名爵-英国运动汽车品牌

名爵简介

Grand Mercure，一个有百年历史的英国跑车品牌。

MG，全名Morris Garages，

1924年在英国牛津成立。

《大英百科全书》是对跑车名人的定义。美爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史上最重要的一部分。名爵在过去100年的发展史上有三位重要人物。他们分别是名爵品牌之父William Morris、名爵品牌创始人Cecil Kimber和名爵品牌辉煌发展的领导者John Thornley。他们三人，一个注入血液，一个塑造灵魂，另一个带领品牌成长，留下了世界知名的MGCC（MGCar Club），这是世界上最大的单一品牌汽车俱乐部。

名爵为全球汽车行业贡献了太多经典。43项世界速度纪录的创造、多项行业第一和前瞻性技术的应用，不仅印证了传承百年的赛道基因，也推动了世界汽车工业的发展。

名爵首先抓住了新的消费需求，正式推出了MGLiveAPP。该应用由名爵品牌自主开发，是名爵品牌粉丝和车主共同打造的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、可选订购、金融服务、直播互动、售后服务

智能车辆控制系统和个性化周边购物中心。

名爵自2007年进入上汽集团，在世界500强中排名第52位

中国最大的汽车集团。

作为一个受中国人控制的国际品牌

名爵遵循上汽“电动化、智能化、共享化、国际化”的新四化战略，打造具有赛道基因、时代基因、感性设计基因的产品。

名爵品牌文化

美爵酒店的英文名称MG源自创始人威廉·莫里斯于1910年创立的Morris Garages的首字母缩写。

英国圣公会拱顶的高强度、坚固、稳定的八角形被用作男爵夫人的象征。这个符号散发着贵族传统的气质和灵性，同时也象征着热情和忠诚。后来，大奖赛的八角形符号从一个扩展到了十个，大大加强了大奖赛对汽车爱好者的吸引力。

吸引人的八角形标志真正成为一个不同于一般标志的标志。该公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌，因此根据使用八角形徽章的传统，在汽车周围进行了创造性的应用：八角形徽章嵌入铝制下维护侧板和油门踏板，MG轮毂取代了标准的Morris轮毂，甚至手套箱中也有Grand Mercure八角形标志。Grand Mercure品牌的八角形标志是世界上最受欢迎的跑车品牌。它反映了无数赛车冠军的声音和微笑，记录了无数经典赛车的光辉形象。随着“你妈妈不会喜欢”的口号席卷全球，MG车型的潮流引领者和个人主义气质更是引起了世界各地年轻人的共鸣。

贵族的发展史

男爵的出生

1910年，威廉·莫里斯在英国牛津创立了莫里斯车库。到威廉·莫里斯33岁时，他已经成为牛津大学的第一位汽车销售商，也是牛津大学最大的经销商。

1920年，莫里斯终于实现了成为一名汽车实业家的梦想——莫里斯的第一辆汽车在小镇考利制造；从这一刻起，威廉·莫里斯实现了成为一名汽车实业家的梦想。

1922年，另一位对男爵的发展产生深远影响的人加入，即塞西尔·金博尔。金波曾在多家汽车公司工作。他是汽车的狂热粉丝，尤其是跑车，在设计方面有着相当大的天赋。当时，英国汽车市场在跑车方面几乎是一片空白，正是在这种汽车市场上，金伯看到了机会。他大胆地改装了莫里斯汽车，降低了普通的莫里斯-考利底盘，并将其与明显运动的双座轻型车身相匹配。从那时起

笔记

拼音 双语对照美爵以其独特的外观、卓越的性能、运动风格和强大的动力而闻名。从那时起，它一直在解释“英国体育”的含义。

从那时起，“MG”成为美爵汽车的商标，并以生产敞篷跑车而闻名。它就像一辆人性化的汽车，面部特征齐全。每次你看到它，感觉就像是遇到了一位老朋友，给你一种熟悉的感觉；

笔记

拼音 双语对照独特的加油口盖和下方的网状进气口增添了幽默感。从第二次世界大战结束到20世纪60年代，美爵酒店的业务蓬勃发展，其产品大量销往美国。

早期大祭司

1924年3月，名爵生产了第一个系列产品，14/28。

1926年底，名爵完成了从“牛鼻子”到“平鼻子”的改造，平散热器汽车成为14/40车型。

1928年，美爵推出了一款新车型，18/80SIX。18/80 SIX是MG首款采用垂直进气格栅的汽车，它还推出了M型Midget。

1930年，名爵在Midget M的基础上生产了双十二版本的Midget。

1932年，美爵推出了J型Midget车型，取代了M型Midget。

1932年至1934年，首次设计的K3 Magnette车型是美爵早期生产的激情和速度的典型代表。

从1933年到1939年，美爵的年销量迅速从5000辆增长到11000辆，净利润从7500英镑飙升到20万英镑。

1955年，美爵开发了一款新型MGA，配备了新的1.6升发动机和新开发的传动系统。

特级大师的发展

2005年7月22日，有限公司成功收购MG Rover Motor Company及其发动机生产部门，为中国企业收购国外知名汽车公司开创了先例。收购合并后，该公司被称为南京明爵汽车有限公司。新公司重新整合了原MG Rover和NAC集团的资产和资源，汇集了世界级的工艺设备、研发设施、汽车发动机制造技术、顶级技术管理人才和MG品牌。2007年4月，有限公司（SAIC）全面收购南京汽车集团，成为MG品牌的新所有者。目前，名爵汽车已陆续投产名爵7系列、名爵6系列、名觉3系列、MGTF跑车等一系列车型。产品在中国国内外均有销售。中国市场的基地在南京，而国际市场的基地则在英国的龙桥。2009年12月22日，名爵6正式上市。

2011年3月26日，名爵3正式上市。

2011年9月，Grand Mercure 3Xcross在成都车展上正式上市。

2012年3月28日，Grand Mercure 5发布。

2014年11月1日，MG GT上市。

2015年3月18日，SUV名爵GS上市

2016年12月19日，全新的瑞腾大奖赛正式启动。

2017年3月4日，名爵ZS正式上市。

2017年4月19日，名爵ZS利物浦定制版车型正式上市。

2017年8月，新款名爵3在成都车展上正式上市。

2017年11月3日，新的大奖赛6“大众大奖赛”正式启动。

2016年，美爵与利物浦足球俱乐部签订了一份为期18个月的合同，正式成为利物浦足球俱乐部在中国的第一家地区赞助商。2018/2019赛季，利物浦足球俱乐部正式与名爵续约，名爵将继续担任利物浦足球俱乐部在中国的官方合作伙伴。

2018年3月7日，2018名爵ZS正式上市。

2018年3月23日，全新名爵620T自动奖杯运动互联网版正式上市。

2018年9月16日，“高性能荷尔蒙SUV”名爵HS正式上市。

2019年3月30日，“首款符合欧洲标准的纯电动SUV”美爵EZS在中国正式上市。

2019年4月27日，2019年新一届大奖赛6号正式启动。

2019年6月20日，全电动EZS在泰国正式上市。

2019年10月17日，新一代ZS大奖赛正式上市，定位为“全球智能运动SUV”。

2019年11月22日，“首款出海的插电式混合动力SUV”美爵eHS在广州车展正式上市。它是同类车型中唯一符合欧洲最严格法规的车辆，如REACH、E-MARK和ECER100。

2019年12月18日，NCAP（欧盟新车安全评估协会）和ANCAP（澳大利亚新车安全评估学会）分别向MG HS颁发了最高级别的五星级安全认证，使MG HS成为欧洲和澳大利亚首款国产“双五星级”安全SUV。

2019年12月18日，

笔记

拼音 双语对照NCAP（欧盟新车安全评估协会）为纯电动大奖赛EZS颁发了欧洲最高级别的五星级安全认证，成为欧洲首款NCAP五星级安全纯电动小型SUV。

美爵品牌持续崛起，“出海”步伐不断加快，全球版图不断扩大。截至2019年底，名爵汽车的年总销量为29.8万辆，连续三年位居跑车品牌之首。其中，海外销量共计13.9万台，同比增长90%，位居中国海外销量榜首位。其中，大奖赛ZS车系在海外的年销量已超过6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场位居前列，不愧为“全球最畅销的SUV”。与此同时，名爵的新能源汽车已进入海外市场，并在欧洲“抢占市场”，成绩突出，年销量超过14000辆。

2020年，第三代大奖赛6成为新一代年轻人的领先运动轿跑车。该车被定位为“超宽体领先时尚轿跑”。第三代大奖赛6的前脸采用了新的格栅和前照灯，在图形中显示出强劲而霸气的外观。第三代Grand Mercure 6的内饰极具未来感，极具运动感和技术吸引力。

2021 5月29日，MG6XPOWER正式开始预售。

名爵品牌创始人

威廉·莫里斯，美爵品牌之父

男爵之父：威廉·莫里斯

作为美爵品牌的创始人，威廉·莫里斯也被称为英国汽车行业的创始人和教父。

莫里斯1877年出生于英国伍斯特。他三岁时和家人一起来到牛津。16岁时，这位头脑活跃的英国人以4英镑的家庭捐款开始了他的梦想之旅。莫里斯租了一家商店，除了修理自行车外，还将业务扩展到组装和销售。当时，莫里斯已经很有商业头脑，组装自行车不仅质量优于市场上的其他车辆，而且很早就给他们的产品打上了“莫里斯”的烙印。年轻的莫里斯工作勤奋认真，但有着远大的理想，他不满足于现状。他想成为一名汽车工业家。1910年，莫里斯创立了莫里斯车库。33岁时，他成为牛津第一个汽车销售商，也是牛津最大的经销商。

1920年，莫里斯终于实现了成为一名汽车实业家的梦想——莫里斯的第一辆汽车在小镇考利制造。这个英国汽车王国诞生于此，从此，大祭司开始登上历史舞台。1921年，莫里斯迎来了他的第一位得力助手塞西尔·金伯，他后来被称为“Grand Mercure品牌的创始人”。此时，两位传奇的男爵人物终于见面了。这两位富有冒险精神和骑士精神的汽车爱好者共同创造了英国汽车史上的第一部经典之作——大奖赛。威廉·莫里斯一生致力于汽车和慈善事业，曾被授予诺菲尔德勋爵的称号。

Grand Mercure品牌创始人：Cecil Kimbert

塞西尔·金伯1888年4月12日出生于伦敦一个由印刷工程师和妻子组成的家庭。33岁的Cesil Kimber正式加入Grand Mercure家族，担任销售经理，并于次年晋升为总经理。

塞西尔·金伯

他在汽车设计、制造工艺、工厂管理和商业方面的实践使金波积累了超出普通人的经验。当时，英国汽车市场确实缺乏民用跑车，所以他有了一个大胆的想法：成立一个专注于跑车的汽车部门。至此，美爵品牌的种子开始发芽，在未来，它在英国汽车的历史上留下了丰富多彩的印记。美爵的第一辆车诞生于1924年，命名为14/28。金伯亲自参与了14/28的车身设计，这也被认为是美爵的老一号。其流线型设计、独特的“牛鼻子”设计、紧凑的车身尺寸和运动型底盘使14/28充满了驾驶乐趣。“一时间，人们争相购买，使‘牛鼻’莫里斯成为英国市场上最畅销的汽车之一”。

值得一提的是，在1924年，

笔记

拼音 双语对照当金伯从牛津大学雇佣了六位美女，带着MG八角形标志开车离开这座古城时，牛津大学为之欢呼，整个英国都被淹没了。金博不小心做出了一个选择，这导致了名车和美女之间的联系。从那时起，世界汽车行业开始使用漂亮的女性模特来展示名车的美丽，就像芳香的汽车一样，汽车模特也应运而生。如今，在世界各地的各种车展上，人们已经习惯了香车与美女的“养眼”组合。从这个角度来看，名爵也是“车型发明者”的鼻祖。1928年对美爵来说是历史性的一年，美爵正式从莫里斯独立出来。同年，第一款完全由莫里斯底盘制造的MG车型-18/80诞生，其正面贴着经典的MG八角形标志。20世纪30年代是美爵发展的黄金时代，车型更新非常快。自1929年推出MG M型以来，仅用了六七年时间，MG就推出了C型、D型、F型、J型、K型和L型等多种车型。1941年，塞西尔·金伯离开了男爵。1945年，金伯在一次铁路事故中意外身亡。这对大奖赛和英国汽车工业来说都是一个巨大的损失。可以说，只有金伯先生创造了大奖赛的黄金时代。据统计，从1933年到1939年，名爵的年销量迅速从5000辆增长到11000辆，净利润从7500英镑飙升到20万英镑。这几乎完全归功于金伯先生。这是名爵最辉煌的时代。

从主人到大师的领袖：约翰·索恩利

1930年，约翰·索恩利是一家米高梅类型酒店的老板。此后不久，他结识了另外两位MG爱好者，并创立了MG汽车俱乐部（MGCC）。

成立俱乐部后，约翰·桑利前往阿宾顿，试图让塞西尔·金伯授权男爵的标志作为俱乐部的标志。有趣的是，他甚至说服金博尔进入令人垂涎的MG公司，执掌新成立的MG车主俱乐部MGCC，从而开始了他在MG的传奇职业生涯。名爵延续其固有的速度基因，自成立以来就确立了SafetyFast安全驾驶的概念，并在MGCC会议期刊上发表了这句话。时至今日，“安全快捷”的悠久传统仍然是一种高贵的特质，在每一辆高贵的汽车上都得到了充分的体现。

在约翰·索恩利的领导下，男爵继续朝着正确的方向前进。1955年，美爵在法兰克福车展上推出了一款新的跑车MGA，以取代T型车型。MGA是MG在20世纪50年代最重要的车型，也是最畅销的车型。第二次世界大战爆发后，约翰·桑利进入军队，并于1945年获得上校军衔。回到阿宾顿后，他成为了美爵酒店的销售经理。他很了解人，很好地利用了他们，他组建的团队给男爵带来了巨大的好处。1952年，约翰·桑利被任命为美爵酒店的总经理。约翰·桑利的个人奋斗史，从一个纯洁忠诚的贵族到一步一步成为贵族领袖，堪称汽车史上一个美丽的故事。1969年，约翰·桑利正式退休，结束了他在大师赛近40年的职业生涯。他给了大师一生中最好的时光。即使退休后，约翰·桑利仍然珍视这位贵族。他的儿子彼得·索恩利为他写了一本名为“MG先生”的传记。

贵族的速度基因

乔治·艾斯顿

1930年，Grand Mercure为George Eyston生产了一款特别创纪录的赛车MGEX 120。在经过特殊设计的车身中，Grand Mercure为其配备了M型Midget发动机，并使用了增压技术。它在1930年创造了世界纪录，并在同年的布鲁克兰斯“双十二”比赛中获得了团体奖。1931年，乔治·阿斯顿驾驶MGEX120创造了12项速度纪录，并驾驶EX120参加了1931年C级超级动力赛。

卡罗尔·谢尔比

Carroll Shelby坐在Abbington Grand Mercure工厂的EX219上

卡罗尔·谢尔比是整个美国人民心目中的英雄——他在第二次世界大战期间担任试飞员。在战后的和平时期，他转向了汽车运动，并于1952年5月首次驾驶MGTC。谢尔比赢得了他的第一场比赛，

笔记

拼音 双语对照这使他有权参加第二场比赛。即使他后来遇到了像捷豹这样驾驶更大更快汽车的强大对手，他最终还是击败了他们，并一次又一次地获胜。正是大奖赛增强了谢尔比的信心，使他在比赛中雄心勃勃，成为赢家。“我还有很长的路要走，但我知道如何取得更快的进步。大奖赛改变了我的生活。从那一刻起，我意识到赛车和跑车是我未来的目的地。”1957年，英国顶级赛车手斯特林·莫斯曾驾驶MGEX 181突破245英里/小时的惊人速度。但很少有人知道的是，如果事情发生一点变化，也许卡罗尔·谢尔比会成为历史记录的创造者。1959年，谢尔比来到阿宾顿，测试一款基于雪碧设计的破纪录赛车。尽管相关人员尽了最大努力，Spridget项目仍被搁置，EX179最终于1959年返回犹他州。

Carroll Shelby坐在EX181的驾驶舱里

1959年，谢尔比与阿斯顿·马丁一起赢得了勒芒比赛的冠军，但不久之后，他被迫退役——他不得不终止自己的赛车生涯，因为他患有心脏病，比赛对他来说太危险了。但与此同时，谢尔比作为赛车领域建设者的新篇章正在慢慢开启。

肯·迈尔斯

地图集

迈尔斯出生于1918年，在西米德兰兹郡的萨顿-科尔菲尔德长大。他早年参加摩托车比赛，15岁时成为沃尔斯利汽车公司的学徒。他还参加了第二次世界大战。战后，迈尔斯在赛车方面表现出了非凡的天赋，驾驶着阿尔维斯、布加迪和阿尔法·罗密欧赛车。20世纪50年代初，迈尔斯和妻子搬到了加利福尼亚州，在那里他成为了Grand Mercure的服务经理，并开始在美国跑车俱乐部比赛。迈尔斯以MGTD赛车为基础，设计并制造了自己的赛车。驾驶这辆车，他赢得了他的第一场比赛，并迅速引起了美国西海岸的注意。这辆车的构造非常简单，但正是这种简单凸显了迈尔斯作为赛车手的个人天赋。迈尔斯对自己的第一次成功并不自满，他开始设计和开发下一款赛车，一款基于大奖赛的更先进的专用赛车。由于其俯冲的形状和极低的座椅高度，它被称为“飞砖”。与第一辆专用赛车相比，新赛车更快、更小、更轻。与此同时，赢得美国汽车比赛使迈尔斯成功地加入了大奖赛车队，并驾驶EX182参加了1955年勒芒的比赛。迈尔斯和他的队友约翰·洛克特一起驾驶大奖赛赛车，赢得了赛车比赛的第12名，成为当时在赛车比赛中排名最高的大奖赛赛车手。第二年，Miles驾驶MGEX 179参加了Bonneville Salt Beach的比赛，创造了16项1500立方厘米的国际“E”级纪录，其中10英里的比赛速度为170.15英里/小时，12小时的耐力赛速度为141.71英里/小时。他上一次参加大奖赛是在1956年，当时他驾驶着一辆“飞娃”。20世纪60年代初，迈尔斯成为谢尔比的首席试车手，在AC眼镜蛇赛车的发展中发挥了关键作用。他还协助开发了Sunbeam Tiger赛车，到1964年，他将与Shelby一起在完成福特GT40赛车的开发中发挥关键作用。这辆车赢得了代托纳24小时耐力赛和Sablin 12小时耐力赛，如果不是福特的政策问题，它本可以赢得1966年勒芒24小时耐力比赛。1967年，悲剧发生了。迈尔斯在测试福特的下一辆GT赛车时遇到了一场事故，赛车翻车、撞车并起火。迈尔斯在事故中去世，享年47岁。

迈尔斯于2001年入选赛车名人堂，被认为是美国公路赛车的创始人之一。不应忘记他对赛车运动的贡献。事实上，迈尔斯不仅在赛车运动方面做出了杰出贡献，而且在20世纪60年代驾驶大奖赛时也取得了令人瞩目的成就。这些都不应该被忘记。斯特林苔藓

莫斯“蜷缩”在MGEX 181的小车厢里，脸上挂着笑容

斯特林·莫斯于1929年9月17日出生于英国伦敦。在1948年至1962年的赛车手生涯中，莫斯总共参加了529场比赛，

笔记

拼音 双语对照其中212人获得第一名。在1955-1958年间，他四次与F1冠军擦肩而过。尽管未能登上F1世界之巅，这位杰出的英国人可以说是名副其实的“无冕之王”。1957年8月底，莫斯驾驶这台输出290马力的1.5L机械增压发动机，加速100公里仅需0.9秒的MGEX 181跑出了395.31公里/小时的惊人速度，并创造了四项新纪录，被誉为“世界上最快的汽车”。

小菲尔·托尔·希尔是一位不折不扣的美国人，也是迄今为止唯一一位出生于美国的F1车手世界冠军。然而，如果没有20世纪50年代初在英国的赛车训练，他永远不会赢得1958年的勒芒大奖赛，从那以后，他成为了一名幸运的车手，在20世纪60年代，他拥抱了左侧的勒芒和右侧的F1。由于当时赛车和赛车的不稳定，几乎所有与他同时代的人都无法逃脱“包车”的不幸。但他“死了”。1957年，STIRLINGMOSS驾驶MGEX 181赛车以“咆哮的水滴”的形状行驶，并在测试中跑出了395.5公里/小时的惊人速度。

1959年，菲尔·希尔驾驶EX181再次创造了新纪录，其410.5公里/小时的传奇道路速度为MGEX181赢得了当时“世界上最快的汽车”的荣誉。菲尔·希尔驾驶他的MG赛车一步一步走上赛道，在1961年赢得了F1冠军，并成为第一位进入F1名人堂的美国人。值得一提的是，在2006年英国古德伍德赛车节上，患有帕金森氏症的菲尔·希尔再次坐上MGEX 181，“呼啸的雨滴”再次呼啸而过，行驶在古德伍德赛道。就在那一刻，那个傲娇的年轻人和当时26岁的速度王回归了，人车合一。

美国F1世界冠军菲尔·希尔和“咆哮的雨滴”MGEX 181

丹尼·休姆（Danny Hulme），1967年F1世界冠军，新西兰赛车手，曾为布拉汉姆车队赢得1967年的F1世界冠军。

传奇车手Nuvolari驾驶K3 Magnette

赫尔姆在新西兰南岛莫图埃卡的一个农场长大。离开学校后，他去了一家汽车厂工作。“他存了足够的钱，买的第一辆是MGTF，很快就进入了赛车运动。”。在最初的比赛中，Hem先开着一辆TF参加比赛，然后他的父亲给他买了一辆MGA。这些大奖赛赛车陪伴他进入F1，并将他送上了冠军领奖台。

詹森·柏拉图

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杰森·柏拉图拿着奖杯

2012年，大奖赛在中断了10年后重返BTCC赛场，并凭借基于6号大奖赛打造的6GT大奖赛车型赢得了第一场比赛。6GT大奖赛后，BTCC的前房车冠军杰森·柏拉图（Jason Plato）获胜，他也是英国房车赛史上最成功的车手之一。他曾说：“为了赢得第一场比赛，一辆好车是比赛的必要条件，而我驾驶的Grand Mercure 6GT就是这样。”

Grand Mercure Track基因

自品牌诞生以来，Grand Mercure一直活跃在赛道上，深深植根于其对速度和运动激情的追求。自1924年第一辆跑车“老一号”诞生以来，美爵已经创造了43项世界速度纪录。MGSpeedRecords YearMonth Driver（s）CarPlaceClassRecords 1930 December Eyston EX120u/w Montlbéry750cc3atmax7.3mph（140.49kph）1931 FebruaryEyston EX 120s/eMontlbéry750 cc5atmax97.07mph（156.21kph）February Eyton EX120s/cMontlbery750cc4atmaxx10313mph（l65.97kph）March Eyston Ex120s/eBrookland750cc2atmax97.09mph（156.25kph）September Eyston ex120s/eMontlbery750cc101mph（l62.7kph）九月埃尔德里奇EX127s/eMontlberry750cc110.28英里/小时（177.47公里/小时）1932二月埃斯顿EX127s/cPendine750cc118.39英里/小时，WisdomJ3s/c&EX127s/eMonthéty750ccAllremainingCassHrecordds1933SeptemberEystonEX127s/eBrooldands750cc3atmasx106.72mph（171.74kph）OctoberEyston，Wisdom，Denly，YallopL2Magnau/sMontlbéry1100ccVariousmax80.49mph（129.53kph）Oct/NovDenlyEX127s/eMontlbéry750cc11atmasx128.63mph（207 kph）1934MarchHortonK3s/cscactBrooklands1100cc6inc117.03英里（188，

笔记

拼音 双语对照34公里）1小时内MayHortonC型/秒/座Broolands 750cc6atmax11.74英里/小时（l79.82公里/小时）JulyHortonK3s/秒/席Brooklands 1100cc83.2英里/小时，DruckQ类型/cMontlbery750ccVanousatmax76.30mph（122.79kph）1935MayKohlrauschEX127s/cGyon750cc4atmasx130.51mph（210.O3kph）1936十月Kohlraus EX127s/c法兰克福750cc3atmasx1406mph（22627kph）DccemberHertabergetK3s/cMontihery1100cc3atmax109.74mph（7660kph）1937年6月Gardnerex Hortons/cK3*/座法兰克福1100cc2atmax14263ph22954公里/小时）6月Gardenerex Hortons/cK3s/scaterMontlhéry1100cc5tmax130.52mph21005公里/小时1939年5月加德纳MGs/cDessau1100cc3atmax2035mph327.5公里/小时）6月加德纳MG/cDessau1500cc3atma x2042mph32862公里/小时（9487公里/小时）1951年AugustGardnerGardnerMGs/cTDUtah1500cc6atmax137安培h22112英里/小时）1952年August GardnerGardncRMGs/cTDUth1500cc2atmax189.5英里/小时（304.96英里/小时，HillEX179s/cA-seriesUtah1100cc6atmax14347英里/小时（230.89公里/小时）AugustMossEX181s/cTwinCamUtah1500cc5atmax245.64英里/小时

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地图集

1925年，第一辆真正的跑车OldNumberOne诞生了。金伯亲自驾驶它参加了复活节的“陆地末日审判”比赛，并获得了金牌。

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MidgetTC模型

M型是Grand Mercure于1929年发布的第一款真正的“大众跑车”。

它的诞生被认为奠定了男爵的体育血统。它配备了一台来自沃尔斯利的新设计的四缸发动机，最大功率为20马力。此外，它的底盘比当时大多数汽车都低，后悬架使用螺旋弹簧减震。1930年，M型修改型号的最大功率提高到27马力，传动齿轮从三速升级到四速。相当于那个时代的“小钢炮”，关键是它的价格也非常亲民。最早的M型售价仅175英镑，是当时最便宜的莫里斯迈诺版本的一半。由于供应短缺，名爵也将售价提高到了185英镑。尽管如此，M型在当时仍然难觅踪迹，开创了英国民用跑车的新时代。

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MidgetTD模型

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MGEX120型

1928年至1932年生产的M型Midget是Valiant勇于创新的最佳体现。它的速度达到了64公里/小时，完全符合中级车的标准，但价格仅为175英镑。这款车一上市就大受欢迎，其地位在长达半个世纪的时间里保持不变。这款迷你车底盘的轴距约为1981毫米，轴距约为1067毫米，配备了沃尔斯利新设计的四缸发动机。M型Midget在动力装置前垂直安装了发电机和顶置凸轮轴配气机构，这与当时整个英国艺术界倡导的机械之美的设计风格相当一致。经过一整天的标准测试，它的性能相当优越。当时，英国汽车杂志《周刊》大声宣称：“MG Midget书写了跑车的历史！

笔记

拼音 双语对照“事实证明，它真正充分展示了英国跑车的浪漫和高贵。1930年，名爵在Midget M的基础上生产了一款双十二版的Midget。这个名字来源于布鲁克兰的“双十二”比赛。在当年布鲁克兰赛道举行的24小时耐力赛中，米高梅型Midget赛车击败了强大的宾利车队。这是男爵早年获得的最重要的奖项之一，使他声名鹊起。

20世纪30年代初，大奖赛赢得了爱尔兰大奖赛、马恩岛TT比赛和阿尔斯特TT比赛。他还赢得了意大利、德国、捷克斯洛伐克和摩纳哥等其他国家的比赛，主宰了四个方向！赛道上的出色表现不仅为大奖赛带来了销量，更重要的是，吸引了更多的大奖赛粉丝。1930年，Grand Mercure为赛车手George Eyston生产了一款特别创纪录的赛车，MGEX 120。在经过特殊设计的车身中，Grand Mercure为其配备了M型Midget发动机，并使用了增压技术。这项技术大大提高了发动机的功率，使其性能非常强劲。1931年，乔治·阿斯顿驾驶EX120创造了12项速度纪录，并驾驶它参加了1931年C级超级动力赛。在20世纪30年代，它的设计结构成为当时其他车型模仿的对象，并被命名为EX120结构。在大奖赛挑战赛的各种速度记录中，有一项特别令人惊讶。1932年，英国著名赛车手乔治·埃斯顿驾驶这辆Midget“侏儒”赛车在威尔士的彭丁海滩挑战了120英里（193公里/小时）的速度。你知道，这辆赛车只有7马力，排量只有0.75升。挑战成功后，立即在业界引起轰动

George Eyston驾驶M型Midget挑战120英里/小时

乔治·埃斯顿是英国的标杆赛车手。他出生于1897年，曾就读于牛津的斯托尼赫斯特学院和三一学院。第一次世界大战后，他回到三一学院完成了工程学位。在大学期间，他是一名摩托车赛车手，也是著名的三一游艇俱乐部的队长！

笔记

拼音 双语对照毕业后，他进入了赛车领域，并迅速取得了一系列好成绩，尤其是驾驶布加迪赢得了1926年的法国大奖赛。1930年，乔治·埃斯顿加入MG时，他驾驶MagicMidget和后来的K3 Magnette参加了英国和欧洲的赛车比赛，取得了非常好的成绩。1931年，他驾驶M型特殊车型EX120前往巴黎蒙特利尔赛道，并达到了每小时103.12英里的速度。George Eyston也是一位汽车技术发明家，他带来了动力加增压器技术，使MG成为世界上第一个使用该技术的品牌。五年后，乔治·埃斯顿踏上了追求世界最快陆地纪录的道路。1937年至38年间，他和他的“八轮怪兽”霹雳创造了时速312.203英里、345.489英里和357.497英里的三项世界纪录，成为英国最伟大的赛车手之一。

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MGC类型

1932年，Grand Mercure还推出了一款专为比赛而设计的MGC车型，该车型采用746cc发动机，最大功率为444马力。标准的MGC车型仅需295英镑，是普通人真正负担得起的赛车。后来，由于其在比赛中屡获成功，其价格在后期进行了调整，上涨至490英镑。C型已经在许多比赛中使用，在1931年的布鲁克兰比赛中，它排名前五。K3 Magnette同样诞生于1932年，配备了1.1升六缸发动机和鼓式制动器。这种制动器在常用的顶置凸轮轴六缸发动机中起到增压器的作用，大大增强了发动机的动力。K3 Magnette车型的速度历史是20世纪30年代创纪录的赛车历史。它赢得了无数场比赛，被车迷称为“比赛怪兽”。

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K3磁铁

1934年，MGEX 127成为每年世界上第一辆破纪录的汽车。后来，它的底盘被用作破纪录赛车的专用底盘。

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管理出口127

1953年，美爵全新的Magnette三厢车型Magnette ZA开启了美爵历史的新篇章。它在许多方面创造了大祭司。这是第一辆采用一体式车身的美爵汽车；

笔记

拼音 双语对照这是第一辆使用冲压车身的MG汽车。MagneteZA配备了BMC新型1.5L B系列发动机。36601辆的销量完全打破了美爵轿车的销量纪录。

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MagnetteZA公司

1955年，美爵在法兰克福车展上推出了一款新的跑车MGA，以取代二战期间生产的主要T型车型。MGA是MG在20世纪50年代最重要的车型，也是最畅销的车型。MGA的原型车是专门为勒芒设计的赛车。原型车EX182非常接近MGA的最终生产，并于1955年参加并完成了勒芒比赛。从1955年到20世纪60年代初，MGA几乎创造了其所有的销售额，总共生产了101081辆汽车，其中包括2000多辆配备双顶置凸轮轴和四轮盘式制动器的高级TwinCam车型。MGA最大的市场是美国，许多美国人利用它来竞争。在美国跑车俱乐部的比赛中，MGA赢得了许多地区和全国冠军。当然，男爵对美国的影响不仅仅是“冠军”的诞生。早在20世纪40年代，凭借其技术突破和领先地位，名爵就开始从英国走向世界，并继续影响全球汽车行业。例如，名爵从根本上改变了美国的汽车运动。1945年推出的双座公路跑车MGTC是第一款批量出口到美国的美爵车型。第二次世界大战结束后，MGT系列车型大量出口到美国，深受美国年轻人的欢迎。此后，名爵在美国跑车市场的影响力不断加深，成为最受欢迎的跑车品牌。

毫不夸张地说，在20世纪60年代，美国有大量年轻人出生在大祭司的后座上，“坐在一辆英国汽车里，拥抱着一代美国人”。大奖赛启发了美国跑车，深刻影响了美国的赛车运动和赛车文化。

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毫克

1957年，为了继续保持在比赛中的领先地位，Grand Mercure对EX179进行了改进，EX179拥有多项速度记录。它生产的型号是EX181。它配备了一台后置形式的超级动力顶置凸轮发动机，带有泪滴式机身。这辆车最初由斯特林·莫斯驾驶，后来由美国第一位F1世界冠军菲尔·希尔驾驶。EX181赛车在测试中以395.5公里/小时的惊人速度创下了大奖赛的历史纪录。它在1500立方厘米和2000立方厘米的水平上创造了超过400公里/小时的速度记录。两年后的1959年，EX181以410.5公里/小时的速度创造了新纪录，成为当时“世界上最快的汽车”。

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MGEX181和F1世界冠军菲尔·希尔

MGB跑车于1962年问世，被誉为Grand Mercure百年历史的巅峰。凭借其作为民用跑车的独特定位，它在1962年至1980年连续18年成为全球销量第一的跑车，累计销量达到51.2万辆。MGB是迄今为止全球汽车发展史上唯一一款销量超过50万辆的跑车，甚至英国女王伊丽莎白二世也是50万分之一。MG非常重视MGB，甚至John Thornley一开始也积极参与了MGB的发展。从车身结构来看，它大胆地采用了许多轻质材料。在发动机排量没有优势的情况下，0-100km/h的加速仅需11秒。MGB还推出了不同的版本，包括MGBGT、MGC和MGBGTV8，以满足不同的需求。其中，GT版被John Thornley称赞为“一辆在开车去办公室时能给所有老板面子的车！

笔记

拼音 双语对照“值得一提的是，MGB不仅深受英国王室和名人的认可，也深受世界各地车迷的喜爱。当时流行的一句话“你其他人不会喜欢的”显示了MGB对年轻人独特而强大的吸引力。

1994年加入宝马后，美爵重新回到了人们的视野。MGF在1995年日内瓦车展上首次亮相，被誉为当时英国最好的量产跑车之一。20世纪，大奖赛再次在BTCC赛场上展开角逐。2012年4月，大奖赛横扫多条赛道，包括Brands Hatch、Silverstone、Croft和Snetton。第六届大奖赛释放了其强大的比赛能力和无限的赛道潜力，帮助大奖赛车队赢得了六场比赛和五个单站冠军。2013年，大奖赛6GT赛车在一年一度的BTCC比赛第四站获得第一和第二名，并连续两次获得BTCC冠军。2014年，Grand Mercure赢得了英国房车大赛（BTCC）的冠军。

2

250000 MGB产量

2019年11月，作为最能代表大奖赛速度基因的车型，6XPOWERTCR大奖赛分别代表中国国家队和英国国家队出战2019年国际汽联世界杯，并夺得四强。

3

地图集

美爵品牌荣誉

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地图集

2019年，在泰国，JDPower宣布ZS大奖赛为年度最佳SUV：（最满意的小型SUV）

2019年2月，在智利，大奖赛3被多家当地媒体评选为“最具价值的汽车”

2019年11月，它被授予TOPSEARPHAward-菲律宾最具突破性的品牌

2020年1月，名爵ZS获得C！

笔记

拼音 双语对照杂志年度最佳小型SUV

2020年1月，Grand Mercure 6被授予2019年至2020年AutoFocus最有价值紧凑型汽车

2019年11月，沙特阿拉伯-当地媒体MediaCar-Grand Mercure 5，2019车型年款

2019年11月，沙特阿拉伯-当地媒体ArabianDrive荣获2019年最佳汽车保修服务品牌

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地图集

2019年11月，沙特阿拉伯-跑车，当地媒体，RX8大奖赛最佳家用SUV

2019年11月，卡塔尔-当地媒体Maqina，Grand Mercure 6最佳性价比汽车

2020年1月，Grand Mercure品牌被智利汽车媒体评选为最佳汽车品牌

2020年3月，名爵MGHS通过车载空气净化质量认证，获得“智能车载空气净化器质量认证证书”。2020年3月，名爵新MG6、eMG6和名爵MGHS符合相关技术要求，并获得“PM2.5高效空调滤芯质量认证证书”

MG现有车型

MG7MG7定位为“致美鼎阁轿跑”

它是20万元级别中唯一一款配备mCDC智能可调电控悬架的车辆。它实时调节气门开度，匹配不同的阻尼系数，可以带来出色的滤震性能，同时兼顾舒适性和运动性。同时，它配备了50万以内唯一的E-LSD电子限滑差速器，使整车的操控极限非常高。搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，可提供405N·m的最大扭矩和192kW（261马力）的最大功率

9AT变速器在低速时动力充沛，运行平稳。12.30英寸大屏幕内部搭载高通骁龙8155车载电脑芯片，使车载电脑反应灵敏，提供流畅的智能体验。MG7的目标是创造一个“20万以内的客舱天花板”

2023年2月13日，第一场全国动态秀启动，并进行了全球首次实车公开测试。

2022年8月17日，上汽集团全新MG7轿车如期在全球首发。

MG5 Scorpio MG5 ScoScorpio是一款硬汉风格的轿跑，凶猛霸气的高颜值，6.9秒破100%的真实表现，豪华与科技的高品质结合

流线型的溜背设计使车身能够最大限度地伸展，以137.5°的黄金角度向后部延伸，并实现平稳过渡。凶猛的气质渗透在完美的车身比例中。星光弧形驾驶舱色彩鲜艳的饰条勾勒出醒目流畅的曲线，营造出优雅、从容、动感十足的车辆姿态。欧洲运动风格的硬朗与硬朗一目了然。尾翼采用双层悬浮式蝎子式设计，具有很高的轮廓感和极为动感的感觉。宽体数字暗燃格栅也是同级别最大的格栅，线条硬朗交织，搭配LED光剑分体式大灯，充分展现出自然优秀的硬茬色彩。Trophy的黑骑士运动套装：机器人的前唇、钨钢前脸、门框和后视镜的黑化处理创造了终极的运动激情，突出了天蝎座角色独特的冷漠、黑暗和年轻的血液。

2022年3月18日，超跑硬汉MG5 Scorpio开启预售。走在潮流前列的纯电动大奖赛EZS采用“哥本哈根蓝”新能源专属配色，满足当下年轻人对美丽和个性的追求。

纯电动大奖赛EZS在推出后不久，连续数月位居国际品牌纯电动SUV销量第一，并以单一车型向欧洲出口超过1万辆，创下了中国向发达国家出口新能源汽车的纪录。

2019年12月18日，全球最权威的汽车安全认证机构NCAP（欧盟新车安全评估协会）进行了专业测试，发现纯电动大奖赛EZS获得了最高级别的五星级安全认证，成为欧洲首款拥有NCAP五星级安全的纯电动小型SUV，以最高标准定义安全，为大奖赛的全球化战略树立了新的里程碑。

“名爵eHS欧洲严格选择全球品质的插电式混合动力SUV。”名爵eHS不仅符合中国标准，

笔记

拼音 双语对照也是第一个符合欧洲REACH法规的国产产品

首款获得欧盟E-MARK认证并符合欧洲ECE R100要求的插电式混合动力SUV，为驾驶员和乘客提供欧洲标准的环保、安全和质量享受。

2019年11月22日，美爵eHS在广州车展上正式上市。

新车搭载上汽世界级“三电”技术，匹配1.5T涡轮增压发动机和全新10速EDU第二代智能电驱变速箱，6.6秒超越100%

操控响应仅需0.2秒即可达到跑车级别；

它拥有领先的75公里纯电动续航里程和每100公里仅1.3升的综合油耗，

带来更高的燃油经济性和便利性。还配备了MGPILOT智能主动驾驶辅助系统、BOSE音响

赛车级一体化运动座椅，全系标配斑马智行3.0

12.3英寸虚拟仪器、10.1英寸高清触摸屏、1.19平方米超大全景窗、XDS曲线动态控制系统。。。全面满足全球消费者对欧洲最高品质和最新新新能源驾驶体验的新需求。

在中国上市后，名爵eHS被新加坡引进，并因其全球品质受到越来越多高端新能源汽车市场的青睐和热切引进，促进了名爵在国际市场的品牌影响力和声誉评价，加速了名爵的“出海”。

2019年4月27日，2019款名爵650T（新能源）上市。新车可以在5.9秒内破百，并配备了原厂改装的运动套件，如烟熏格栅和轮毂。配备红色卡钳，运动气息瞬间被触发。搭载上汽“蓝芯”1.5T发动机和Hair pin大功率油冷永磁同步电机，最大马力305马力，综合最大扭矩480牛米，百公里综合油耗仅1.5升。在用高性能点燃运动激情的同时，它也考虑到了节能和环保。该车搭载了上汽集团全新的10速EDU第二代智能电驱变速箱，将电机和发动机无缝连接，提供源源不断的澎湃动力；

笔记

拼音 双语对照其机电耦合系统的总机械传动效率高达94%，响应速度不到0.2秒，达到跑车级响应。

0

2019年650T大奖赛也拥有同行独有的高智能，不仅搭载了RCS远程控制驾驶等领先技术，还搭载了上汽集团最新一代AliOS互联网系统。它包括来自Gatekeeper、安岳等10万个充电点的智能推荐，为用户解决“找桩”的痛点，并提供一系列基于大数据的极端互联体验，包括出行、娱乐、支付、汽车维修等。

2019年650T大奖赛还配备了一些“同级别唯一的全系列标准功能”，如LED渐进式转向灯、豪华皮革运动座椅和PM2.5全效空气粉尘净化系统。它的驾驶舒适性和便利性优于跑车同行。

明爵用科技打造专业防护，保障用户健康自2020年1月起，新型冠状病肺炎从湖北省武汉市蔓延至全国，疫情始终触动全国人民的心。各大汽车公司都做出了积极回应，推出了“口罩”汽车。

作为一个源自欧洲的国际汽车品牌，名爵从研发之初就严格遵守严格的欧洲标准，将用户健康和安全放在首位，并将车内的健康防护系统作为车型打造的核心之一。

为了为车主及其家人提供高标准的安全保护，新款名爵6于两年多前推出，具有较高的保护水平。随后，名爵6新能源、名爵HS等多款车型均配备了“多重健康防护系统”，即通过高效过滤、抑菌、杀菌的“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，打造专业防护，通过技术保障用户健康。

第一级防护：名爵注重用户车内的呼吸道健康。从轿车到SUV，从互联网汽车到新能源汽车，许多车型都配备了高效PM2.5空调过滤器。该过滤器的过滤材料由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，并通过静电驻极体工艺制成。它不仅具有机械屏障作用，还可以两次捕获细菌、灰尘等。

经过实验验证，该过滤器对0.5至5μm的颗粒物（液滴核和冠状病的主要传播方式）的过滤效率超过95%，将为车内乘客，特别是儿童、老人、孕妇和其他人群提供全面保护。

双重保护：Grand Mercure通过负离子发生器和独立空气净化器提供二次杀菌控制和保护。负离子发生器可以称为细菌的克星，其释放的负离子可以与细菌结合，引起结构变化或能量转移，导致细菌死亡并最终沉降在地面上，导致空气中的细菌迅速减少，1小时杀菌率>85%

笔记

拼音 双语对照采用独立空气净化器，其抗菌抗敏功能层24小时抑菌率超过99%。通过多种组合，车辆内1小时的杀菌率可超过99.5%。

三重保护：始终保护消费者的健康。名爵还提供第三级专业杀菌功效，即90秒内杀菌功效达到99%的车载紫外线杀菌灯、杀菌功效达到99.99%的高温杀菌功效服务，三层过滤抑制和杀菌效果达94.6%的车载复合电子滤芯。从内到外，从主动防御到主动抵抗细菌，三位一体的配置和服务，全方位达到“戴口罩、勤洗手、增强免疫力”的效果。

毫克立方厘米

1930年，伦敦一家著名的会计师事务所签下了一位名叫约翰·索恩利的会计实习生。这位21岁的年轻人的第一辆梦想汽车是M型Midget。在看到《THELIGHTCAR》杂志上发表的成立MG汽车俱乐部的提议后，Thornley情绪高涨。他果断鼓起勇气写信递交了一封信，提出了自己成立汽车俱乐部的想法。在一位中间人的介绍下，John Thornley见到了MG品牌的创始人Cecil Kimber先生。两人一见如故。Kimber先生表示强烈支持成立MG汽车俱乐部的想法，这也增强了John Thornley和他的朋友们的信心。不久之后，他们在Stephanich组织了第一次MG粉丝聚会。在那次聚会上，Thornley向一群MG车手发表了他一生中的重要演讲：“组建MGCar Club（MGCC）”，“这是一件非常有趣的事情。”。我们每天都开着自己的Midgets，在农村开着梅赛德斯-奔驰，在城市中穿梭。我们都喜欢速度和驾驶跑车的乐趣，但我们都像孤独的星球，在太空旅行，彼此不认识。“现在我们有机会找到并保持这种共同的激情。”本次活动正式宣布MGCarClub的诞生。这场一开始可能是无意中创造的汽车盛会，后来得到了改进和丰富，不仅变得更加有趣，而且从英国走向了欧洲，走向了澳大利亚和美国，走向了中国。这种独特的社交跑步形式已经成为MGCC的标志。如今，MGCC不仅是世界上最大的单一品牌汽车俱乐部，其位于英国阿宾顿的全球总部KimberlHouse也已成为MG车迷眼中的圣地。与世界上其他著名汽车品牌的粉丝俱乐部相比，MG汽车俱乐部是世界上最活跃的俱乐部，世界各地的粉丝俱乐部经常组织活动。在阳光明媚的日子里，大批汽车爱好者驾驶着他们心爱的名爵汽车，或徜徉在蓝天白云下，或聚在一起讨论和交流他们对名爵的感情。这些活动已成为他们生活中不可或缺的一部分。在这些活动中，举办汽车比赛是一项非常重要的粉丝活动。在英国，赛车爱好者在星期天组织小型赛车比赛是一项优良传统。卢菲尔德MG俱乐部一直遵循这一传统。他们的MG Speedway锦标赛在英国也很有名。Luffield MG俱乐部的著名比赛包括：MGCC MG奖杯（MGZR190、MGTF、标准MGZR160和标准MGF）MG奖牌、MGCC菲尼克斯锦标赛、MGCC德雷顿庄园公园MGMetroCup、MGCC亨利招募ThoroughbredSportCarChampionships、，有一个很高的职位。大奖赛鼓励那些相信速度的年轻人在赛道上追求自己的梦想。在历史上，MG奖杯一直是MG车主至高无上荣耀的象征。早在20世纪30年代，MG就开始为世界知名的赛车手定制赛车，包括公路车和赛道赛车。为了激励赛车手，1936年，MG创始人威廉·莫里斯制作了一个纯金MG奖杯金杯，售价169英镑，相当于一辆莫里斯新车，按目前价格计算价值超过10万英镑。每天，这座MG奖杯金杯都会被移交给英国牛津阿宾顿劳埃德银行的地下金库保管。每年6月，在全球车主节MGLive！奖杯将在前一天被护送出场。在MGLive上！

笔记

拼音 双语对照周五，冠军车手可以有机会触摸这座神秘的MG奖杯金杯，并有幸将庆祝葡萄酒倒入这座金杯中饮用和拍照，这是至高无上的荣耀的象征。这里不仅有“金杯”，还有特别的“金啤酒”。时间可以追溯到1979年，当时MG在阿宾顿成立50周年，开始为庆祝仪式做准备。在阿宾顿，有一家名为莫兰的啤酒公司。这家啤酒厂历史悠久，建于1711年。1880年，莫兰也来到了阿宾顿。为了庆祝，MG公司找到莫兰公司，请他们为MG工厂成立50周年制作一种特殊的啤酒。很快，这种新啤酒被开发出来了，有着相同的八角形标志和OLDSPECKLEDHEN的名字。关于为什么有这样一个名字，一个广为流传的版本是：有一辆著名的汽车，最初由MG公司内部使用，工人们在各个工作区域使用它进行短途运输。随着时间的推移，它的身上出现了油漆斑点，工人们给它起了个绰号“Owld Speckled‘Un”，铁杆粉丝不仅关注MG的各项体育赛事，还热衷于MG汽车的收藏。他们对MG的热爱已经达到了狂热，经常收集不止一辆MG汽车。MG车迷中流传着这样一个故事。作为一名英国MG爱好者，他的家人对MG非常着迷，并收藏了大量MG汽车。为了保护这些宝藏，他们毫不犹豫地将自己的四间卧室和一间车库改造成了四间车库和一间卧室。全家挤在一间小卧室里，让珍贵的名爵汽车“睡”在原来的卧室里，这是名爵爱好者的典范。

MGLive公司

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地图集

MGLive这是世界上历史最悠久、最知名的单车品牌汽车爱好者狂欢节。1949年第一次MGLive！自那以后，在银石赛道举行的每一届车迷狂欢节对车迷来说都很有趣。

自1949年以来，每年6月的第三个周末，全球车迷都会聚集在英国伦敦，在银石赛道参加MGLive，银石赛道是赛车圣地，也是世界上第一条F1赛道！嘉年华派对，品尝最新的大奖赛赛车，分享最耀眼的驾驶技术

2018年6月2日，第70届MGLive！在英国著名的银石赛道举行。

来自知名品牌的数千款经典车型的出现也成为人们关注汽车文化的焦点。

2018年，美爵推出了一款新车——新款美爵6。新车发布会融入了维密模特秀，风格多样、时尚；“珠海的大众领主之战”一直在咆哮，奖杯联盟的驾驶控制营也震撼了开幕式。

2019年4月27日，MGLive！第一次回到中国，开始MGLive！

笔记

拼音 双语对照在中国的第一年，悠久的大奖赛车主文化历史，以及70年来不间断的尖叫和速度将扎根中国，为中国车迷带来一场属于大奖赛的狂欢。

2019年下半年，名爵发布了一款同名应用MGLiveAPP，该应用由名爵品牌自主开发，是名爵品牌粉丝和车主共同打造的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、可选订购、金融服务、直播互动、售后服务，智能汽车控制系统和个性化周边购物中心。信息部分包括美爵汽车的官方新闻、活动和直播；在Points购物中心销售原装配件和时尚商品；在线展厅支持美爵品牌汽车的选择、订购、金融服务、预约试驾和4S店查询；在售后服务领域，为名爵车主提供网络查询、维修预约、流量、充电、救援、代驾、洗车等服务。

名爵传承和推广品牌宝贵的汽车和车主文化的努力不断深化，也是行业内外津津乐道的话题。在与年轻人的互动方面，几乎没有哪个品牌像美爵这样保持了近百年的无缝沟通。

缅甸

MGMULAN是中国汽车行业第一款真正意义上的全球汽车。由上汽全球设计团队开发，融合中西特色，基于上汽“星云”纯电动专属系统平台打造。MGMULAN搭载世界级三电技术，采用上汽集团与宁德时代联合研发的“魔方电池”，最大续航里程520公里，百公里加速仅3.8秒，在同级别动力水平上处于领先地位。在安全方面，MGMULAN拥有“零燃烧技术”的五重渐进式保护系统，该系统基于EURO-NCAP欧洲五星级安全标准开发，符合REACH、ECE和E-MARK等严格的欧洲标准。

2022年6月，上汽名爵正式宣布其全球纯电动跨界车命名为MGMULAN。

2022年7月，首批1000辆MGMULAN将从上海出发，“登陆”欧洲市场，并将于2022年第四季度发布。

2022年8月27日，上汽名爵品牌正式宣布了其全新纯电动汽车MGMULAN，并宣布了预售权。未来，新车将推出四个版本：时尚版、豪华版、旗舰版和四驱凯旋版。

2022年9月13日，米高梅在中国、德国、法国、英国、意大利、挪威、瑞典、比利时等近20个国内外主要市场同步上市。

2022年9月16日，2022世界智能网联汽车大会揭幕，上汽集团及其旗下的mgmulan前来助阵。

2022年12月，来自上汽集团的最新数据显示，随着MG4Electric（在中国命名为MGULAN）正式交付给客户，今年前11个月，上汽欧洲的销量已超过10万辆，同比增长106%。同月，在《巴黎日报》和法国汽车协会联合举办的汽车大奖赛中，他获得了“年度最佳电动汽车”和“年度最佳消费者选择”两项荣誉。

2023年2月，经过英国权威汽车杂志《汽车快报》等海外媒体的评价，MGMULAN再次获得荣誉，并荣获英国权威汽车媒体WhatCar评选的“年度紧凑型电动汽车”奖。

笔记

拼音 双语对照

标签：名爵名爵6名爵ZS世纪名爵HS

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