联合卡车是中国一个新的重型卡车品牌，位于芜湖市三山区华电大道8号。该项目总占地3500亩，联合卡车采用自主研发并与世界主流重型卡车同步的“UE”平台，以世界主流重型汽车产品为标杆。联合卡车的主要参与者——中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、福华重工。这五大企业分别是中国最大的物流设备和专用汽车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业，中国最大的柴油发动机制造企业，以及中国最大的重型卡车变速器制造企业和中国最大的车轴制造企业。这五家国内汽车行业的重量级企业联手进军重卡汽车领域。
联合卡车标志
联合卡车的标志是一个盾形标志，在外观上有两个含义。第一种解释是“U”，英语中“United”的首字母，代表United，因为我们称之为United Truck。另一种解释也可以看作是两个相反的C，C&C
笔记
拼音 双语对照包括三种解释。一种是代表两个股东。CIMC是首字母C的CIMC，奇瑞也有首字母C；第二种解释是中国汽车，也被称为C；第三种解释是创造和创新。“create”的首字母是C。
组合式卡车
从道德角度来说，U代表联合。我们希望联合卡车能够在竞争中整合资源，扩大竞争优势，通过强大的联盟建立和谐共赢的合作关系。树立协作的团队精神，打造一批团结高效的团队；两个“C”相互面对，结合创造出“发现”之光，象征着企业对技术和创新理念的坚守；整体造型也可以看作是一对钢铁翅膀，象征着企业腾飞的翅膀，拥有无限的未来；
笔记
拼音 双语对照此外，它还可以被视为一个盾牌，坚固耐用，代表了重型卡车的特点。
组合卡车产品
未来，联合卡车将生产30多个不同的细分市场，包括拖拉机、工程车和专用车。目前，现有车型主要包括U460旗舰高端拖拉机、高端轻型拖拉机、重型自卸车和混凝土搅拌车三个系列。U460拖拉机
组合式卡车
U460是联合卡车的旗舰车型，也是UE平台的代表。该车驾驶室采用4点全悬浮设计，独特的骨架优化结构，重量轻、强度高。它符合欧洲ECE R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶部压力和前端防钻的要求。左右车门一体成型，配有防撞杆梁、加强型车门梁、超大挡风玻璃和全视野后视镜。它是目前中国最安全的重型拖拉机之一。U460旗舰高端拖拉机搭载联合动力提供的6K12发动机，最大功率460马力，峰值扭矩2200牛·米，B10使用寿命160万公里。其排放量已达到欧IV和欧V标准（SCR技术路线）。与之匹配的是一款完全智能的AMT变速器。全智能自动换档非常简单实用，是中国为数不多的配备AMT变速箱的重型卡车车型之一。U460旗舰高端拖拉机的配置也非常丰富，包括多功能方向盘、多向可调空气阻尼真皮座椅、智能数字仪表盘、信息交互控制系统、前后盘式制动器、胎压自动监测系统、ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑控制系统，EBD电子制动力分配系统、空气悬架系统U460上还提供了发动机压缩制动系统等欧洲顶级重卡设备，可选橡胶悬架、视觉驻车系统、ESP防侧倾系统等，真正实现了与世界主流重卡技术的同步。高端轻型拖拉机
组合式卡车
轻型拖拉机从一开始就采用轻型设计。通过优化车辆结构，使用轻质材料和新技术，它们在确保承载能力的同时实现了整体轻量化。例如，在设计过程中，通过有限元软件进行CAE分析，并根据各部件的应力条件设计变厚度和变截面的复杂结构。在保证足够强度的前提下，最大限度地减少了不必要的局部厚度，从而大大减轻了整个车辆结构的重量。大量轻质材料的使用，如铝合金外壳变速器、高强度单层纵梁框架和前后钢板弹簧悬架，也有助于实现轻质化。除了相应的轻型拖车或上部支架外，整个车辆的重量减轻是显著的。重量至少减轻1吨，这意味着这台拖拉机可以额外拉动1吨货物。如果每年行驶20万公里，以目前的货运成本计算，每年可以产生3万至4万元的额外收入，真正体现了重型卡车的“高效”特性。动力配置：高端轻型拖拉机采用6K10发动机，最大功率400马力，最大扭矩1800N·m，搭载16挡手动变速箱和13吨级单级减速驱动桥，完全可以满足国内轻型拖拉机市场的需求。重型自卸车
组合式卡车
自卸车在设计之初，就考虑了国内工程建设和矿山对重型机动车的需求。采用欧洲最主流的U形底部货箱设计，与市场上的传统自卸车相比，其倾倒残渣基本为零；
笔记
拼音 双语对照8×底盘设计在国内自卸车市场上首屈一指，仅前桥一项就有9吨的承载能力。后桥采用规格为300×80×（8+8）高强度双层纵梁的16吨级加固重载车轴，可选速比铸钢双减速车轴，采用单侧四骑螺栓整体平衡芯轴的前后多片弹簧悬架在车辆承载能力和可靠性方面达到了新的高度。该车的详细设计充分考虑了自卸车复杂的工况，进近角明显大于普通自卸车，大大提高了车辆的通过能力。驾驶室底盘还配有护板，可有效保护发动机免受意外伤害；底部雾灯采用防碰撞软连接技术，即使车身在障碍物上刮擦也不会损坏车灯。动力方面，自卸车搭载联合动力6K12发动机，创造性地引入了精确燃烧和电子控制技术、发动机反向横流冷却技术、高强度材料、高效发动机缸内制动技术。其排放量符合欧III标准，并可扩展至欧VI标准，整体技术水平达到2012年欧洲最新量产发动机的水平。它的最大功率为420马力，峰值扭矩高达2100牛·米。与相同排量的发动机相比，它不仅功率更强，峰值扭矩也更早。与之匹配的是Fast 10挡手动变速箱，无论是动力平顺性还是换挡可靠性都已超越，完全满足了当前工程建设和交通运输的需求。在油耗方面，它也非常领先，最低比油耗仅为185 g/w·h，比195 g/w?h的世界平均水平低5.1%。混凝土搅拌车
组合式卡车
搅拌车是基于集成车辆设计的概念建造的。机箱和顶部同步设计，实现无缝连接。每个细节都反映了基于用户需求的想法。这是一款高度定制的搅拌车，一些细节设计在中国领先。具体而言，该车辆具有低重心和高可靠性和驾驶稳定性；混合液压减速系统采用国际品牌，包括力士乐液压泵和电机、伊顿减速器、AKG散热器；智能搅拌控制，实现电子恒速、远程控制等功能；关键零部件选用高可靠性螺纹锁紧技术；
笔记
拼音 双语对照底盘上涂有一层防锈蜡保护层。这种类型的搅拌车符合欧IV排放标准。动力方面，6K10发动机最大功率为400马力，最大扭矩为1800N·m，搭配9挡强化手动变速箱，动力优势十分突出。底盘方面，搭载13吨级双减速驱动桥，整体平衡心轴式前后多片弹簧悬架，规格高达300×80×（8+8）高强度双层纵梁，可处理12立方米的搅拌量。
联合卡车U340
组合式卡车
2010年10月25日下午17时18分，在安徽省芜湖市三山经济开发区联合卡车装配车间，吉瑞联合重工有限公司有限公司副总经理唐刚、吉瑞联合卡车营销服务有限公司有限公司总经理涂晓月、玉柴联合动力有限公司有限公司总经理梁和平。，以及生产制造技术部门的数百名员工，怀着极大的兴奋，我亲眼目睹了联合卡车首款全流程重卡U340的成功下线，这标志着联合卡车工厂的建设和量产准备工作圆满完成，也标志着奇瑞品牌联合卡车，经过三年的提炼和准备，即将加入中国重型卡车市场的竞争。自2009年5月奇瑞联合卡车工厂一期工程奠基以来，经过一年半的建设，冲压、焊接、涂装、车架、总装车间现已初具规模，年生产能力达到3万辆重型卡车。总装车间单线长度576米，是世界上最大的单体重型卡车总装车间。在接下来的两个月里，将有越来越多的整车下线。从2010年4月在北京车展首次亮相，经过一次全国巡回赛、三次高测试，以及第一辆下线的全流程汽车，联合卡车的橙色光芒不仅让许多观众感到惊讶，也留下了许多期待。在联合卡车之旅期间，几乎每个车站都有关于购车者的现场咨询。经销商和改装商希望联合卡车尽快下线。今天，联合卡车如期完成了第一辆从冲压、焊接、喷漆、车架、总装到调试的全过程离线车辆。据悉，2010年12月，第一辆联合卡车的旗舰车型U460拖拉机将正式上市。届时，将举行盛大的线下仪式，并举行联合卡车的首次经销商大会。联合卡车项目的高级核心成员和企业领导人也将出席。届时，联合卡车未来的营销策略和产品价格将正式公布。据了解，联合卡车计划的首批车辆将于2010年12月正式下线，届时该批车辆将交付用户使用。这也意味着，经过三年的建设，联合卡车将正式加入国内高端重卡市场的竞争，为用户提供更多选择。
联合卡车全国巡回赛
组合式卡车
在成都仁德山庄的停车场前，一大群人停下来观看：一辆气势恢宏的重型拖拉机正由一位年轻娇小的美女驾驶。司机肤色白皙，穿着时髦。乍一看，他不是一名专业司机，但他驾驶着这辆9吨重、460马力的拖拉机前后自如。这美妙的一幕发生在联合卡车巡回赛的试驾现场。三大收获，提振联合卡车信心在今年4月的北京车展上，联合卡车首次亮相。媒体、行业和知识渊博的客户的“C&C”标志意味着未来主流重型卡车将有另一个强大的竞争对手。为了接触到更多近距离的客户和经销商，直接听取他们对产品的意见，进一步改进和改进产品，使其更能响应市场需求，联合卡车随后做出了更大的举措——全国巡展。上述精彩的一幕发生在成都巡回展览上。在抵达成都之前，
笔记
拼音 双语对照联合卡车已途经石家庄、济南、临沂、阜阳、驻马店、洛阳、西安、荆门、武汉、高安、长沙、广州、深圳、榆林、南宁、重庆等16个城市，总行程超过10000公里。有近500名经销商参加，2000多名与会者，其中包括许多潜在客户。对于联合卡车公司来说，这是一项富有成效的成就。联合卡车即将发布的第三批公告中的改装车型都是改装厂在巡展期间提出的，例如特种燃气运输车的改装车型，以及发动机使用新燃料技术。巡展期间，来自联合卡车和改装厂的技术人员多次交流，为未来的合作和新产品开发奠定了良好的基础。关于大家关心的经销商问题，吉瑞联合卡车营销服务有限公司有限公司总经理屠晓月博士：。，他也直言不讳：“目前，明确表示有意分销联合卡车的经销商已经超过100家，经销商已经从最初的怀疑、等待和观望转变为热情。在一些地区，可以说竞争激烈，这个过程的变化超出了我们的预期，甚至一些经销商已经开始积累订单。”，在不同地区流行，在联合卡车全国巡回赛中也有所不同的四种车型是：6*4旗舰高端拖拉机、8*4重型自卸车、6*4混凝土搅拌车和4*2高端轻型拖拉机。
组合式卡车
在整个展览之旅中，当地游客所到之处都得到了好评。然而，除了6*4旗舰高端拖拉机备受关注外，由于不同地区市场需求的影响，其他三款车型也受到了不同的“待遇”。在长沙和南宁，8*4重型自卸车凭借其强大的动力、过载能力，以及用户友好的详细设计；在石家庄、济南和深圳等城市，4*2高端轻型拖拉机相当受欢迎；
笔记
拼音 双语对照由于当地大规模基础设施建设的影响，重庆和广州的客户特别关注6*4自卸车，尤其是那些长期使用进口底盘搅拌车的客户，并认为有一个现实的替代方案。“这一切都归功于联合卡车产品本身的吸引力，而这正是源于联合卡车对重型卡车用户需求的深刻把握。正如总经理涂晓月所说，”在产品设计之初，我们就已经通过市场研究了解了客户的需求，并将其融入到客户的需求中。“随着中国基础设施建设规模的扩大和现代物流业的不断发展，除了多拉快递对传统重卡的要求外，除了耐用的质量、高效、智能的操作、轻量化和高燃油经济性已经成为新时代市场对重卡产品的新要求市场需求，从设计之初，联合卡车就发展了“智能高效”的理念，并结合欧洲最先进的技术自主开发了一个新的“UE”平台。新的“UE”平台：智能、高效、经济、安全。为什么一个业余的年轻美女可以轻松地驾驶一辆重型卡车？这是由于经过18个月的实际车辆校准后，联合卡车的AMT变速器系统。AMT变速器的核心技术是电子控制系统，它直接决定着AMT的性能和操作质量。联合卡车搭载的采埃孚变速箱是完全智能化和电子控制的，为发动机和变速箱的匹配提供了更深层次的技术支持。结合大量的国内道路信息和数据，最好掌握换挡时机，选择变速比。它可以及时控制换挡时机，智能换挡，使动力传递更加顺畅。在合理的档位下，发动机的性能和燃油经济性可以得到充分利用。值得一提的是，联合卡车的AMT变速箱采用了全铝合金外壳，也具有出色的轻量化性能。动力方面，为联合卡车配置的发动机主要为联合动力6K系列。该发动机由玉柴和奥地利AVL联合开发，具有2012年欧洲最新量产发动机的技术水平。有两个系列的发动机，6K10和6K12，功率范围为300-550马力。以旗舰产品“U460”为例，搭载6K12发动机，最大功率为460马力，峰值扭矩为2300牛·米，无论是起步、爬坡、重载还是高速行驶，都有出色的动力支撑。此外，6K12是国内首款基于世界最新发动机（下一代梅赛德斯-奔驰），按照欧IV排放标准设计的新型柴油发动机。通过升级，它甚至可以达到欧6排放标准。联合卡车的驾驶室也是旅游期间吸引顾客的一大亮点。驾驶室采用最先进的全数字液晶仪表盘，集成了卫星定位、车辆动态控制、轮胎检测和车载网络系统。车速表、转速表、水温表、燃油表、胎压显示、保养提醒系统、故障自诊断系统、GPS定位系统、电子系统、视听设备（可播放DVD，配有USB接口，可连接MP3、iPod等）等集成在液晶屏中，让驾驶者可以自由切换。在驾驶过程中，驾驶员只需瞥一眼方向盘后面的液晶屏，即可清楚地了解车况信息，极大地提高了便利性，同时有效减少了分心造成的驾驶安全隐患。在新的UE技术平台上，联合卡车产品完美诠释了“智能、高效、经济”。致力于自主创新、全力打造重卡产业链的联合卡车项目早已在筹备之中。尽管整车项目在2009年3月才成立并运营，但早在2005年就开始了车型的开发，玉柴联合动力K系列发动机的开发也在2003年开始。在制造工艺方面，作为绿色工厂的典范，联合卡车采用了目前世界上最先进的卡车生产工艺和设备。框架生产线采用STAM辊生产线，冲压生产线采用GUDEL机器人全自动五连续冲压，
笔记
拼音 双语对照焊接线采用KUKA机器人，涂装线采用DURR水性涂料涂装工艺。虽然水性涂料成本高，但水性涂料不含甲苯、甲醛等有物质，对人体健康无害，不污染环境。无论是在环保还是技术水平上，他们都在向乘用车工厂靠拢，甚至超过了国内一些乘用车制造商的设备水平。营销公司总经理涂晓月博士开玩笑说，做汽车大梁就像做面条一样。你可以把它做成你想要的宽度，你可以在任何地方打孔，这可以满足客户的个性化需求。卡车智能化也是联合卡车的一个突出特点。这一功能最直接地反映在其控制系统中。它采用了乘用车中广泛使用的CAN总线和基于车载CPU的整车智能控制系统，实现了许多功能控制、车辆监测、诊断和分析功能，使整车的可靠性达到国际先进水平。驾驶员还可以通过GPS定位及时了解自己的位置；使用电子地图查询行车路线。为了构建全面立体的信息服务系统，联合卡车还使用了智能驾驶辅助系统。当车辆发生故障时，驾驶员可以通过驾驶台上的液晶显示屏读取故障代码，第一时间掌握车辆故障信息，并通过车辆远程智能控制系统实现远程帮助和控制。在此基础上，联合卡车还将提供四级车队管理系统，为集团用户提供综合的车辆使用管理平台。重型卡车行业还不是一个完全有竞争力的行业。只要你有一个梦想，专心做重型卡车，你就一定能成功。更重要的是，联合卡车不仅仅是在建工厂，它还试图建立一个重型卡车产业链。一切都在好转，量产车的首次亮相必将更加令人兴奋。成都巡回赛的圆满结束标志着联合卡车全国巡回赛第一阶段的完美结束。在全国巡展期间，这四辆展览车的总行程超过1万公里，并在榆林、贵阳、重庆和成都经历了特殊路段。这些路段有许多山路、弯道和陡坡，对车辆操纵性、安全性和耐用性等性能要求极高。四辆参展车辆——联合卡车，一路上成功跨越了华北、华中、华东、华南和西南地区。除了改进产品、进行经销商调查、进行用户需求研究外，他们还参与了“实车路试”，以验证产品性能，表现出对产品质量的高度信心。联合卡车凭借其旅游收获和对用户和经销商的承诺，一如既往地改进和改进其产品。据悉，联合卡车生产的首批车辆将于今年10月底左右下线。我们有理由相信，在一万公里的旅程中，随着各种收获，联合卡车将大大改进，变得更加完美，量产车将尽快上报！
笔记
拼音 双语对照联合卡车上市
组合式卡车
2010年12月18日，联合卡车和联合动力举行了盛大的品牌发布会和产品发布会。United Trucks在现场发布了旗舰高端拖拉机U460，并将其交付给了第一位车主。至此，经过三年多的精心准备，为用户量身定制、集智能与高效于一体的联合卡车正式吹响了进军市场的号角。作为联盟的核心战略，联盟联合动力也发布了自己的动力品牌，同时诞生了世界级的6K12发动机。联合卡车的主要参与者是中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团和福华重工。这五大企业分别是中国最大的物流设备和专用汽车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业，中国最大的柴油发动机制造企业，以及中国最大的重型卡车变速器制造企业和中国最大的车轴制造企业。这五家国内汽车行业的重量级企业联手进军重卡汽车领域。作为重卡行业的生力军，联合卡车的上市见证了重卡自主创新的崛起。仪式当天，安徽芜湖联合卡车厂总装车间笼罩在欢乐而庄严的气氛中。在活动现场，奇瑞汽车股份有限公司有限公司董事长兼总经理尹同岳、吉瑞联合重工股份有限公司有限公司董事长、中国国际海运集装箱（集团）有限公司有限公司副总裁李银辉、吉瑞联重工股份有限公司有限公司副董事长、安徽省合肥市领导共同点亮了联合卡车品牌、服务品牌，以及联合动力品牌标识，现场气氛被推向了高潮。2010年12月18日上午11点，联合卡车U460旗舰车型缓缓驶出总装线，正式启动上市进程，售价68.8万元。包括各级领导、全国各级经销商、卡车服务商、改装合作伙伴、汽车金融机构、核心供应商、客户代表、媒体和员工代表在内的1000多人共同见证了这一辉煌时刻。
组合式卡车
在经历了重重磨难和考验之后，联合卡车终于以成熟的态度进入了市场，并到达了用户手中。根据联合卡车的计划，2011年，共有21款车型和600多个谱系产品推向市场，涵盖牵引、货物搬运、工程、特殊用途等多个领域，价格覆盖18万至80万不等，充分满足不同消费群体的需求。以产品为例，此次推出的U460包括世界级驾驶室、2012年欧洲量产级发动机、AMT变速箱和高扭矩容量桥接器。框架采用等截面、高强度板和单层梁设计，实现了世界级的整体强度和刚度。此外，U460还配备了欧洲顶级的强调智能化、功能化和高安全性的重型卡车设备，真正实现了与世界主流重型卡车的同步。然而，在联合卡车的蓝图中，仅仅有一款高水平的产品来占领未来中国重型卡车市场的制高点是不够的。站在行业的高度，为用户提供新的集成解决方案已成为联合卡车的立足点。长期以来，国内重卡行业经历了从完全复制到技术引进吸收的逆向发展之路。到目前为止，国内重卡市场的主流产品仍以斯太尔技术平台为基础。然而，面对日益进步的物流和市场环境，用户对高端重卡的需求越来越强烈。俗话说“时势造英雄”。近十年来，随着汽车行业的快速发展，行业内涌现了一大批具有核心技术的整车及零部件企业，为汽车的自主研发和自主创新奠定了良好的基础，
笔记
拼音 双语对照使独立制造世界级重型卡车成为可能。近年来重卡市场的繁荣也为自主高端重卡的崛起创造了条件。此次，联合卡车的售价为68.8万元，打破了此前自主品牌产品以低价赢得市场的惯例，为自主重卡创造了新的品牌价值水平。这不仅表明联合卡车对其产品有着强大的信心，也反映了营销思维的转变。联合卡车营销服务有限公司有限公司总经理屠晓月认为，联合卡车的产品价格不仅包括产品的价值，还包括随车销售的各种服务，以及联合卡车品牌价值在未来二手车价格中的体现，已经从简单的价格营销上升到价值营销。为了解决购买门槛问题，联合卡车还推出了一整套金融支持计划。首先，通过减少首付和月供，降低了车主的购买门槛，减轻了运营压力。同时，一些地区还利用关联公司为用户提供关联运营，为大家建立创业平台。通过这种营销模式的创新，联合卡车希望改变卖车挣钱+售后维修的传统重卡销售模式，形成用户与企业的利益共同体。在帮助用户创业的同时，还可以填补国产重卡与进口重卡之间45万至70万元的市场空白。业内人士普遍认为，联合卡车的上市绝非偶然。它代表着适应中国国情的高端重卡势力的崛起，进一步开启了中国重卡走向世界的步伐。凭借创新的车型和强大的平台竞争力，联合卡车的上市将给未来的重卡竞争格局带来新的挑战。产品谱系
组合卡车价格范围
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组合式卡车
奇瑞汽车虽然已经成为中国第一个乘用车自主品牌，但在卡车领域一直是一片空白。如今，奇瑞汽车重卡产品的这一空白点终于成为历史。2010年12月18日，奇瑞汽车、中集集团、玉柴动力联合推出的联合卡车项目首款产品旗舰高端拖拉机U460以68.8万元的价格正式交付客户，一改自主品牌重卡长期以来低价入市的印象。联合重卡的产品定位是中高端，不会以低价冲击市场。2011年，联合卡车计划销售1.2万辆汽车，销售目标为36亿元。如果加上U460搭载的动力总成6K12柴油发动机，预计2011年的销售目标将达到50亿元，力争在一年内实现盈利。联合卡车依托奇瑞（乘用车研发）、中集（物流设备和特种车制造）和玉柴（柴油发动机制造）在各自领域的优势资源，打造了完整的重卡产业链，使其价格更具竞争力。联合卡车U460的配置与进口车相同，但价格仅为进口车的50%。联合卡车的产品包括拖拉机、卡车、搅拌机、专用车等。2010年11月15日，已接受市场预订。2011年，预计将有21种600多种谱系产品推向市场，价格覆盖18000-8000万元。
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组合式卡车
由吉瑞联合卡车公司和玉柴联合动力公司组成的联合卡车项目于2009年8月正式启动。吉瑞联合汽车有限公司有限公司由中集汽车、芜湖泰瑞投资和深圳九四投资共同成立，注册资本12亿元。这三家公司的股权结构分别为45%、45%和10%。一期投资20亿元。未来的目标是成为世界一流的重型卡车制造企业。玉柴联合动力公司的股东单位为玉柴动力、吉瑞联合卡车公司和深圳久思投资，
笔记
拼音 双语对照注册资本5亿元。他们的定位是为联合卡车生产配套动力设备。一期投资8亿元，年产发动机6万台。另据消息人士透露，奇瑞汽车在完成重卡领域布局后，还将进军中轻型卡车，届时商用车的产品线将得到完善。在国内需求强劲增长的推动下，2010年以来，重卡销量呈现爆发式增长，增速远超其他车型。据中国汽车协会统计，2010年1-9月，卡车总销量同比增长34.47%，达到291.6万辆。轻型卡车、微型卡车和中型卡车的销售增长率均低于总体水平，分别为29.54%、16.73%和5.79%。但重卡销量同比增长74.76%，达到78.8万辆，成为中国卡车市场增长的主要动力。
组合卡车组合动力
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组合式卡车
2010年12月18日，联合卡车与玉柴联合动力在安徽芜湖举行了盛大的品牌发布会和产品发布会。上午11点，搭载玉柴联合动力6K12的联合卡车旗舰车型U460缓缓驶出联合卡车工厂总装线，正式启动上市进程，售价68.8万元。联合卡车品牌及产品发布会当天下午，联合卡车与玉柴联合动力在联合大厦一楼举行新闻发布会。会上，介绍了联合卡车和玉柴联合动力的特点和卖点，揭示了产品本身及其推出背后的奥秘。U460由吉瑞联合重工有限公司精心打造，是联合卡车的旗舰车型，也是UE平台的代表作品。该车驾驶室采用4点全悬浮设计，独特的骨架优化结构，重量轻、强度高。它符合欧洲ECE R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶部压力和前端防钻的要求。左右车门一体成型，配有防撞杆梁、加强型车门梁、超大挡风玻璃和全视野后视镜。它是目前中国最安全的重型拖拉机之一。U460旗舰高端拖拉机搭载玉柴联合动力公司提供的6K12发动机，最大功率460马力，峰值扭矩2200牛·米，B10使用寿命160万公里。其排放量已达到欧IV和欧V标准（SCR技术路线）。与之匹配的是一款完全智能的AMT变速器。全智能自动换档非常简单实用，是中国为数不多的配备AMT变速箱的重型卡车车型之一。YC6K系列发动机从诞生的那一刻起就强调高质量。其定位是通过节能和高可靠性实现世界级的中国制造电力。它是在世界知名品牌新一代同类发动机平台的基础上自主研发，融合当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业应用可靠性增长技术，突破了中国制造业的可靠性短板；创新引入精确燃烧和电子控制技术、发动机反向错流冷却技术、高强度材料、高效发动机缸内制动技术，大大提高了发动机的使用寿命，排放量可达到欧六标准。它具有2012年欧洲最新量产发动机的技术水平。YC6K实现的实际技术性能指标遥遥领先于国内同类发动机，关键油耗指标和比重指标均居世界先进水平：最低油耗和额定油耗比世界先进水平低5%-8%；
笔记
拼音 双语对照主要结构部件由高强度压实石墨铸铁制成，与传统发动机相比，发动机重量减轻了15%。玉柴联合动力公司拥有最先进、最可靠的生产线。其生产线以绿色制造、零缺陷为根本宗旨，所有关键设备均采用国际知名品牌，制造精度高，运行能耗低。在线测试技术、防错技术、安全环保技术和信息技术的综合应用，将先进的制造和测试设备与智能质量控制系统高度集成，使每个工艺和产品特性保持一致，确保了YC6K系列发动机的高质量。
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组合式卡车
根据联合卡车的计划，2011年，共有21款车型和600多个谱系产品推向市场，涵盖牵引、货物搬运、工程、特殊用途等多个领域，价格覆盖18万至80万不等，充分满足不同消费群体的需求。未来，全国将建立330家服务提供商，目前有220家签约服务提供商。加上加盟服务网点，基本覆盖了除以外的所有地区。值得注意的是，联合卡车计划在全国建立100个直营综合服务站，涵盖整车、上装载、发动机、变速箱、车桥等一系列维修服务项目，提供一站式服务，使车辆出现任何问题都能得到及时、快速的解决。联合卡车为用户提供了中国最高的“30个月+30万公里”保修期。同时，它还将推出全生命周期服务项目，可选服务包为36个月+36万公里（联合扳手360）。为了解决购买门槛问题，联合卡车还推出了一整套金融支持计划。首先，通过减少首付和月供，降低了车主的购买门槛，减轻了运营压力。同时，一些地区还利用关联公司为用户提供关联运营，为大家建立创业平台。通过这种营销模式的创新，联合卡车在重卡销售中改变了从卖车赚钱到售后维修赚钱的传统模式，形成了用户与企业的利益共同体。在帮助用户创业的同时，还可以填补国产重卡与进口重卡45万-700万元的市场空白。
笔记
拼音 双语对照
国内长期缺乏像德国汉诺威那样权威而专业的商用车展会平台一直是业界的一大憾事。
1900/1/1 0:00:00安徽芜湖2017年10月23日电2010年，联合卡车全国上市2017年末，联合卡车已如星火般遍布全国。成长你我共享，未来一路同行。
1900/1/1 0:00:001月5日，由广东鼎立汽车空调有限公司联合浙江金华广源物流有限公司举办的年度答谢会在浙师大国际交流中心精彩呈现。此次会议一方面对各位合作伙伴精诚合作的感谢，另一方面也集中展示了鼎立新一代电动空调产品。
1900/1/1 0:00:00以客户为中心，从来不是说说而已。十几年来，壳牌身体力行，用亲身实践向外界传递着“你一路辛劳，我一路保护”的劲霸品牌精神。3月26日，壳牌联合卡车之家共同举办的“壳牌劲霸英雄会”在成都火热上演。
1900/1/1 0:00:004月10日嬴彻科技和干线物流联合创新中心以下简称“创新中心”成员单位齐聚长沙再迎三位重磅级新伙伴中国重汽集团则一供应链和湖南湘江智能科技创新中心。
1900/1/1 0:00:0011月18日，由解放动力举办的“解放动力用芯为你”卡友回馈日暨311卡友狂欢节在无锡拉开帷幕。
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