全球动力电池领域中日韩三分天下但此前由于政策等原因日韩电池难以进入中国市场本地电池企业独霸天下不过随着补贴即将退去松下、三星SDI、SK等日韩电池企业“蠢蠢欲动”试图再次冲击中国市场短期来看在暂时还不能取得补贴的情况下日韩企业或先选择使用中国工厂为国外车企供应电池

宁德时代市值正逼近5000亿元约等于2个比亚迪3个吉利或者45个蔚来。中国电动车十年一家电池企业“杀败”所有车企成为枝头最甘美的果实。“宁德帝国”冉冉升起但曾经的伙伴似乎正在“逃离”。大众入股国轩奔驰牵手孚能面对变革浪潮车企不想受制于人

潍柴动力近日宣布已完成对德国ARADEX股份有限公司的战略收购。收购完成后双方将发挥协同优势共同致力于新能源汽车动力系统的开发和集成工作。另外此举也有助于潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整以及全球化布局

2022年7月19日《中国商用汽车产业发展报告》发布会暨中国商用汽车产业发展研讨会在北京正式召开

据相关数据统计截至2019年2月12日两市共有16家汽车上市公司发布2018年年度业绩预告其中净利润预喜公司仅为4家占比为25；业绩预减、略减、增亏、首亏公司高达12家且预亏车企平均降幅高达7607

连续多日的雾霾天气笼罩在我国中东部大部分地区，令汽车行业的节能减排成为焦点。由于新能源概念及业绩方面的利好，亚星客车连续三日涨停，金龙汽车、中通客车、安凯客车也出现连续上涨。