一汽-大众CC-一汽-大众旗下一款运动型的轿车

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一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。

一汽-大众CC简介

一汽-大众CC是一汽-大众旗下的一款运动型轿车。

一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度相结合。它采用了4门无框设计，运动内饰延续了大众商务轿车系列的风格，皮革跑车座椅和皮革智能运动方向盘。

一汽-大众CC产品理念

一汽-大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜上的一匹黑马，改写了国产高级轿车温和刻板的特点。

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大众CC

被誉为“最美大众”的一汽-大众CC在设计、材料和工艺上都下了很大功夫。TSI+DSG动力总成、Dana扬声器和先进的智能设备都带来了更高端的车辆体验。

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大众CC内饰

大众汽车设计师罗西蒙表示：“理想的汽车是高效、动态、负责任的。”。“对大众来说，设计是一个基本元素。大众不强调更华而不实的内容，不强调华而不实，而是强调一种异常扎实的简洁，这是一种非常纯粹的设计。这种纯粹和简洁可以帮助消费者更好地理解和接受它。”

一汽-大众CC荣誉奖

2008年11月28日，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆举行。一汽-大众CC荣获“欧洲车身奖”。一汽-大众CC在创新工艺、生产理念和工厂规划三项评价中均获得第一名。特别是高强度钢和热成型部件的应用，赢得了国际评委的一致好评。

2009年，一汽-大众CC荣获红点最佳设计质量奖。德国红点工业设计奖被誉为工业设计界的“奥斯卡”。与德国的“IF奖”和美国的“IDEA奖”并称为世界三大设计奖。每年，来自60个国家的7000多件作品，包括建筑、家用、电子、时尚、生命科学和医学，角逐红点的最高奖项“最佳中的最佳”。我们也可以将其描述为奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。

一汽-大众CC车型介绍

一汽-大众CC 2010 CC

截至2010年8月，中国有两款进口一汽-大众CC车型可供选择，分别是售价50.5万元的舒适版和售价53.68万元的顶配版。它们都配置了3.6升FSI和6速DSG。3.18万元的价格差异主要体现在安全配置和舒适配置的差异上。虽然两款车型都有全景电动天窗、恒温双区空调、定速巡航、电子爬坡刹车等配置，但无钥匙系统、中文导航、30GB硬盘存储、触摸屏等配置仅在3.6顶配车型上提供。

一汽-大众CC的国产版于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾2.0 TSI发动机和6速DSG双离合变速箱，售价25.28-29.98万元。

据了解，2010版CC是德国大众设计师团队历时四年精心研发的产物，在操控和动力方面都有着出色的表现。豪华运动豪华轿车的魅力及其引人注目的外观设计颠覆了大众汽车注重内容的传统风格，充分展示了大众汽车深厚的设计功底。

一汽-大众CC 2011 CC

2011版CC于2011年4月在长春工厂上市，并将推出1.8T车型。一汽-大众CC 1.8TSI车型编号为FV7187TRATG，搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机相同，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛米。此前推出的迈腾2.0 TSI新车编号为FV7207TRATG。排除位移的差异，基本上可以确定这是同一个模型。

2011款CC最大的变化不在外观上，因此如果不先研究它，几乎很难区分旧款车型甚至新的2.0T车型。1.8 TSI车型继续使用2.0T车型使用的17英寸轮圈，轮胎也是235/45R17规格。

说到重大变化，2011款低调车型取消了倒车摄像头，

笔记

拼音双语对照这对于那些车感不好的人来说真的很不方便。后车门和后挡风玻璃上增加了一个新的隐私玻璃。通过对比，我们发现隐私玻璃在屏蔽效果方面仍然相当明显，但在低配车型上无法享受。

2011版CC内饰最大的变化是增加了后排的中央座椅和头枕，这也使四座车变成了五座车。此外，对于少数个性化用户，可选的四座服务仍然可用。显然，这是公众对市场和用户做出的妥协，但反应的速度必须令人钦佩。

一汽-大众CC 2012版CC

2012版CC共有三个发动机版本，完全满足不同动力配置的高端汽车消费者的个性化需求。最初上市销售的2012版CC搭载2.0TSI涡轮增压直喷发动机和6速手动一体DSG双离合自动变速器，共有三款车型供消费者选择。购买门槛较低的1.8 TSI车型和备受期待的高性能车型也将陆续上市。

一汽-大众CC 2013 CC

2013年，CC 2013在上海车展上正式亮相。新车的变化主要集中在外观和造型上，而内饰设计与现款保持一致，动力仍搭载1.8TSI、2.0TSI和V63.0FSI三款发动机。

2013版CC采用了与海外版相同的造型设计，前脸整体继承了大众家族的脸谱设计理念。进气格栅、前照灯、雾灯和前保险杠车身都经过了重新设计，使整车总长增加了13毫米，达到4817毫米。大灯上还增加了LED日间行车灯，设计与新款迈腾相同。2013款CC的尾部造型也与海外车型相似，带有L形灯带。然而，它的内部设计并没有发生重大变化。只是改变了一些按钮的形状和布局，增加了与海外新款车型相似的座椅颜色。车内门板也采用了暖色设计。与目前的车型相比，整体风格更加稳定。

2013款CC在侧面造型上与当前车型没有显著差异，除了轮毂造型上的新多辐设计外，它仍然保留了流畅的车身线条设计。

内饰布局方面，2013款CC版沿用了现款车型的整体设计。配置方面，以上海车展上亮相的车辆为基础，2012版CC的各种技术配置仍出现在2013版CC上。此外，2.0 TSI车型还增加了驾驶员座椅通风配置，2.0 TSI高配车型还将增加DCC动态底盘系统。

在动力方面，2013版CC仍将搭载三款发动机：1.8TSI（160马力）、2.0TSI（200马力）和V63.0FSI（250马力）。传动系统方面，除了1.8TSI发动机匹配7速DSG双离合变速箱外，其他车型均将匹配6速DSG单离合变速箱。据海外媒体报道，2013款CCR Line高性能轿车曝光。这款高性能汽车是在一汽-大众CC的基础上改装而成。2013版CCR Line于6月1日在德国莱比锡车展上亮相，并将于2013年底前在经销商市场全面上市。

外观上方：2013款CC的外观设计将跑车的动感与豪华车的优雅相结合。它既强大又豪华，展现出独特的气质和内涵，充分展示了大众汽车深厚的设计功底。凭借优雅动感的设计风格，在兼顾材料技术、驾驶体验和安全配置的同时，消费者可以享受到动感与优雅相结合的魅力。

配置：2013版CCR系列将标配18英寸合金车轮、雾灯、更具运动感的进气格栅、侧裙板和导航系统。此外，还有许多配置，如自动挡风玻璃雨刷、自动空调、12向电动调节加热座椅、，

笔记

拼音双语对照和带有八个扬声器的触摸屏音频都属于2013年版的CCR Line。

动力：2013版CCR Line配备了与运动版相同的200马力四缸发动机。想要增加动力输出的消费者需要以42245美元（约合人民币26.4万元）的价格购买3.6升VR64 MotionExecutive车型。对于那些不在乎更高功率的消费者来说，还有一款2.0升的TSI斯波特车型，售价31075美元。

价格：根据海外媒体报道，已宣布2013版CCR Line售价为33020美元（折合人民币约20.7万元），包括运费。

2013版CC于2011年11月在洛杉矶车展上发布。R-Line车型在新款车型的基础上配备了侧裙、带圆形雾灯的新前保险杠、大尺寸网状进气口和18英寸五辐轮毂，使其整体外观更加个性化和运动。

一汽-大众CC 2016 CC

一汽-大众CC的设计师Oliver Stefanni曾表示，“CC的所有设计元素都是从豪华车中提取出来的，经过放大和超越，达到了其他车型无法比拟的水平……”成熟大气的外观设计和高品质的内饰档次，呈现出跑车的风格和豪华车的舒适度。许多人性化的设计使CC跻身豪华跑车的前列。精湛的工艺和精致的细节设计体现了一汽-大众对设计的不懈追求。

在技术配置方面，2016版CC应用了多项基于技术的配置，如线路连接辅助、MKE疲劳警报、世界顶级发烧友品牌Dana、辅助动态照明系统、6.5英寸多媒体触摸屏、Easypen开机功能。这不仅增强了驾驶的安全性，还为车主的骑行提供了人性化的辅助。在提高CC水平的同时，也使骑行更加方便、舒适、安全。

2016版CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内燃油直喷技术与高效的6速DSG变速箱相匹配，油耗控制在国内领先水平。

2016版CC配备了ACC自适应巡航、FrontAssist预碰撞安全系统、LaneAssist车道保持系统、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视成像系统、EPS电动助力转向、双放大真空制动助力器、EPB电子手刹、AutoHold功能和定速巡航，确保驾驶过程中的便捷高效处理，同时确保驾驶员和乘客的安全。

一汽-大众CC新一代CC

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新一代大众CC

新一代CC是大众新设计语言的缩影，采用四门轿车车身设计、无框车门和掀背式尾门设计。

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新款大众CC前脸造型

前脸：突破性的U型前脸功能嵌入镀铬条，并与全LED前照灯组集成。A柱和前照灯之间的自然连接与发动机舱盖上的突出线条相匹配；

笔记

拼音双语对照新一代CC采用发动机罩打开方式，打开和关闭线延伸至轮拱位置。

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新款大众CC侧面造型

侧面：新一代CC设计采用了短前悬和长后悬设计。侧窗在整个车辆面积中所占比例较小，降低了重心，同时提供了一种俯冲的力量感。腰线与尾灯相连，采用Coupe掀背设计。

尾部：新一代CC的尾部采用了线条式后尾灯设计。后尾灯采用了一种新型的LED光源。其中，L形侧标志灯与前大灯相呼应，尾灯采用了流水式动态转向灯。尾部排气的设计采用了双边单出的设计。

内饰：新一代CC的内饰采用了新一代的内饰设计语言，大量使用了过渡线。内饰颜色搭配对比鲜明的深色和浅色。软质材料广泛应用于仪表板的上部、中部和车门部分。贯穿式出风口设计，配备全新设计的嵌入式石英钟。

颜色：在现款车型原有三种经典大气色的基础上，新一代CC增加了四种车身颜色，包括优雅神秘的天际灰、激情自由的玫瑰红、运动个性的卡库金和闪闪发光的奢华星耀金。相应的内饰根据车身颜色进行搭配，双色座椅采用多种材料镶嵌。

一汽-大众CC产品特点

新一代CC诞生于大众模块化水平平台MQBB平台上。它的前水平发动机在前后轴之间留出了更多的空间，并通过更短的前悬架确保了更长的轴距。车身尺寸为4864（4862）*1870*1447mm，轴距为2841mm。整个系统标配LED灯，并配有动态照明辅助和配备LED大灯的AFS大灯跟随转向功能。它还配备了弯道灯和恶劣天气灯，以便在车辆转弯时提供弯道照明。后部的全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计为L形，布置在灯的边缘，侧面设计为条形翼形。同时，它还采用了贯穿式LED刹车灯设计。

此外，它还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应开启和关闭功能、电动可开启大天窗、前排通风和驾驶员按摩座椅、Nappa顶部穿孔真皮座椅、Dynaudio Dana高级环绕声、纯铝和纯碳纤维内饰，智能三区自动气候控制、真皮多功能加热方向盘、涂层加热前挡风玻璃降噪静音、24个车内环境灯等配置。

新一代智能驾驶CC配备了ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD抬头显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统和SideAssist变道辅助系统。

一汽-大众CC召回事件

2019年12月，一汽大众有限公司召回了2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016车型年CC车辆，共计53054辆；2010年至2018年，由于使用了有风险的售后配件，迈腾和CC共有7550辆汽车，共计60604辆。本次召回范围内的一些车辆，由于供应商的制造原因，安全气囊控制单元内的电子部件可能出现故障，在极端情况下，这可能导致前排乘客安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前乘客安全气囊或安全带预张紧器停用，从而增加了造成安全隐患的车辆事故或人身伤害的风险。

笔记

拼音双语对照

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