雷诺最近决定重新启用传奇车型Alpine
（阿尔卑斯山）。从20世纪80年代中期到90年代初，Alpine被用于雷诺的V6 GT和GTA高性能跑车。
阿尔卑斯山简介
阿尔卑斯山
如今，雷诺可能会使用Alpine作为在Clio基础上开发的新型双门跑车的名称。据雷诺内部人士透露，“如果雷诺生产一款新的高性能双门轿车，那么新车将使用Alpine作为车辆名称。”2022年10月，金球奖正式开始为金球奖颁奖典礼预热，金球奖将继续与F1车队Alpine合作。今年和去年一样，阿尔卑斯车队的车手们将把金球奖奖杯送到比赛场地。
高山个人模型
新车将由雷诺的跑车部门生产。该部门的总部设在迪耶普汽车工厂，该工厂以前生产阿尔卑斯汽车。新车将是一款单独的车型，很可能会采用Fluence和Wind概念车中的一些前卫设计元素。然而，由于迪耶普汽车工厂的剩余产能用于生产1.2升Clio，该车将继续作为入门级车型在市场上销售，直到新一代Twingo车型推出。Twingo最早要到明年才能上市，所以这款新型高性能双门车在2007年之前不会生产。
阿尔卑斯山历经沧桑
传奇的阿尔卑斯跑车于1954年由雷诺经销商兼拉力赛选手让·雷德推出。他想制造一辆自己独立设计的双门跑车。第一辆Alpine是在雷诺4CV的基础上开发的，名为A110，于1962年推出。Jean建立的雷诺产品分销网络经营着这款车的市场。20世纪70年代初，A110在一些拉力赛项目中表现出色，并参加了勒芒耐力赛。然而，1975年，由于金融危机，Alpine被雷诺收购。随后，雷诺进一步扩建了Alpine，并开发了一款楔形A310，配备了150马力的2.7升V6发动机。这辆车直到1984年才停产。此外，Alpine还开发了许多赛车，包括A442，它曾赢得勒芒耐力赛的冠军。1985年，侠盗猎车手成功地取代了A310。这款车的产量非常有限，买家大多是跑车爱好者。但到1990年，A610系列还不如前代那么成功。由于跑车市场的竞争越来越激烈，这款车最终在1994年与Alpine的名字一起淡出了市场。虽然历经沧桑复兴的Alpine只是Clio的继任者，但其高性能2.0发动机和190马力在同级车型中仍然出类拔萃。据说，这款新车的示范车可能会出现在今年9月的法兰克福车展上。
笔记
拼音 双语对照
日前雷诺正式发布了AlpineA110参数询价S车型的官图。AlpineA110S是AlpineA110车型的性能升级版后者曾于2018年日内瓦车展发布。AlpineA110S搭载升级的18T发动机最大功率上升至292马力其0100kmh加速时间为44秒
1900/1/1 0:00:00近日雷诺集团销售与区域执行副总裁OliverMurguet在接受媒体对话时透露雷诺旗下以生产轻量化跑车而知名的子品牌Alpine也将在其下一代车型中开始逐步推进电动化进程
1900/1/1 0:00:00曾几何时全球汽车消费市场上存在着数不清的运动型跑车。但随着经济环境的改变人民消费需求的变化甚至公司经营状况的恶化很多给世人留下深刻印象的跑车不得不离开我们的视线。而能够活到今天的跑车都是有着优秀口碑底蕴且有母公司强烈支持的车型
1900/1/1 0:00:00虽然日内瓦车展被取消了但是Alpine参数询价还是通过线上发布会的方式带来了两款A110特别版车型分别是A110LgendeGT和A110ColorEdition
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