我们从官方获悉捷途X70SEV将于2019成都车展上市。新车基于捷途X70S燃油版打造其NEDC综合续航可达450km。外观方面捷途X70SEV延续了捷途X70S的设计整体偏向年轻化前中网采用繁星式设计勾勒其轮廓的镀铬装饰条与前灯组相连使其前脸的视觉效果更宽
1900/1/1 0:00:00日前我们从相关渠道获悉捷途X70SEV将于上海车展正式亮相作为捷途产品序列的首款新能源车型新车为捷途X70S的电动版车型外观和内饰上基本延续了捷途X70S的设计。该车根据配置不同将提供401km及450km两种续航里程并有望搭载无线充电技术
1900/1/1 0:00:00新能源补贴政策一年一变制定销售策略一直是车企头疼的事。眼看着2019年春节过了补贴政策仍迟迟未落地这要是往年不知道有多少人着急得跺脚了。但相比往年企业今年的心情略显平静在补贴落地前就开始陆续发布产品规划和销量目标
1900/1/1 0:00:00日前在捷途沟通会上官方正式公布了2019年新车规划其中除了将于1月13日上市的X90之外X95和X70SEV也将在今年上市同时捷途还公布2018年全年销量为40007辆计划2019年销售15万辆
1900/1/1 0:00:0011月20日2020第十八届广州国际汽车展览会开幕。在车展现场捷途汽车为我们带来了新款捷途X70SEV。与此同时奇瑞捷途宣布与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作正式发布数字“旅行”生活方式战略借以推动智能网联汽车驾乘体验升级探索创新生态合作模式
1900/1/1 0:00:006月随着疫情的好转智能电动车市场热火朝天一片欣欣向荣的景象但品牌诚信问题、产品质量等问题依旧层出不穷。当不少普通汽车品牌还挣扎在传统性价比的漩涡之中无力触及高级驾驶领域之时豪华品牌已经开始急切下探售价试图降维打击。主机厂与科技公司开启了更多“牵手”尝试拓展新的合作领域
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