驭胜-中国乘用车品牌

驭胜江铃福特驭胜S350北京

驭胜，是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，

驭胜简介

雨生是由福特和江铃合资成立的江铃有限公司创建的中国乘用车品牌。其产品也是中国汽车市场严格意义上罕见的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各民族打造高品质、充满活力的跨界车产品。驭胜品牌将承担江铃汽车进军乘用车市场的重任。江铃汽车旗下的全顺、沙鲁哲和途锐都是福特品牌。此后，在SUV、MPV和其他乘用车领域，驭胜产品和福特产品在中国市场形成了拉网式的整体布局。

驭胜品牌简介

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高级风格

江铃驭胜是江铃公司旗下首款SUV车型，源于2006年启动的N350项目。完工时间为2010年下半年。动力系统源自福特新一代TDCI发动机。在福特百年汽车制造技术、新的生产平台、全球零部件采购系统和先进的质量控制系统的支持下，驭胜提供了质量保证。江铃汽车在轻型商用车市场已经悄然耕耘了十多年。从生产商用车到推出乘用车，这不仅是一个非常大的飞跃，也是一种趋势。与福特结盟后，江铃汽车不仅收获了卓越的汽车制造技术，还整合了福特在北美成功的全球销售服务标准流程，建立了中国服务网络中规模最大、最完整的江铃关爱服务体系。在整合了从整车生产到售后服务的一系列先进经验后，江铃首款乘用车的推出可谓是理所当然。江铃汽车的首款乘用车不仅是福特最强的合作品牌SUV，也是业界和消费者公认的豪华与实用的完美结合。从华丽程度来看，江铃驭胜的设计在色彩上相当国际化，是由来自意大利、法国、日本、美国、中国和其他国家的近200名经验丰富的工程师经过30个月的不懈努力共同开发的。外观设计由意大利TESCOTS汽车设计公司总设计师撰写，线条流畅，大气大气；

笔记

拼音双语对照内饰设计由曾经设计MAZDA6的设计师完成。在内饰设计过程中，参考蒙迪欧、梅赛德斯、奥迪、C-RV等国际车型，不断进行对比分析，反复改进，确保了内饰设计的精致华丽。从实用角度来看，江铃驭胜的发动机源自福特科技的TDCI柴油发动机。它具有足够的动力、节能和环保，并具有低转速和大扭矩的特点。它能够轻松地在低速下爬坡和在高速下超车。以柴油动力技术为核心，顺应“低碳”时代，全面满足消费者对优质、节能、减排、低能耗、低效率的需求。百公里油耗为8.0L，是SUV中绝对的节油标杆。为了保证江铃驭胜的质量，江铃汽车进行了“高温、高寒、高原”三次高极测试。挑战是艰巨的，而且恶劣的路试环境在中国是罕见的。多次穿越最低气温-32℃的黑河，穿越吐鲁番火眼山，到达海拔5300米的唐古拉山口，测试结果表明，玉生可以轻松面对各种恶劣环境。在测试中，驭胜对启动敏感，驾驶稳定，在暖风和油路中表现良好。卓越的质量将使宇胜的维护成本更低。

裕盛发展历程

裕盛成立于2002年。

裕盛旗下产品

基本参数驭胜2011款2.4T 2WD五座豪华驭胜2011版2.4T 2WE五座超豪华车型名称：驭胜2011年2.4T 2WW五座豪华御胜2011款2.4 T 2WD 5座超豪华制造商指导价（人民币）：13.88万163800制造商：江铃电机江铃电机等级：SUVSUV发动机：2.4T122马力L42.4T122功率L4变速器：5挡手动5挡手动长×宽×高（mm）：4740*1895*18624740*1985*1862车身结构：5门，5座SUV，5门，5座SUV最高速度（km/h）：140140官方0-100加速度（s2011款2.4T两驱5座超豪华长度（mm）：47404740宽度（mm）:18951895高度（mm）18621862轴距（mm）:275027550前轮距（mm）15701570后轮距（mm780-1950780-1950发动机驭胜2011 2.4T两驱5座豪华驭胜2011 2.4 T两驱五座超豪华发动机型号：JX4D24A4A4LJX4D24A4L气缸容积（cc）：--排量（L）：2.42.4工作方法：涡轮增压涡轮增压气缸布置：LL气缸数（个）：每个气缸44个气门数（个。)：44压缩比：17.517.5气门结构：DOHCDOHC气缸直径：--冲程：--最大马力（Ps）：122122最大功率（kW）：9090最大功率转速（rpm）：380003800最大扭矩（N·m）：290290最大扭矩转速（rpm，直喷，气缸盖材料：铝，铝，气缸体材料：铁，铁，环保标准：国IV变速器，驭胜2011 2.4T，双驱，5座豪华型，驭胜20112.4T，两驱，5座椅，超豪华型，简称：5档，手动，5档，手动档数：55变速器类型：手动变速器（MT），

笔记

拼音双语对照手动变速器（MT）底盘转向驭胜2011 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4 T 2WD五座超豪华驱动模式：前后驱动前后驱动前悬架类型：双叉臂扭杆弹簧独立悬架双叉臂扭力杆弹簧独立悬挂后悬架类型：五连杆非独立悬架五连杆非自主悬架动力类型：机械液压助力机械液压助力车辆结构：无载无载轮制动器驭胜201 1 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4T 2WE 5座超豪华前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：鼓式驻车制动器类型：手制动前轮胎规格：265/65R17265/65R17后轮胎规格：265/65R17265/65R17备用轮胎规格：全尺寸全尺寸安全设备驭胜2011 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4 T 2WD五座超豪华驾驶员座椅安全气囊：● 乘客安全气囊：● 前侧气囊：--后侧气囊：--前头部气囊（气帘）：--后头部气囊（气幕）：--膝部气囊：--胎压监测装置：--零胎压继续行驶：--安全带未系提示：● ● 发动机电子防盗：● ● 车辆中的中控锁：● 遥控钥匙：● 无钥匙启动系统：--控制配置：驭胜2011 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4 T 2WD五座超豪华ABS防抱死：● 制动力分配（EBD/CBC等）：● 制动辅助（EBA/BAS/BA等）：--牵引力控制（ASR/TCS/TRC等● 全景天窗：--运动外观套件：--铝合金轮毂：● 电动关闭门：--内部配置：驭胜2011款2.4T两轮驱动5座豪华驭胜2011版2.4T两轮驱5座超豪华真皮方向盘：-● 方向盘的上下调节：● ● 方向盘前后调节：--方向盘电动调节：--多功能方向盘：--方向轮换挡：--巡航控制：--驻车辅助：● ● 倒车视频图像：--行车电脑显示屏：● ● HUD平视数字显示屏：--座椅配置：驭胜2011款2.4T两驱五座豪华驭胜2011版2.4T两驾五座超豪华真皮/仿皮座椅：● ● 运动型座椅：--座椅高度调节：● ● 腰部支撑调节：--肩部支撑调节：-前排座椅电动调节：-● 第二排靠背角度调节：● ● 第二排座椅移动：--后座椅电动调节：--电动座椅记忆：--前排座椅加热：--后排座椅加热：-座椅通风：--座椅按摩：--后排座位整体下降：--后座座椅比例下降：● 第三排座椅：--前排座椅中央扶手：● ● 后排座椅中间中央扶手：● ● 后杯托：● ● 电动行李箱：--多媒体配置驭胜2011 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4 T 2WD五座超豪华GPS导航系统：-● 定位交互服务：--中控台彩色大屏幕：-● 人机交互系统：--内置硬盘：--蓝牙/车载电话：--车载电视：--后液晶显示屏：--外部音频源接口（AUX/USB/iPod，

笔记

拼音双语对照等等）：● ● CD支持MP3/WMA:--单碟CD：● - 虚拟多盘CD:--多盘CD系统：--单盘DVD:-● 多盘DVD系统：--2-3扬声器系统：--4-5扬声器系统：--6-7扬声器系统：● ● ≥ 8扬声器系统：--照明配置驭胜2011 2.4T 2驱5座豪华驭胜2011 2.4 T 2驱五座超豪华氙气大灯：--日间行车灯：--自动大灯：--转向灯（辅助灯）：--前雾灯：● ● 前照灯高度可调：● ● 前照灯清洗装置：--车内氛围灯：--玻璃/后视镜驭胜2011 2.4T 2WD 5座豪华驭胜2011 2.4 T 2WD五座超豪华前电动车窗：● ● 后电动车窗：● ● 车窗防夹功能：--防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：● ● 后视镜加热：--后视镜自动防眩光：--后镜电动折叠：--后后视镜记忆：--后挡风玻璃遮阳板：--后侧遮阳板：-遮阳板化妆镜：● ● 后雨刮器：● ● 感应雨刮器：--空调/冰箱驭胜2011款2.4T双驱5座豪华驭胜2011版2.4T双驱动5座超豪华手动空调：● 自动空调：--后部独立空调：--后排座椅出风口：● 温度分区控制：--空调/花粉过滤：--车载冰箱：--高科技配置驭胜2011 2.4T两轮驱动5座豪华驭胜2011 2.4 T两轮驱动五座超豪华自动驻车到位：--线路连接辅助：--主动制动/主动安全系统：--整体主动转向系统：--夜视系统：--中控液晶显示屏分屏显示：--自适应巡航：--全景摄像头：--

宇晟宇晟发言人

2013年4月20日，江铃汽车的新战略SUV产品全新驭胜S350在上海车展上亮相。全新驭胜S350是江铃汽车于2010年底推出的一款战略高端SUV产品，是与福特的合资企业。歌手杨坤也来到发布会现场，为全新驭胜S350“翻身”，成为这款新车的代言人。全新驭胜S350由国际顶级设计师马克·德尚主创。该车具有强烈的运动感和时尚感，内饰采用了祥云的创意设计理念。然而，最大的亮点仍然在于其优于同级车型的豪华配置。黄金动力组合，VGTPUMA柴油发动机和ZF6速手自一体变速箱，将为这款新车提供强劲的动力。清洁柴油动力可以充分满足消费者对效率、节能和环保的多样化个性化需求。近日，北京卫视宣布引进美国歌唱比赛季播节目《对唱》的版权，并将其命名为“最美和声”。其最大的特点是明星们亲自在全国寻找最适合自己声音的对唱演员，与参赛者一起唱歌，以及在明星之间进行精彩的对抗。该节目将于7月20日在北京卫视开播。江铃驭胜作为汽车品牌的独家赞助商，也通过此次合作成功发挥了品牌影响力的最强作用。江铃驭胜与“最美和谐”的合作，是继杨坤签约之后，江铃携驭胜品牌进军乘用车市场以来的又一重大品牌战略行动。作为江铃旗下的SUV品牌，驭胜倡导追求梦想的品牌理念，在梦想的道路上奋力前行，享受真正男子汉SUV的生活。事实上，这正是以《最美的和声》为代表的竞技歌唱真人秀所倡导的价值观：相信自己，朝着梦想前进。在这个舞台上，只有信念和梦想才能诠释无限的进取精神。

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裕盛质量问题

事件起因是中国汽车质量网针对2011款2.4T柴油车型驭胜的集体投诉：车主投诉江铃驭胜共振严重，厂家称正常（时间：2012-12-59:45作者：吴浩编辑：刘颖）

中国汽车质量网收到多名江铃驭胜车主投诉，反映车辆共振严重，导致变速箱换挡不畅、传动轴轴承损坏等一系列故障。然而

笔记

拼音双语对照江铃汽车技术部人员表示，由于缺乏共振问题的国家标准，车主只是一种感觉，并不意味着产品有问题。中国汽车质量网已收到江铃驭胜51起投诉[相关投诉]。尽管投诉涉及异响、车辆跑偏、玻璃升降不良等各种问题，但所有车主都提到了一个问题：严重共振。数据显示，所有投诉均与2.4T江铃驭胜车型有关，2011款投诉49起，2012款投诉2起；

笔记

拼音双语对照柴油车型的投诉数量为46起，而汽油车型的投诉数字为5起。大多数车主都更换了传动轴、离合器、变速器和转向器等部件来解决共振问题，但结果并不令人满意。车主表示，新车型已经能够改善所谓的车身共振，这是一种施加在机械系统上的驱动力的频率在接近系统的某个固有频率时显著增加的现象。事实上，共振也分为不同的类型。通常，我们可能遇到的共振问题是在不同频率下发生的速度共振和加速度共振。事实上，每辆车都有自己的共振点，制造商会对车辆进行调整，以有效避免共振点。然而，正如李先生所说，江铃驭胜的共振应该是位移共振。在机械振动中交变力的作用下，轴承振动和旋转部件之间的不平衡惯性力会引起此类问题。正如李先生所说，这种共振实际上有一定的危害，会导致机械和结构的巨大变形和动应力，也会导致一系列故障。一般情况下，会发生位移共振，最好的方法是改善机器的结构或改变激励，使机器的固有频率避开激励频率。河北车主郭先生在投诉中透露，据他了解，2012年11月以后生产的全新驭胜汽车已经安装了双质量飞轮，缓解了车身的共振问题。根据我们在一些专业论坛上的观察，确实有一些认证车主反映，他们购买的新款驭胜已经安装了所谓的双质量飞轮。事实上，双质量飞轮确实可以在汽车动力总成的隔振和减振方面发挥一定作用。该装置已广泛应用于具有严重共振现象的柴油车。据悉，2011年之前生产的江铃驭胜并没有安装这种对当前车辆具有最佳隔振和阻尼效果的装置。车主普遍表示，共振问题不仅严重影响驾驶情绪，还因设计缺陷导致机械故障，存在严重的安全隐患。车主希望制造商召回旧款车型，改进相关设计，并免费安装双质量飞轮，延长整车保修期。厂家回应称，共鸣没有相关标准，不同意车主的说法。中国汽车质量网就车主投诉中反映的共振问题与江铃汽车技术部进行了沟通。然而，对于江铃驭胜共振问题的解决方案，以及新款车型是否改变了相关设计并安装了双质量飞轮的问题，江铃汽车技术部相关人员并未给出正面回答。他们只表示正在调查车主反映的问题，并将联系车主到4S店进行检查。技术部门人员表示，车辆共振问题没有国家标准，只有对车辆产生的噪音有一定要求。“共振是指用户的感觉，这个问题应该是正常现象。如果车辆的传动轴出现问题，在保修期内将免费更换。”。对于一些车主的其他要求，厂家不予支持。处理结果：中国汽车质量网：江铃响应已实施共振问题解决方案（时间：2012-12-2013:25作者：吴浩编辑：刘颖）

中国汽车质量网报道，江铃驭胜部分车主近日反映，该车存在不同程度的共振现象等问题。最近，我们收到了江铃股份有限公司有限公司的回复，表示在收到中国汽车质量网转发的相关投诉后，我们已组织相关部门召开了专题会议，安排了投诉处理工作计划，并开始具体解决车主举报的问题。据悉，截至12月19日，江铃已处理中国汽车质量网举报的6起客户投诉，均得到客户满意度的确认。在16例病例中，

笔记

拼音双语对照通过企业和客户之间的面对面沟通和仔细测试，已经达成了有意的解决方案，并将迅速得到解决。由于客观因素，一些客户投诉尚未得到有效沟通，江铃股份有限公司表示将继续与客户联系，提供解决方案。据了解，江铃公司还将针对客户相对集中的特定需求，如减少车辆振动、提高乘坐舒适性等，寻求合适的解决方案。江铃股份有限公司表示，公司将继续关注和重视客户投诉，高效处理并积极响应。江铃驭胜的共鸣是否符合乘用车标准？

网友的问题：我的车是2011款驭胜柴油豪华5座。在我们网络维权的早期阶段，江铃迫于上海车展新款驭胜的发布，担心车主的权利，提出了双飞和延保两个方案。更换双飞需要1500元，费用自理。协议指出，振动是车主对振动的不同感受，而不是汽车的缺陷。更换双飞是自愿的，但这两个方案并没有从根本上解决共鸣，还需要签署协议，“我一直很关心双飞的质量问题，所以我不同意这两个计划，共鸣也没有得到解决。“。对于这类车企来说，将共振描述为车主对振动的不同感受是完全不负责任的胡说八道。难道没有技术来识别共振国家吗？车主一再维权失败。我希望专家能够回答如何识别车辆的共振，以及共振的原因是否属于车辆质量问题效果如何？提问时间：2013年5月15日20:45专家回答：您对共振问题的了解没有相应的标准。共振是一个即使在检测到时也很难定义的问题，因为车辆检测标准不是针对单个车型的，而是统一的标准。即使有标准，达到国家标准并不意味着它会满足你的驾驶体验。像这样的问题令人头疼。制造商颁发符合国家标准的合格证书，即使遵循法律程序，获胜的几率也不高。响应时间：2013-5-2117:34从企业的角度来看，提前交付车辆出现一些问题并不可怕。尽管企业有权在不通知消费者的情况下修改产品设计并改进产品设计缺陷，但决不能为了节省成本而忽视老客户的感受。

笔记

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