑标电机采用了创新的8层发针扁线缠绕技术,并首次量产用于新能源电驱动行业的镁合金外壳。功率密度达到3.03kW/kg,比同行的2.05kW/kg和1.96kW/kg高出50%。
创新的8层发针扁线缠绕技术:电机槽满率提高20%,
笔记
拼音 双语对照与传统的圆线电机相比,电机体积大大减小,使整个电驱动系统体积更小,同时确保更高的性能。
镁合金电驱动外壳:镁合金外壳是国内新能源电驱动行业的首批批量生产应用。从零开始,电气工程团队建立了一个材料、压铸、模具和设计的联合团队。通过调查整个行业的主要材料和表面处理供应商,已经进行了数十套可变控制测试,克服了镁合金接头、表面处理和压铸等困难工艺。
智己L7支持超过10次连续加速,正是因为这项技术,智己获得了“天马最快原创电动汽车”的成就。
直瀑布油冷却设计:通过独创的全网直瀑布冷却油道设计,可以实现定子和端部绕组精确可控的湍流直喷冷却,实现电机端部和铁芯的同步冷却,与传统水冷方案相比,可持续性能提高46%。同时,创新的热管理系统可以实现电机的主动智能冷却流量分配,提高冷却效率。
超过10次极限加速:得益于极速直冷技术的支持,智己L7电机的峰值功率持续时间可达到近30秒(普通电机约10秒),恒流功率可达到峰值功率的70%左右(普通电机50%左右)。高效的冷却技术与极为稳定的动力输出相匹配,智己L7可支持10多次极限加速。
2.配备32.69米速停制动器智己L7的高性能制动系统,采用FNC碳氮共渗技术支持的大尺寸制动盘(前盘365mm,后盘356mm)和Brembo高性能卡钳,以及带制动线控的完全解耦制动能量回收系统。根据国家机动车产品质量检验测试中心(上海)的权威测量,智己L700公里的制动距离达到了同类车型中最短的32.69米。
布雷博高性能卡钳:由智己汽车和顶级高性能制动系统提供商布雷博联合开发,对置四活塞全铝前卡钳带来强劲的制动性能;
笔记
拼音 双语对照365mm/356mm前/后大尺寸制动盘采用碳氮共渗技术,具有散热、耐磨和耐腐蚀性。线控制动系统:采用完全解耦的线性控制策略,提高制动响应速度,同时提供更高水平的脚感反馈。
其电动制动系统可以在150毫秒内建立100巴的制动缸压力,而传统的车辆机械制动系统需要450毫秒的压力建立时间。更快的制动响应速度意味着更短的制动响应距离和更安全的制动。
基于制动踏板和制动器完全解耦的控制策略,踏板可以通过输入信号实现制动系统的响应,制动系统的反馈干扰不会直接影响制动踏板。脚感反馈可以实现更线性、更舒适的调节。同时,在不同的驾驶模式下,制动踏板可以校准完全不同的脚感反馈。
3.四轮转向全驱动系统智己L7采用的四轮矢量驱动技术由四轮转向+4轮驱动组成,例如配备矢量发动机的战斗机,通常具有超强的机动性。后轮可以在两个方向上实现12°的超大转向角。根据车速和方向盘角度,软件精确计算并自动调整后轮偏转角。在转弯和变道过程中,通过四个车轮在不同工况下同时驱动和转向,实现“虚拟轴距”的智能调节。四轮转向已经成为新一代中大型及以上级别豪华车的一大趋势,如Taycan、Panamera、A7L、A8L、梅赛德斯S级、EQS等都相继配备。紫金L7的偏转角领先于S级、A8和7系,仅次于迈巴赫梅赛德斯S级。
自行车道等高速变道:当车速在40-70公里/小时的范围内时,系统会根据工况自动判断后轮向同一方向或相反方向偏转。当车速高于70公里/小时时,后轮和前轮会朝同一方向偏转,这可以使车辆的“虚拟轴距”增加150毫米,达到D级车辆的3250毫米。在高速过弯和变道时,可以实现更好的跟车,有效控制车辆尾旋和偏航,提供稳定的不打滑驾驶体验。高速行驶可达到D级车辆的操控稳定性。
带后轮转向的车型价格(10000元)转向角(双向)迈巴赫-奔驰S级146.80+2.21从20°智己L740.8812°奥迪A8L109.48+2.8从10°奥迪A7L59.97从10°HiphiX62.00从10°
梅赛德斯S级117.95+1.84来自9°宝马7系82.8来自6°保时捷Panamera 97.3+2.76来自6°Porsche Taycan 88.8+1.9来自5.6°
自行车道等高速变道:当车速在40-70公里/小时的范围内时,系统会根据工况自动判断后轮向同一方向或相反方向偏转。当车速高于70公里/小时时,后轮和前轮会朝同一方向偏转,这可以使车辆的“虚拟轴距”增加150毫米,达到D级车辆的3250毫米。高速转弯和变道可以实现更好的跟车,有效控制车辆尾旋和偏航,提高车辆操纵极限(包括80公里/小时的高速变道,可以将偏航率降低20%至50%),并且像内置轨道一样敏捷,从而实现稳定的驾驶而不打滑。高速驾驶实现了D级车辆的操控稳定性。
低速转弯类似高尔夫:当车速低于40公里/小时时,前后轮反向偏转,可以将车辆的“虚拟轴距”缩短520毫米,达到A级车辆的2580毫米,实现仅10.8米的超小转弯直径。无论是转弯还是停车,智己L7都可以“通过”
允许C级车辆具有A级车辆的操控灵活性。
车型智己L7大众高尔夫本田雅阁宝马5系C级轿车A级轿车B级轿车C级轿车轴距3100mm 2631mm 2830mm 3105mm转弯直径10.8m 10.9m 11.4m 12m
4.威廉姆斯大师级底盘-地面飞行,横向加速度为1G
智己L7拥有3.87秒的强大动力,必须具备匹配的底盘操控、调校、,
笔记
拼音 双语对照和PHT来创建驾驶员的汽车。
地面飞行底盘架构:在架构开发的早期阶段,智己L7在软硬件方面实施了一系列措施,旨在打造能够匹配3秒加速的高性能底盘硬件架构;
50:50轴荷比:电池居中,前后电机为双电机,使车身在动力方面实现完美平衡。
125毫米超薄电池拥有490毫米的超低重心,智己独特的横向布局使电池厚度达到125毫米,几乎成为业内最薄的电池,使整个车身不再有电动汽车的臃肿感
实现了0.21的超低风阻,从而实现了超低的重心。有了保证的离地间隙,车辆越低,越稳定,行驶时离地面越近。达到美国国家公路交通安全管理局1.69的超五星级侧翻阻力系数评价标准。适用于所有路况的毫秒电控智能阻尼悬架:可在10毫秒内快速调节悬架阻尼,带来更稳定、更高级的驾驶感受;具有5次软硬可调功能。
双球头式双叉臂前悬架+五连杆后悬架:具有更好的外倾角补偿能力,提高了轮胎抓地力控制,赋予车辆更高的操控极限。下摆臂的虚拟球头设计优化了主销和车轮中心之间的关系,使操纵稳定性更好,转向扰动更小,显著提高了对向道路的制动稳定性;后悬架臂外侧采用高端车独特的全球化头部设计,提供更好的横向支撑,有效提高直行和转向时的乘坐舒适性和舒适性,同时支撑更大的后轮转向角度。预压插入衬套:运动响应快,径向刚度高,扭转刚度低,具有更好的操纵稳定性和舒适性。同时,合理的材料硬度造就了智己L7卓越的隔振控制性能和NVH性能。
倍耐力PZero高性能静音轮胎:智己L7使用的轮胎来自F1独家轮胎供应商倍耐力定制的PZero车型。采用不对称胎面设计,极大地提高了制动性能、操控性和操控性。在潮湿的道路上表现依然出色。轮胎车身采用倍耐力新型纳米复合材料制成,确保了强大的牵引力和稳定性。独特的吸音棉设计,可以有效过滤人耳可以识别的频率,进一步降低驾驶噪音,完美平衡控制和静音。前245毫米、后275毫米的运动型混合动力轮胎宽度,与后驱特性更匹配的四轮驱动系统,以及更好的制动力分配。采用与超级跑车和f1赛车相同的概念,后轮可以在加速和制动过程中最大限度地提高牵引力。
威廉姆斯联合调整:具有F1技术背景的威廉姆斯前瞻性工程团队智己L7最终实现了超高的极限操控稳定性,实测最大横向加速度为1G。
第一轮校准:2021 9月,Williams Forward Engineering团队在英国米尔布鲁克进行了专业试驾,并对L7悬架K&;amp;amp;
笔记
拼音 双语对照C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配、防侧倾杆刚度等108项底盘指标完成了180天历史上第一轮全尺寸车辆校准,达到了同级别的预期基准水平。根据智己极限体验委员会的判断,为了完美匹配智己L7 3.87秒的超级驱动力,智己汽车又增加了1000万元的预算。在联合首席执行官刘涛的领导下,成立了底盘团队,与威廉姆斯前瞻工程团队共同进行第二轮底盘升级和调整,努力实现极致的驾驶和控制性能
建立全新的40万级驾驶控制基准
第二轮校准:2022年2月初,威廉姆斯前瞻工程团队在英国完成了智己L7实车的第二轮180天校准。整个过程再次升级了悬架弹簧和弹簧垫、CDC、IBS软件校准等大量底盘部件和软件参数。为了获得驾驶体验
智己汽车投入了大量成本,通过实车验证不断推动硬件迭代,昂贵的CDC消耗了4000多件。
智己L7超感官驾驶控制
2022年4月17日,智己L7以258圈43.646公里的连续漂移1小时6分钟,获得了电动汽车最长漂移距离吉尼斯世界纪录,以及3.87秒的零加速、32.69米的即时制动和威廉姆斯主底盘
异构车辆智能规避能力IMAutomous Driving(IMAD)2022年6月,IMAD已积累超过1亿辆大型车辆数据,其中包括2500万辆异构车辆,包括中国各地典型的异构车辆场景
IMAD独特的数据驱动感知算法可以自动迭代,获得庞大的异形车辆数据库,并对其进行准确监测和识别,从而提供准确有效的规避。
智己L7搭载IMAD智能驾驶系统,源自L4级同算法平台赋能的人工智能超级算法
智己IMAD通过全流程数据驱动、海量数据过滤处理、闭环自动化,形成持续循环的“数据飞轮”,驱动算法的不断进化,让智能驾驶像人类一样快速成长。
在交付时,IMAD已经具备基本的辅助驾驶功能,包括全速域自适应巡航、全速辅助驾驶系统、指令变道、视觉融合泊车等;
笔记
拼音 双语对照交付后3-4个月内,可以逐步推广高速高架NOA、高精度自动停车、增强信任等功能。硬件方面,智己汽车的IMAD智能驾驶系统采用了多种传感器组合,包括12个超声波雷达、11个高清传感摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元。官方表示,智己L7未来可以通过用户数据权限计划升级其远程高精度激光雷达和智能驾驶域控制器高算力Orin芯片。
智己L7客舱清洁品味
1、180+纯口味水平(储存180天后达到纯口味标准)智己汽车以不计成本的工艺追求,建立了行业首个“纯口味车间”:从原材料开发、原材料生产、零部件制造、加工、交付、智能氛围等多个环节入手,为整个生命周期的客舱健康制定一个新的标准。
IMAQM(空气质量管理)全流程定制空气管理系统,通过一系列预先专属的全流程定制流程,包括多次提取、降解、除醛、真空脱挥发分、除味、全接触、持久新风等
IM专属真空脱挥发分净化工艺:智己L7内饰塑料原料均采用Pret Pritt开发定制的专属超低气味材料。智己汽车结合生产过程中的水提取、真空挥发和水性粘合,从生产过程一开始就显著消除了有害的小分子挥发物。未来,将设立一个专门的前院。
严格选择环保材料+环保工艺:严格选择天然环保皮革和实木材料,以及更环保的水性粘合剂、LASD阻尼和隔音材料,同时采用环境友好的工艺,如低压注射成型和热熔粘合。
7*24净化气味专属车间:可每20分钟更换一次工厂内的所有空气,为部件提供高效通风和除臭。经过7到10天的储存,这些部件具有相当于新车储存180天的清洁口味标准。
智能AfterRun功能:停车后,空调系统自动连续通风、除湿、防霉,放置湿气引起的霉菌、酸味等敏感气味,并长时间保持车内新鲜空气。
2.巴伐利亚半苯胺皮革座椅的皮革来源选择:皮革来源来自生皮资源产地,选用阿尔卑斯山北部德国巴伐利亚州天然牧场的牛皮,具有纯天然的质感。
严格选择天然植物鞣剂:经过78道精湛的皮革制作工艺,选择天然植物鞣制剂,以最轻、最薄的涂层呈现自然之美。
3.FSC意大利科莫湖实木贴面本地郁金香木:精选具有天然山地图案的郁金香木。每一块实木单板都由一块木头制成,以独特的方式切割,最大限度地保留原始的自然纹理。
FSC可持续天然林场:实木贴面产自意大利阿尔卑斯山北部冰川湖区科莫湖畔,北纬45°48'59.821“。
4.智己L7驾驶员内耳测试点的静音配置在120公里/小时的速度下具有92.8%的语音清晰度。
型号L7A7P75系列E-tronES6E260LQ8语音清晰度-%(驾驶员内耳测量点120公里/小时)92.888.378.591.787.681.586.986.8
整车有9个隔音玻璃:整车有9块玻璃,采用双层隔音工艺。前后车窗使用6毫米厚的玻璃,其余7块玻璃厚度超过5毫米。
前门玻璃、后门玻璃、后窗玻璃、智己L7隔音玻璃、隔音玻璃、隔声玻璃
ES6隔音玻璃-奥迪A7隔音玻璃-
高密度隔音玻璃-理想的ONE隔音玻璃-
静音轮胎:采用倍耐力定制的PZero专属高性能静音轮胎,胎体内部采用独特的吸音棉设计,
笔记
拼音 双语对照可以有效过滤人耳识别的频率,进一步降低行驶过程中的道路噪声。
静音电机:前后双永磁同步电机采用的材料不太容易在车身中产生共振。通过隔音棉的布置和独特的电机安装设计,有效阻断了电机噪音的各种传播路径。
5、舒享搭载了驾驶者场景感知智能自动门,整车搭载无框紫雅自吸门。前排空调座椅配备了加热、通风和记忆功能,而后排超宽云舒适座椅则配备了加热功能。提供带4向电动调节的真皮多功能软质即时方向盘,还提供驾驶员和乘客高级舒适按摩座椅。车内的StarDome“星瞳”高强度穹顶搭配全框架隔热和双镀银纯景观雨棚,在欣赏美景的同时确保车身安全。
智己L7智能交互
1、 DLP和ISC智能灯DLP投光前照灯配备智能L7的DLP投光前照灯具有260万像素的投影分辨率,并将AI视觉芯片与3TOPS计算能力集成在一起。它们可以高亮度、高精度地投射模式信息,为行车安全和人车通信带来新的选择。
260万像素超清晰投影:260万个可独立控制的微米级微镜,实现精确控制。光束的传播路径和亮度范围随着微镜的角度而变化,使ADB系统能够提供更灵活、更准确的照明控制。
微秒响应:TI的DMD数字微芯片为DLP带来微秒响应速度,使其能够立即关闭或降低相应微镜的亮度,避免眩光对其他驱动器的影响;或者通过照亮行人,给驾驶员和智能驾驶更充足的响应时间。
ISC流影前后交互灯智己L7是全球首款搭载TI德州仪器汽车级48通道LED驱动器TLC655748-Q1的产品。通过高度集成的独立LED像素控制,可以轻松驱动整车前后共计5000+个LED单元,显示丰富的图形和动画效果。同时,由于采用了LED直接驱动方案,大大降低了ISC模块的功耗水平,从侧面为更长的续航时间提供了保护。
整车拥有5000个独立LED:可实现255级独立亮度调节、双色控制,呈现分层动态照明效果;
笔记
拼音 双语对照30000nits超高亮度:实现全天候、多场景图像显示,白天仍清晰可见。
DLP和ISC场景智能交互式行人礼貌模式:打开行人礼貌模式后,当在驾驶过程中遇到行人时,智能汽车语言系统可以通过DLP向前方地面投掷两排交互式箭头。车辆前部的ISC还将显示动态行人标志,以显示友好性。同时,车尾ISC也会同步显示“小个子过马路”的动态效果,通知后方车辆“我正在给行人让路,请稍等”。当行人经过时,智能车辆语言系统将与智能驾驶感知系统配合,实时监控迎面而来的车辆。如果车辆靠近,地面DLP投影两侧将出现闪烁的禁止交通标志,ISC将显示黄色并闪烁,以提醒行人并防止“幽灵探测器”事故。行人通过后,车主还可以使用ISC智能互动尾灯来“点赞”汽车。行人礼让模式还将与智能驾驶相结合,实现全自动开启,完成车辆自动停车、礼让和报警功能。
导航辅助:结合导航信息,智能车辆语言系统可以实现车道级导航引导。当需要在夜间集中驾驶时,通过在路面上投射方向箭头,用户可以在不离开路面的情况下轻松获得引导信息,减少驾驶疲劳,提高夜间在复杂路口行驶的安全性。
NOA变道辅助:当车辆处于智能驾驶状态,即将主动变道时,智能车辆语言系统会提前抛出变道灯毯。它可以有效地指示车辆的路线,让用户和下一车道的车辆更清楚地知道车辆的下一个行驶趋势。
宽光罩:通过车辆感知系统,自动识别前方车道变窄。DLP可以投射与车辆宽度相同的光罩,帮助用户及时识别风险,更好地判断前方的通过性。
与前车距离提醒:当车辆高速行驶时,如果距离跟随前车的车辆太近,一旦时间超过3-5秒,智能车辆语言系统会在前路面投射雷达图案,温馨提醒用户注意保持车辆距离。根据不同驾驶员的驾驶习惯,可选择两档灵敏度;
笔记
拼音 双语对照其次,车辆距离判断可以随着车速的变化而变化,在不频繁干扰用户的情况下确保安全。
暖心欢迎宠物:针对喜欢宠物的用户,智能车语系统推出了暖心欢迎模式。用户可以在上车前从小猫小狗的动画中获得“治愈能量”。
功率显示:当用户走向车辆时,汽车语言系统会在ISC上显示车辆的当前功率,让用户有一个清晰的想法。当车辆充电时,智能汽车语言系统会在ISC灯组上指示车辆处于充电状态,并以视觉图像显示电源状态,方便用户了解车外充电过程。
艺术质感皮肤:智能汽车语言系统融合了艺术之美和科技之美,带来了工匠、阴影和镜子三种类型的艺术质感皮肤。用户可以从惊艳的设计中自由选择和体验无限的人文和艺术氛围。
个性化灯光秀:用户可以将视频素材导入智能汽车语言系统,并以高清分辨率进行投影。通过自定义音效和ISC,用户可以创建一个专用的场景风格的灯光秀。
特色-徒手画随口说:每个人小时候都有在草稿纸上涂鸦的经历,有些人长大后会在城市各处的墙壁和地板上传播他们的创作热情。我们的写意画和休闲产品的灵感来自城市涂鸦。
场景无限扩展:智能汽车语言系统支持深度OTA升级,与用户共创。它可以随着版本的迭代增加更丰富的场景和功能设计,创造更独特的个性化照明交互体验,实现千人千面,同时也让汽车体验像手机升级系统一样“频繁使用和更新”,不断刷新用户体验。
2.卡洛格智能车载摄像系统采用帧堆叠方法,在弱光条件下提高降噪效果。噪声滤波器以独特的方式结合了几种降噪技术:运动传感多帧去噪、金字塔分解、最优帧检测、小波域滤波和BM3D等。根据外部条件,如果场景被确定为具有高对比度,则会自动触发高动态范围(HDR)或微光高动范围(LLHDR)算法,以融合多个帧,从而产生具有改进的动态范围的输出。
高像素:30亿像素相机,单像素高达4800万像素,同时运行,自动拼接实现180°超广角无失真摄影。为了合成具有更宽框架的全景输出,集成了多种技术:
自适应局部颜色均衡处理光晕、光晕、传感器差异和不完美的LSC;
多线程用于优化利用ARM内核和GPU;
ARM的矢量处理引擎(NEON)用于加速计算,同时实现能源效率。
可编辑:摄影师马亮共同创建了一个主模板。用户可以选择模板编辑视频,一键快速处理视频的背景和环境,即时生成身临其境的AR效果。
可共享:支持Carlog一键上传,分享到社交平台,并即时分享您沿途看到的内容。
3.大型场景屏幕;12.8英寸AMOLED 2K中央屏幕采用沉浸式智能场景大屏(包括驾驶室26.3英寸4K级大屏4320*720和副驾驶室12.3英寸独立娱乐屏1920*720,可独立升降):39英寸超大仪表盘屏幕体验远超传统仪表尺寸面板,具有更全面的重要信息布局和1000尼特的峰值屏幕亮度,确保屏幕即使在阳光直射下也清晰可见,无需帽檐设计,从而更好地确保驾驶安全;在显色方面,它覆盖了P3的宽色域,屏幕更大,变化更多,带来了超跑模式、副驾驶观看模式、半屏模式等不同模式,满足不同的个性化使用场景。
DLP分辨率DLP投影照度ISC像素数智己L7260万120+勒克斯5000+梅赛德斯S级260万80勒克斯无
12.8英寸AMOLED2K超算中央屏:边框优化缩小5mm,为用户打造毫米级超窄边框体验;
笔记
拼音 双语对照与LCD屏幕相比,它使用了与新款梅赛德斯S级相同的先进AMOLED材料,具有更好的色彩再现效果、更高的对比度、高达2K的分辨率和220的PPI。
4.1120W太空音响-环绕震撼心灵声场1120W超级功率放大器:顶级音频系统,搭配22个定制扬声器单元和影院级双核DSP芯片。
空间音效:通过定制的软件算法,对音效进行多维优化,可以在没有特定声源的情况下实现令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕音效。这就像置身于移动影院,享受身临其境的听觉盛宴。此外,智己L7还为用户提供了可以模拟传统大排量超跑的声波体验。顶级1000W+入门600W+车型奔驰S级Taycan宝马5奔驰E级Taycen宝马3可选价格760005100360007800125008000音响品牌Burmester(“大柏林”)Burmester B&WBurmester(《小柏林》)Bose Harman/Kardon 5,IMOS多屏无界智能交互系统IMOS多屏幕无界智能互动系统搭载高通8155座舱芯片,以流畅、即时的方式响应用户需求。开创性的无边界桌面,带来了跨屏联动、分布式应用、跨屏显示、空中导航超视角等功能,将带来更深度、更身临其境的智能体验。
设计理念:智己汽车以“水”为载体,承载数字化形态,以流动、自然、融合为关键词,打造核心设计理念,为用户提供“如水般好、自然流动”的体验,为车机系统打造先进的视觉体验系统。基于自然、流动和集成的核心设计理念,设计系统中的每一个细节都是精心制作的。
L7的智能座舱配备了一块39英寸的巨型屏幕和一块12.8英寸的AMOLED 2K中央屏幕,采用贯穿式T形布局。内置的匹配将是这个智能无界IMOS操作系统。IMOS最大的亮点是实现了跨屏联动,将中央屏幕和智能场景屏幕融为一体。
2021,直记L7 Beta汽车体验版将于12月26日下线:续航里程615公里。
-色彩,源自自然的橙色和色彩梯度,每一种色彩都内敛而精致;
-形状,将圆形的点缀与斜切的锋利相结合,反映在一千多个系统图标和无数个系统界面中,创造出共生、融合和碰撞的艺术感;
-“HMI信息选用宽粗华康风格的汉字,在驾驶过程中使用细长的独立设计字体,使其更适合驾驶。在不同的场景中,每个字符的大小和形状都经过精心制作;”;
-动态,充分利用水的波纹和弹跳特性,渗透到整个系统的每个控制元件中;
-Marimba钢琴的使用突出了水的柔软和纯净,并通过内部共同创作一个完全属于IMOS音调的主题,为HAI创造了独特的音效系统。
跨屏交互:三屏一体联动设计。例如,当音乐打开时,内容操作和歌曲选择集中在更用户友好的中央控制屏幕上,而封面和歌词等信息则显示在上方的长屏幕上。同时,通过跨屏,可以支持播放器顺利移动到乘用车屏幕,实现真正的三屏合一互动体验。
超跑模式:智己L7特别打造声光沉浸超跑模式。一键切换后,智能场景屏幕自动切换到半屏沉浸式驾驶状态,速度和灯光效果在屏幕中穿梭;
笔记
拼音 双语对照环绕、震撼人心、空灵的声场模拟出超强的奔跑声波,与3.87秒的V8级澎湃动力相匹配。声光交互为用户营造了超级跑车的驾驶氛围,享受身临其境的驾驶乐趣。同时,疾控中心、加速制动响应、氛围灯等协调联动,蓄势待发。
空中导航:一种独特的飞行员辅助沉浸模式,将智能驾驶和高精度地图渲染与智己独特的巨型沉浸式智能场景屏幕相结合,在享受IMAD智能驾驶的同时为用户带来身临其境的体验。
视频体验:系统内置视频应用程序,您可以使用移动设备将视频应用程序投影到乘客娱乐屏幕上。大屏幕与水平屏幕模式相匹配,并且与1120w的空间音频相匹配。
6.“一步乐”场景智能汽车已经成为生活的重要组成部分,车厢已经成为人们生活的重要空间,在不同的场景下有着不同的使用需求。智己汽车借助SOA原子化软件平台,打破了硬件和功能之间的壁垒,让汽车从功能智能升级到场景智能。独特的Onehit场景模式可以根据不同场景的需求实现一键访问。
TeamLab定制花与人模式:智己汽车将把TeamLab的作品《花与人》“搬入”智己L7驾驶舱,在那里,鲜花在屏幕上慢慢绽放,并充满整个屏幕。触摸屏幕可以看到新的花朵诞生。TeamLab“花与人”模式联动功能:? 实时计算,花朵在互动的基础上产生无数的变化,花朵在不同的季节改变不同的主题? 1120W音频播放“花儿与人”专属音效? 所有车窗(如下降)都已升起和关闭? 大气灯同步打开? 座椅在按摩模式下打开? 香水是根据自定义设置释放的。
小睡模式:单击即可进入小睡模式。座椅也会被轻轻压扁到一个非常舒适的角度,同时激活按摩功能,慢慢释放出淡淡的“雪松檀香”香味。小睡模式的联动功能:? 车门锁上,车窗关闭? 屏幕关闭? 座椅靠背向后倾斜(当后排无人时),按摩功能打开? 空调保持在合适的温度? 香水“雪松檀香”慢慢释放? 1120W Audio可以选择播放“IMS Sleep”歌曲列表。
更衣室模式:一键激活独特的更衣室模式,前排座椅自动向前移动,为最大的后排空间腾出空间。
宠物模式:一键开启宠物模式,不仅可以自动设置空调状态,还可以将车内大屏幕与车外ISC流光叠加前后互动灯链接起来。
智己L7智能驾驶辅助
凭借其硬件系统架构、人工智能超级算法和信任增强体验,智能汽车驾驶(IMAD)实现了“最人性化”的智能驾驶辅助。
IMAD进化型智能硬件传感系统,即智能自驾IMAD智能驾驶系统,其豪华配置在业内备受关注。它使用多种传感器组合,构建了360度全覆盖、多检测、互验证的传感能力,可以准确检测和识别多个目标,甚至是远程小物体。
前期配备了12个超声波雷达、11个高清传感摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元,并应用了基于NVIDIA高算力芯片的智能驾驶辅助超级计算中心(IPD)。
未来,用户数据权限计划可用于升级具有高算力Orin芯片的远程高精度激光雷达和智能驾驶域控制器。
IMAD人工智能超级算法IMAD采用人工智能超级运算法则,以全程数据驱动为技术路线,利用车端不断生成的实际数据,解决10%的低概率长尾问题,帮助用户实现安全智能的驾驶体验。
IMAD采用全流程数据驱动的底层逻辑,通过海量数据回流、标注、训练和更新模型,解决智能驾驶的低概率长尾问题,
笔记
拼音 双语对照使车辆能够自动化迭代。
信任增强体验IMAD创造了人与系统之间的“信任增强”通信能力。WiFi显示式分级警报结合了多维感知信息和全方位动态预测技术,使每次接管都具有可预测性。
IMAD多领域集成了智能驾驶、智能座舱、车身和互联领域。通过屏幕、语音、声音、DLP投光大灯、安全带振动等多模式交互,实现接管预测和提醒,减少驾驶员紧张情绪,消除用户不必要的焦虑和担忧。系统不断学习用户的驾驶体验和习惯。
IMAD功能包基本包:包括全速自适应巡航(ACC)、跟车(LCC)、自动防撞、指令变道(DLC)、视觉融合泊车(APA)等基本辅助驾驶功能。前向碰撞警告(FCW)、自动紧急制动(AEB)、盲点监测(BSD)、变道警告(LCA)、车门打开警告(DOW),后侧到达警告(RCTA)、后侧到达辅助(RCTB)、车道偏离警告(LDW)、车道脱离辅助(LDP)、限速警告(SLIF)、全速域自适应巡航(ACC)、跟车(LCC)、自动避让、指令变道(DLC)驻车雷达辅助(PDC)、视觉融合驻车(APA)、远程驻车(RPA),WLC高精度自动泊车(带无线充电)
全功能套装:高速头顶导航辅助(NOA)、高精度自动泊车(HDMAVP)、信任增强(IMCE)
它将通过软件的远程推送逐步打开。智能驾驶全功能套装天使轮用户终身免费,无需额外订阅费。
智己L7配色
智己L7外观颜色
皮萨罗白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦勃朗灰、莫兰迪灰、戴安娜·怀特。
拉斐尔茶:源自文艺复兴时期三大英雄之一拉斐尔的名字。拉斐尔在罗马教廷的灰色墙壁上留下了许多传奇作品。拉斐尔牌茶车漆采用天然云母矿石作为基材,进行多级PSD混合。戴安娜·怀特:灵感来自罗马神话中月亮女神戴安娜的印记。采用德国专利技术和纳米级原料,将柔软的银铝粉颗粒排列在一个特殊的树脂系统中。
智己L7内饰颜色
纯粹的染料追逐光明,磨石追逐棕色,秘密的境界追逐黑色。
智己L7纠纷
2022年5月,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌IM智己陷入虚假宣传浪潮。
2022年5月9日、5月10日和5月28日,智己汽车以官方解释和“智己汽车联合首席执行官刘涛谈用户关切”的形式回应了所有用户对IM智己APP的诉求。
智己L7相关报告
2022年5月29日,智己汽车表示,3月至今近三个月的上海疫情,恰逢智己汽车首批产品交付用户的关键时期,而在此之前,智己已经为天使轮用户和A轮用户积累了数千份订单。在此背景下,智己汽车将继续按照计划节奏推进包括产品研发在内的各项核心任务,并将于6月中旬在全国范围内推出智己L7用户的首次交付。
2022年5月28日,第26届粤港澳大湾车展在深圳会展中心正式开幕。智己汽车携“新世界驾控旗舰”智己L7和量产概念车AIRO亮相。
2022年8月26日,智己汽车携旗舰车型智己L7登陆2022成都车展。在展现“四轮转向+混合胎宽”、“上海中环高架70公里0接管”、高颜值等众多优势的同时,它也迎来了第2000位车主的交付。
2022年10月,据驰驰官方消息,驰驰L7迎来了一款新车型——驰驰L7Snake性能高性能版,将于年内正式上市。
2022年11月1日,智己L7SP性能版正式上市,Snake Performance Lite版本售价为47.88万元。11月1日正式开始预订;Snake性能版售价57.88万元,每月7日10:00发售。
2022年12月5日,智己汽车官方微信发布消息称,智己将推出一款新车型,智己L7 Elite后驱版,售价33.88万元。
笔记
拼音 双语对照
根据汽车之家大数据统计我国2022年第4季度在售的新能源乘用车车系共计317个。2022年第4季度上市新车系较上季度有所放缓新上市纯电动车系以紧凑型及以上和SUV车型居多新上市插电式混合动力车系以SUV车型为主
1900/1/1 0:00:00“车载操作系统发展需要用生态方法做生态”、“之前我们都是自己做现在会联合行业伙伴做而且把很难的事情做得更好”。11月4日斑马智行联席CEO张春晖在2022云栖大会智能汽车产业峰会提出。由于长期依赖进口我国操作系统产业在一些环节上存在不同程度“卡脖子”情况
1900/1/1 0:00:00日前上汽集团公布了9月整车销量数据共销售整车517万辆实现环比“五连涨”创年内新高。19月份上汽累计销售377万辆同比增长42。今年以来上汽新能源车和海外市场累计销量均已接近70万辆。中国品牌方面9月份整体销量达272万辆占集团总销量比重50以上
1900/1/1 0:00:00“前两天雷军说智能电动车的本质是消费电子产品。这件事情我真的不敢苟同。”智己汽车联席CEO刘涛日前对汽车之家直言。除了diss雷军外刘涛对新势力企业的“不严谨”也表示不以为然。“很多企业做到65分就上市但智己要做到100分不能像有的车轴断了车毁人亡再来个轴的OTA
1900/1/1 0:00:00“就在几周前我试驾了一辆搭载CARIAD和地平线技术的大众ID4我向大家保证在北京的道路上驾驶这款车真的太棒了体验十分惊人。”话语之中大众汽车集团董事长兼CEO贝瑞德难掩兴奋之情
1900/1/1 0:00:00近期无锡一家医院因“禁止特斯拉入内”被推上了热搜。只因车主开着特斯拉去医院接病人被门口保安拦下。车主气愤地问“为什么特斯拉不能进?”保安指了指门口上面贴着特斯拉“禁止入内”的标语。在国内特斯拉车辆是被禁止驶入某些重点敏感区域的包括医院、学校和部分小区
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