回顾4月的新能源汽车圈那叫一个热闹一方面车企们纷纷在上海车展上展新车、晒计划；一方面又有特斯拉女车主站车顶维权事件。两相夹击之下4月的上险销量发生重重变数。数据显示新能源排名前三的车企分别是上汽通用五菱、比亚迪和长城汽车3月排名第一的特斯拉在4月跌落至第四名
1900/1/1 0:00:007月15日长城汽车旗下新能源品牌欧拉的第三款车型欧拉白猫正式上市新车共推出NEDC综合续航360km和401km两个续航版本共计4款车型官方指导售价为758888万元。值得一提的是官方表示新车目前仅接受在天猫旗舰店下订和销售。同时其将在成都车展中首发一款全新车型
1900/1/1 0:00:00日前我们从欧拉汽车官方了解到基于欧拉ME平台打造欧拉白猫新增一款配置车型指导售价为718万元。同时该车NEDC续航里程为305km
1900/1/1 0:00:008月31日宝骏KiWiEV参数询价正式上市新车共推出2款车型售价698788万元。此外设计师版可选装“直流快充包”选装后售价718万元；艺术家版可选装“智能驾驶包”选装后售价868万元。同时新车还将延续抢订期丰厚的“奇遇上市五重礼”政策
1900/1/1 0:00:00当下的不少新能源车企在主打智能标签的同时都宣称要牢牢抓住年轻消费者的心但他们往往忽视一个问题那些动辄30万乃至50万元以上的智能电动汽车大概率不是这类群体用户所能拥有的。“人民需要什么五菱就造什么。”五菱将这句口号发挥地淋漓尽致
1900/1/1 0:00:00自“Z世代”概念在国内普及后整个汽车产业都在把资源向年轻化倾斜。比如按照年轻人的偏好研发、设计产品以年轻人喜闻乐见的形式打造营销体系等。诚然以Z世代为代表的年轻群体是中国下一阶段的主流消费者但目前还有一大消费群体同样不容忽视老龄化群体
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