年关到来之际，为了能早日完成手上的工作，大家都在不断忙碌着。货运行业同样如此，为了能早日与家人团聚，不少货运司机还在不辞辛劳的忙碌奔波。

接近春节各大运输公司都加快了步伐想早日完成货运任务赶回家与家人团聚。可要想在短时间完成运输那必然与运货车辆的运载能力与动力存在联系。

近年来，轻卡市场的竞争越来越激烈。一方面，车企要面对轻卡车型同质化的问题另一方面，车企还要在如今越来越严苛的新政下，不断提升车辆的品质及运载能力。

2020年，对于轻卡市场而言，是机遇也是挑战。随着货车ETC的普及，现在高速通行的时间相比以往大大减少。但与此同时，按轴数收费标准的执行，又让轻卡等一众货车的空车通行成本提升不少。

2020年1月开始，货车高速收费标准更改为“按轴计费”，从全新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准来看，两轴车车长6米以下且总质量4

“买轻卡我只选江淮帅铃”，18岁开始跑车，有着20多年驾龄，来自山西晋城的江淮最美卡哥牛师傅这样说道，“之前也开过很多品牌的车子，但自从开过江淮帅铃后，我对轻卡有了全新的认识。