标致-法国标致雪铁龙集团旗下汽车品牌

标致雪铁龙东风北京现代

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标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

标致简介

标致是法国标致雪铁龙集团的子公司标致汽车旗下的一个汽车品牌。标致汽车公司是欧洲一家老牌汽车制造商。标致品牌已经在全球160个国家建立了销售网络，拥有10000个销售网点。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每一个角落。然而，制造汽车并不是标致的全部历史。标致涉足许多制造领域，如五金工具、家用器具、裙带、望远镜、鼻夹弹簧、锯片、外科器械、猎、收音机、缝纫机等。在汽车时代到来之前，标致自行车、摩托车和交通工具的生产规模曾经相当大。毕竟，标致的历史可以追溯到15世纪，标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。2021 2月25日，标致发布了一个全新的标志，这是标致品牌历史上第11次更新标志。

标致品牌介绍

东风标致是神龙汽车的一个品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订合资合同，扩大合作。两大集团联手，全面启动了将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。东风标致自成立以来，秉承“美观、可靠、活力、创新”的品牌理念，一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。东风标致通过差价补偿、安全幸福、蓝色承诺等一系列活动，树立了诚信的良好品牌形象。标致的标志是一只站立的狮子。这只狮子已经在标致的产品上使用了150年。标致汽车

可以在发动机罩或前格栅上看到狮子。狮子的历史始于1847年一个美丽的早晨，当时标致的两个兄弟尤尔和埃米尔委托蒙彼利埃的一家珠宝制造商为他们自己的工具（如钢锯）设计一个标志作为品牌。他们想设计成狮子的形状，这是蒙彼利亚纹章的图案，主要是因为狮子可以代表标致锯片的三个品质：牙齿耐用，就像狮子的牙齿一样；锯片很灵活，不容易折断，就像狮子的脊椎一样；

笔记

拼音双语对照切割的速度——就像一头跃起的狮子一样快。在众多设计选项中，兄弟俩选择了箭头上的狮子轮廓。从1850年开始，标致的锯片开始带有狮子的印记。1858年11月20日，狮子标志在法国皇家工艺博物馆注册。Lion最初是为锯片设计的，现已逐渐应用于标致兄弟的所有工具产品。代表钢材（以前称为“铸钢”）的一级质量。钢的其他质量水平由不同的标识符表示：弯月面表示二次质量（“淬火钢”），星形表示较低的质量。此外，一些工具也有自己的标志：1860年制造的钢制平面、长柄和泥刀都是由鹿识别的。直到19世纪80年代中期，狮子才成为标致产品的唯一象征。1882年，狮子的标志出现在自行车上。1901年，它被用于摩托车上。1890年至1905年间生产的第一辆汽车没有使用狮子。“因为”标致汽车公司“的创始人阿曼德·标致更喜欢使用”标致汽车“的字样作为标志。”。从1905年到1915年，箭头上的狮子剪影继续出现在“标致兄弟的子公司”生产的”狮子标致“汽车上。1910年自行车和汽车业务合并后，新成立的标致汽车和自行车有限公司（Peugeot automobile and bicycle Co.，Ltd.）使用古老的“标致”作为其标志。20世纪20年代中期，一种新的狮子造型出现了：一只青铜狮子站在汽车的水箱盖上，为标致汽车增添了独特的个性。

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标致历史上曾11次改变报价

1933年，标志再次发生变化，这一次，一头咆哮的狮子的头被放在进气格栅的顶部。这张照片使用于1930年至1950年。1975年，出现了一个后腿直立的狮子徽章，这就是今天使用的标志的前身。新的狮子造型首次用于203车型。403于1955年推出，其特点是底部有一个三角形徽章的狮子，上面有一个古老的“PEUGEOT”铭文。1968年，狮子首次与徽章分离。1975年，外形轮廓分明、镀铬、中间镂空的狮子标志出现并应用于所有标致车型。现代标志诞生于1980年，并于1996年进行了修改。它的线条简洁有力，棱角分明。

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2021 2月，新标致标志发布

2021 2月25日，标致发布了一个全新的标志，这是标致品牌历史上第11次更新标志。第11代标志仍然是雄狮——主体是一个华丽的狮子头，外层有盾形轮廓设计。新一代标致308将于3月18日在欧洲首次亮相，这是第一款带有新标志的车型。

标致的发展历史

标致国际发展

1890年，阿尔芒很快放弃了蒸汽动力，转而使用汽油。第一辆燃烧汽油的标致“2型”汽车在华伦天奴上市，配备戴姆勒发动机，并于次年开始大规模生产。1891年，“标致兄弟”更名为“Lesfils de Peugeot兄弟”。9月，里古莱和多里奥驾驶四轮汽车从瓦伦丁出发，途经巴黎，抵达大西洋海岸的布雷斯特，然后返回瓦伦丁。行程2200公里，平均速度为每小时14公里。1892年，标致生产了29辆汽车，首次在四轮车上使用硬橡胶轮胎。突尼斯公爵订购的“4型”汽车只生产了一辆。1894年，阿尔芒的产品变得越来越多样化，几乎同时推出了双座“5型”（5型）、“6型”（6型）和“7型”（7型）轻型车、“8型”折叠大篷车（8型）、双向“9型”（9型）和客货两用车“10型”（10型）。在从巴黎到鲁昂的“无马马车”比赛中，标致和潘哈德并列第一。到1899年，标致拥有15款车型，从2座到12座不等，车辆重量从720公斤到1250公斤不等。最畅销的车型是敞篷车“model 15”。其中，双座“11型”（1895年）和封闭式客货两用车“12型”（1885年）。在巴黎-波尔多-巴黎赛车比赛中，爱德华·米其林首次在标致的“eclair”赛车上测试充气轮胎，科切林驾驶标致赛车获胜。1896年，阿尔芒在里尔成立了“标致汽车公司”，专门生产旅行车和卡车。今年夏天，“14型”被引进。第一次，

笔记

拼音双语对照采用了标致获得专利的卧式双缸发动机。此前，标致一直在通过进口商Panhard和Levassor购买戴姆勒发动机。1897年，阿尔芒在杜省奥迪库尔建造了一座汽车工厂，占地面积5万平方米，其中包括4000平方米的厂房。位于北部城市Fives Lille的工厂也即将开业，标致将在Franche Comte地区以外建造第一家工厂。此后，阿尔芒开始生产自己的卧式双缸发动机，其产品线也进行了更新，生产双座“14型”、敞篷车“15型”、柜台座椅“16型”、微型车“17型”和掀背8座“18型”。所有标致发动机都安装了，标致汽车可以安装米其林充气轮胎，而不是实心硬橡胶轮胎。1898年7月，标致在第一届巴黎车展上首次亮相。1900年，标致每年生产500辆汽车。1901年，采用直列单缸发动机的“36型”问世，配有三座活顶和四座无头。这是第一辆采用前置发动机、倾斜方向盘代替转向舵柄、螺母代替齿条和小齿轮作为转向传动机构的标致汽车。12月，第一批标致四缸汽车在巴黎车展上展出。1902年，标致全系车在前一年推出的“36型”是蓝图的完全重新设计版本，前置发动机，覆盖金属盖，并安装了方向盘。标致汽车公司总部位于莱瓦卢瓦。Oudankul工厂在法武里尔有800名员工和600名员工。标致生产的卡车获得了国家奖项，一辆20cv的标致汽车以每小时40公里的速度在图尔比的坡道上行驶。1903年，阿尔芒缩减了产品线，集中生产六种类型的汽车，即42、43、44、50、54和56。前三款车型配备了四缸发动机、50个双缸发动机和最后两个单缸发动机。1904年，从这一年到第一次世界大战，阿尔芒每年都推出新车型。“标致婴儿”（69型）在巴黎车展上首次亮相，这是一款下线的69型，配备直列单缸发动机。1905年，“标致兄弟之子”公司制造了他们的第一辆汽车，一辆单缸“狮子标致”，后来在12月的巴黎车展上亮相。最初是一台单缸发动机，后来改为V型双缸发动机。阿尔芒瞄准的是中高端市场，而“狮标致”是一款受欢迎的小型车，两家公司之间没有直接竞争。Ouren试图与他的堂兄Armand合作，但直到1907年Ouren去世后，他的三个儿子才与Armand在1970年达成合并协议。1907年，位于杜省的Pont de road工厂的规模迅速扩大。成立了“标致合作伙伴”。今年3月，朱波内驾驶“狮子标致”汽车获得了小型汽车锦标赛的第一名。到1908年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”总共生产了2220辆汽车。“狮标致”紧凑型轿车在许多重要赛事中都取得了胜利，尤其是在意大利坦格弗洛里奥举行的冠军联赛中。1909年，吉普驾驶“狮子标致”再次赢得了Taga Florio杯，并在“汽车杂志”小型汽车比赛中获得了冠军。1910年，“标致汽车公司”和“标致兄弟之子”合并成立了“汽车与自行车协会有限公司”，但这两种车辆系统的共存一直持续到第一次世界大战。这家新公司由罗伯特·标致领导。1911年11月，标致与埃托-布加迪签署合作协议，设计一款新的大众汽车。1912年6月，Bouillot驾驶L76赢得了Pipepe ACF大奖赛的冠军。L76是世界上第一款使用顶置四凸轮轴、每缸四气门发动机的汽车。索肖工厂开始建设。12月，布加迪设计的“标致婴儿”（BP1型）在巴黎的汽车地板上展出。“标致婴儿”系列的第二代与1905年的“婴儿”完全不同。这辆6cv的汽车在博利耶工厂生产到1916年，总产量为3095辆。1911年至1913年间，标致的产量增加了两倍，生产了9338辆汽车，占法国全国产量的50%，市场份额为20%。1915年8月，标致汽车工业的创始人阿尔芒去世。1919年，索索铸造厂竣工。7月，新款10cv163轿车问世。12月，广受欢迎的四轮经济型轿车161 Quadrillette向公众亮相，

笔记

拼音双语对照借鉴了战前“标致婴儿”的一些设计理念。1920年，156型被引进，使用了一台25cv的无阀六缸发动机。1921年，博利耶工厂开始生产四轮车和153型车。1921年至1924年间，153型开发了153B、153BR和153BRA等型号，每种型号的长度为4.35米，宽度为1.6米。采用前轮驱动方式（此时前轮驱动尚未发明），使用的发动机为2.7升和3.0升（1922年）。2.7升发动机的精确排量为2746毫升，3.0升发动机为2951毫升，均为直列4缸发动机。3.0升发动机在每分钟1600转时的最大功率为26千瓦，最大扭矩大于169n。1923年，四轮制动器作为标准或可选安装在所有标致车型上。1926年，“标致汽车和自行车有限公司”分为两个实体：汽车标致和自行车标致。10月，9CV M177（177M型）汽车在巴黎车展上展出，其“明亮半透明”的车身使其成为第一辆打开活顶的汽车。在未来很长一段时间里，标致一直是该领域无可争议的专家。177B型采用直列4缸发动机，排量1525cc，木质轮胎，最高时速65公里。1928年，让-皮埃尔·标致推动汽车生产设施向索绍工厂集中，实现了大规模生产。标致的第一辆柴油动力汽车问世，李尔工厂（CLM，李尔发动机公司）自此专注于生产柴油发动机。1929年10月，6cv201车型（201型）出现在巴黎车展上。随后名称改为较短的“201”，标致开始用一个三位数的数字命名车型，在中间是“0”。第一个数字表示系列，最后一个数字表示该系列的类型排序。标致后来将这种命名方法注册为商标，并一直沿用至今。标致201在1931年的巴黎车展上再次展出。它是世界上第一款采用独立前轮悬架的量产车，而且油耗低，有助于标致更安全地度过世界经济危机。标致201采用直列4缸发动机，排量为1.122升，气缸直径*行程为63*90毫米，压缩比为5.4:1，最大功率为23千瓦/3500转/分。最高速度为80公里/小时。1932年，标致推出了301，并赢得了蒙特卡洛拉力赛的冠军。经济危机对世界汽车制造商造成了严重影响，标致也未能幸免。今年非常艰难。产量从1930年的43000台下降到1931年的33000台，而1932年只有28000台。1933年，它只搭载了3.6万辆汽车。1933年10月，在巴黎展厅展出的所有标致汽车都采用了流线型设计。子弹形状的前大灯、略微倾斜的后减阻前格栅和封闭式挡泥板使标致汽车独树一帜。301也有流线型的外观，尾部形状像“拖尾列车”。1934年5月，标致推出了六缸高端轿车601。10月，401在巴黎车展上首次亮相，所有标致汽车都采用了“海獭尾”车身。601采用水冷6缸发动机，排量为2148cc，转速为3500转/分时最大功率为60马力（44.11千瓦）。轴距2.98米，车长4.60至5.15米，车重1300至1400公斤。轮毂由钢制成，制动装置为四轮机械鼓式制动器。最高速度为110公里/小时。1935年10月，402在巴黎车展上亮相。基于空气动力学原理设计的车身已经进入批量生产，领先于所有竞争对手，是标致历史上的一个里程碑。这就是著名的“索索纺锤”车型，流线型外观和盾形前天花板，大灯隐藏在天花板下。402展会上也有半自动车型，采用科塔尔电动机械变速器。1935年生产的402使用了一台排量为1991立方厘米的4缸发动机。它在4000转/分时可以产生55马力（40.44千瓦）的最大功率。传动系统采用干式离合器和带万向节的传动轴，制动系统采用拉线鼓式制动器。变速器为带半自动变速器的3速手动或机电变速器。402和reau（402n4x）具有独特的形状，车身后部有类似鱼尾的直立尾翼。使用V型8缸发动机。最高速度为127公里/小时。1936年，302个产品进入市场，

笔记

拼音双语对照它的身体也被称为“香肠纺锤”。于1938年2月202日推出。标致每年生产5万辆汽车，占全国产量的四分之一。索索工厂有13000名员工。6月，402达尔马特在莱曼斯举行的24小时耐力赛中赢得了1500-2000立方厘米组的冠军。1938年的402使用了一台1991立方厘米的发动机，最大功率为58马力（42.6千瓦），转速为4400转/分。该车长4.47米，宽1.64米，高1.58米，离地间隙0.18米，轴距2.88米，车重1.11吨，最高时速135公里。1940年德国占领索绍工厂后，该工厂被迫每月生产500辆轻型卡车，费迪南德·佩尔什控制了占领区的所有工厂，包括索绍。1941年，德国军队限制使用汽油，标致公司成功开发了电动汽车VLV，并在巴黎地区生产。1941年的标致VLV使用了一台48v发动机，可输出1.3-3.5马力。最高速度为30公里/小时。该车长2670毫米，宽1210毫米，车内有两个座位。该车重348公斤。从1943年到1945年，由于战争的影响，标致在生产中面临许多困难。1946年，随着202生产线的结束，标致的生产开始恢复，这是标致系列的基本车型。今年，有1.4亿辆汽车从索绍的生产线上下线。标致202采用四缸水冷发动机，排量为1133立方厘米。最大功率：30马力（22.05千瓦）/4000转/分，压缩比：7:1。长度、宽度和高度分别为4115毫米、1499毫米和1499毫米，轴距为2455毫米。前后轮距为1194mm。前悬架是独立的，后悬架使用钢板弹簧。动力川东采用干式单板离合器，配3速手动变速器，2档和3档同步器，第一传动比为3.52，第二传动比为1.71，第三传动比为1.00。该车重0.914吨，最高速度为103公里/小时。1948年，标致在10月的巴黎车展上推出了其战后第一款新型设计汽车203，并开始采用单一车型政策。203车身首次整体设计，采用四缸发动机和阿尔卑斯铝合金半球形燃烧室。V形倾斜顶置阀和中心火花塞。1948年的标致203采用四缸发动机，排量为1290立方厘米。4500转/分时的最大功率为42至45马力（30.88至33千瓦）。车身首次采用整体结构设计，四缸发动机，铝合金半球形燃烧室。V形倾斜顶置阀和中心火花塞。定位系统采用液压驱动的鼓式制动器。该车长4.35米，宽1.62米，重量0.91吨，最高时速120公里。1955年4月20日，403标致上市，这是标致首次与意大利都灵的设计师宾尼法利纳合作设计车身。双方的合作取得了丰硕成果，并一直持续到今天。标致在403上首次安装弧形挡风玻璃403，也是标致第一款产能超过一百万的车型。1958年，为了消除危机，标致自行车公司开始转向生产汽车零部件，并成为一家设备供应商。1959年，第一辆量产柴油车403问世，配备了indenor发动机，冷却风扇可以根据发动机温度自动分离。403是第一辆配备该装置的量产车。同年，出于安全考虑，203和403的发动机罩上不再安装向前突出的三维狮子标志。1960年的404于5月上市，在1960年至1972年间生产了2000000辆汽车。404车身由宾尼法利纳设计，结合了极简主义现代主义和优雅的设计风格。1961年3月，标致在日内瓦车展上展出了法国第一台直喷发动机，六个月后，它在404上实现了大规模生产。标致每年生产26万辆汽车。穆尔豪斯，位于伊埃纳波农岛上。该工厂开始占地300公顷，后来成为标致第二大生产基地。1963年，标致和雪铁龙之间的谈判没有取得实质性成果。标致寻求与雷诺合作。标致404赢得了“环东非汽车赛”。8月，第100万辆标致403下线，配备耶格尔自动离合器的404也发布了。1965年4月，

笔记

拼音双语对照204的推出非常轰动，因为标致的第一辆前轮驱动汽车204配备了顶置凸轮轴轻合金发动机、四轮独立悬架和前轮盘式制动器。6月14日，404单座柴油机特别版在蒙特雷环城公路上打破了40项世界纪录。404配备了ZF全自动变速器。原来的标致汽车公司成为一家控股公司，以标致SA的名义控制其所有子公司。标致汽车的工商资产与在里尔生产柴油发动机的法国兴业银行重组，成立了一家新公司，即法国汽车协会。1965年的四门标致204长3988毫米，宽1562毫米。轴距2591mm，前轮座1321mm，后轮座1257mm。这辆车重880公斤。使用单个顶置凸轮轴水冷四缸发动机，每个气缸有两个气门。排量为1130cc，压缩比为8.8:1，最大功率为41kw/5750rpm，89n.m/3500rpm。0-100km/h加速时间为17.5秒。发动机采用四速手动变速器，由前轮驱动。1966年4月，标致与雷诺签署技术合作协议，成立“iafrancise de mecanique”公司，共同开发发动机。随后，瑞典的沃尔沃也参与了此次合作。这家法国机械公司在里尔附近的杜夫林建立了一家工厂，并于1972年开始生产发动机。1967年10月，巴黎车展展出了“世界上最小的柴油发动机”。这台1.2升发动机安装在一辆204掀背车上。在1968年巴黎车展9月的预展上，标致推出了其新款高级轿车504（1968-1983）。1969年，推出了304和504轿跑车以及504敞篷车，504辆轿车配备了zf全自动变速器。标致504共使用了六台发动机，排量分别为1796cc（1969年为504化油器、504喷射、504轿跑车、504敞篷车）、1971cc（1968年）、1948 cc（1971年为504汽化器、504喷射，1974年为504L、504GL、504TI、504LD）、2112cc（1971年是504化油器、504喷射）、2304cc（1974年是504GLD）和504coupe。E使用的V6发动机排量为2664cc。水冷1971立方厘米发动机首次用于504车型（1968年），采用顶置凸轮轴，四缸，每缸两气门，压缩比为8.4:1，最大功率为69.4kw/5200转/分，最大扭矩为168n.m/3000rpm。排量为2304cc的水冷四缸八气门发动机的最大功率为52.2kw/4500rpm，最大扭矩为131n.m/2000rpm。最大排量的水冷V6发动机的排量为2664cc，夹角为90度，每缸两气门，最大功率为101.4kw/5750rpm，最大扭矩为207n.m/3500rpm。搭载该发动机的504v6轿跑车采用5速手动变速器，前置发动机后轮驱动，0-100公里/小时的加速时间为10.5秒。504系列有多种车身，包括敞篷车、掀背车和轿跑车。标准504四门轿车长4490毫米，宽1690毫米，轴距2743毫米，前轮座1420毫米，后轮座1360毫米，自重1.23吨。1971年6月，标致与雷诺和沃尔沃签署了一项技术协议，共同开发三种通用的v8发动机。然而，最终产品是一款名为PRV的v6发动机。1972年10月，在巴黎车展上，标致推出了将大规模生产的迷你轿车104。104是世界上最小的四门轿车，生产到1988年。1972年，基本型号104的长度为3581毫米，宽度为1520毫米，轴距为2420毫米，自重为0.76吨。所使用的水冷四缸发动机排量为954cc，每缸两个气门，最大功率为34.3kw/6000转/分，最大扭矩为73n.m/3000转/分。发动机采用4速手动变速器，前轮驱动。此后，标致104还陆续使用了排量1124cc、压缩比9.2:1、最大功率42.5kw/6000转/分、最大扭矩80n.m/3000转/分和排量1360cc、压缩比9.3:1、最大动力59.7kw/5800转/分以及最大扭矩109n.m/2800转/分的发动机。1974年6月24日，通过与米其林的谈判，标致开始接管雪铁龙。1976年4月，标致收购了米其林持有的雪铁龙90%的股份。作为交换，米其林收购了标致10%的股份。10月，由标致雷诺和沃尔沃联合开发的搭载prvv6发动机的标致504跑车在巴黎车展上亮相。1975年3月，

笔记

拼音双语对照日内瓦车展展出了豪华轿车604。在蒙彼利埃附近的巴万建立了一个新的研究中心，以减少废气排放和污染。标致604是标致品牌的高端汽车，使用2664cc水冷v6发动机，气缸角度为90度，每个气缸两个气门，压缩比为8.65:1。最大功率为107.4kw/500rpm，最大扭矩为215n.m/3750rpm。使用5速手动变速箱。该车长4.72米，宽1.77米，轴距2.8米，前轮距1490毫米，后轮距1430毫米。这辆车重1.475吨。极限速度193公里/小时，0-96公里/小时加速时间9.9秒。1976年4月，标致与雪铁龙合并。标致股份公司通过与米其林交换股份的方式收购了雪铁龙90%的股份，形成了一个拥有多个独立子公司的控股公司的新结构，后来成为“PSA标致雪铁龙”。1977年，标致卢瓦尔成立。启动305。1978年，PSA标致雪铁龙收购了克莱斯勒的三家欧洲子公司；

笔记

拼音双语对照克莱斯勒法国公司、克莱斯勒英国公司和克莱斯勒西班牙公司已经收购了克莱斯勒在欧洲的品牌和车型，以及法国普瓦西在英国里顿和西班牙维拉韦德的工厂。标致305（1977年-1989年）有三台曾在305上使用过的发动机。它们是排量为1290立方厘米的四缸8气门发动机（最大功率48.5千瓦/6000转/分，最大扭矩94n.m/3750转/分钟，压缩比8.8:1），排量为1472立方厘米的四缸8气门引擎（最大功率55.2千瓦/6000 rpm，最大扭矩116n.m/3000转/分、压缩比9.2:1），以及gt车型上使用的排量为1580 cc的发动机（最大功率70.1 kw/6000 rpm，最大扭矩132n.m/3750 rpm，压缩比9.5:1）。1979年2月，标致首次在604上应用涡轮柴油发动机，并将其安装在604上。这种类型的汽车是第一次在欧洲市场上销售。7月10日，标致在收购Simca后获得了Talbot商标的所有权，并决定使用该品牌销售其前克莱斯勒欧洲子公司的产品。同年，505家公司上市。通过标致与中国的合作，505系列被引入中国生产。505v6是505系列中排量最大的车型。采用排量为2849cc的V6发动机，每缸2气门，压缩比为10.0:1，最大功率为126.8kw/5000转/分，最大扭矩为235n.m/4250转/分。车辆长度为4.58米，轴距为1.72米，重量为1.331吨。0-96km/h的加速时间为9.6秒，最高速度为195km/h。1981年10月，让·多德负责“标致塔尔博特运动”部门。推出Talbot tagota、桑巴和J5商用车。于1983年2月推出，205。在收购克莱斯勒的欧洲子公司后，标致花了几年时间努力消化它。205是标致再次起飞的转折点。205 gti的运动性和操控性一直被车主津津乐道，上市后引起了巨大轰动。第二年，205的名气将达到顶峰。205后来取得了巨大的商业成功，成为标致系列的“神奇数字”，205 gti做出了巨大贡献。t16赛车版及其在拉力赛中的连胜提升了标致的声誉，并为未来的成功和声望奠定了基础。1984年1月展出的205gti已经成为赛车迷心中的经典车型。1984年的205gti长3.7米，宽1.572米，轴距2.42米，前轮距1382毫米，后轮距1339毫米，自重0.85吨。采用水冷四缸发动机，排量1580cc，单顶置凸轮轴，每缸两气门，压缩比10.2:1，最大功率78.3kw/6250rpm，最大扭矩134n.m/4000rpm。它属于高转速模型。采用5速手动变速箱和前置发动机，由于0-96公里/小时的重量较轻，加速时间仅为8.6秒。t16版本是指205 turbo 16。该车长3820毫米，宽1700毫米，轴距2540毫米，前后轴距1430毫米。自重1.145吨。值得一提的是，其前后轴质量分布为47:53，接近1:1，使车辆具有良好的操控风格。1775cc发动机采用四缸16气门的“kkk”增压器，并采用双顶置凸轮轴设计。最大功率为146.9kw/6750rpm，最大扭矩为255n.m/4000rpm。使用5速手动变速器，发动机横向居中，全轮驱动，加速时间仅6秒即可达到0-96公里，最高速度为209公里/小时。1987年5月，标致推出了10辆405型轿车，采用汽油和柴油两种动力，外观美观。11月，“现代艺术与汽车”展览在蒙彼利埃举行，在艺术史上留下了浓墨重彩的一笔。在B组比赛暂停后，标致开始参加越野拉力赛。Ali Vavatanen和Giroux在巴黎-达喀尔越野拉力赛第一轮比赛中以205t-16获胜。同年，引入了405mi16。1988年1月，标致参加了巴黎-达喀尔越野拉力赛，405t-16取代205t-16再次夺得冠军。7月，标致位于索绍的博物馆“Aventure Peugeot”向公众开放。10月，在巴黎车展上，标致推出了概念车Oxia。在超级汽车大量涌入的时代，标致展现了高超的技术和强大的实力。Oxia概念车不仅外观漂亮，

笔记

拼音双语对照更是一款真正的高性能赛车。1989年1月，405t-16在巴黎-达喀尔越野拉力赛上为标致赢得了三连冠。今年2月，标致推出了集成变速器的405。同年，著名的标致605轿车在法兰克福车展上亮相。12月，第1000万辆标致309在普瓦西下线。1987年推出的405 mi 16长4407毫米，宽1692毫米，轴距2669毫米，自重1.108吨。采用排量为1905cc的四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，压缩比为10.4:1，最大功率为115.6kw/6500rpm，最大扭矩为177n.m/5000rpm。采用5速手动变速箱，前轮驱动，0-96km/h加速时间为9.6秒。作为205t16的继任者，405t16使用了一台排量为1998cc的双顶置凸轮轴4缸16气门涡轮增压发动机。压缩比为8.0:1，最大功率为146.2kw/5000转/分，最大扭矩为288n.m/2600转/分。使用5速手动变速箱，发动机采用全轮驱动，0-96公里/小时加速时间为6.2秒。最高速度为235公里/小时。Oxia的长度为4610毫米，宽度为2020毫米，高度为1130毫米，轴距为2800毫米，重量为1.374吨。采用排量为2849立方厘米的V6发动机，最大功率为507.3千瓦/8200转/分，最大扭矩为984.5牛米/4500转/分。采用6速手动变速箱，最高转速为349公里/小时。1990年是标致参与汽车生产100周年。今年1月，405t-16赢得了第四场也是最后一场巴黎-达喀尔越野拉力赛。标致205的产量超过了3500000辆。7月，第100万辆405型汽车在索绍下线。与此同时，配备v10发动机的905已经准备好参加1991年世界汽车锦标赛。标致905重750公斤，采用自然吸气双顶置凸轮轴v10发动机，排量为3499立方厘米，每缸4气门，夹角为80度。最大功率为499.6千瓦，匹配6速手动变速箱，最高速度为350公里/小时。1991年2月，第10万辆605型汽车驶出索索生产线。4月，905首次赢得铃鹿赛道冠军。标致905在9月和10月的法国马格尼赛道和墨西哥赛道上获胜。106年9月，它在米卢兹投入生产。它辉煌的赛季始于1992年905年，随后取得了胜利：5月的银石赛道、6月的勒芒24小时耐力赛、7月的多宁顿、8月的铃木和10月的马尼。本赛季结束时，“标致塔尔博特运动”车队取得了全胜，德雷克·沃里克赢得了“车手”冠军。标致推出了405t16四轮驱动，配备了16气门涡轮发动机。1993年2月，引入了306。自十年前诞生以来，205辆汽车的产量已接近5000000辆。6月，标致905 Evolution延续了1992年的辉煌纪录，再次赢得勒芒24小时耐力赛冠军。标致的“brabham、bouuchut和hellary”（布拉汉姆、bouuchout和hellary）占据了前三名，再次证明了标致的技术质量和动力性能。标致以优异成绩退出了世界运动原型车锦标赛，并于1994赛季宣布参加一级方程式锦标赛。在电动汽车的开发过程中，PSA向拉罗谢尔的居民交付了50辆106和ax电动汽车进行试用，并在真实环境中进行了大规模实验。1994年，标致与迈凯轮车队合作，争夺一级方程式冠军。3月，标致推出了单车806，PSA集团于1978年与菲亚特集团签署了合作开发协议。雪铁龙Evasion、菲亚特uiysse和lanciazeta与标致806共享平台。另一款合作开发的车型是标致商用车Boxer（容量为7.5至13立方米），该车在意大利桑戈罗山谷的Sever工厂生产。标致在10月的巴黎车展上推出了电动概念车ion，这是一款适合在城市中驾驶的单一电动汽车。405 mi16赢得了法国gt锦标赛冠军。1995年，标致和乔丹联手改用3升v10发动机。基于在拉罗谢尔的实验，PSA推出了概念车郁金香（Tulip，缩写为“个人和公共城市交通自由人”），这是一款适合在城市行驶的单体汽车。同时，我们将推出配套的基础设施以及销售和租赁系统。第10万辆106在米卢兹工厂下线。同时

笔记

拼音双语对照第10万辆806型单座车从北塞维利亚运来。10月，中档轿车405的换代车型406在索索上市。306马克西赢得了法国双人拉力赛冠军。1996年，306在普瓦西生产了33个月后，生产了10万辆汽车。它打破了34个月内达到205个的记录。7月，标致和雪铁龙联合开发的一款新型商用车上市，标致合作伙伴和雪铁伦·贝林戈在西班牙维戈生产。在10月的巴黎车展上，标致推出了两款概念车：一款采用摩托车尾部设计的双座敞篷车Asphalte和一款4x4电动汽车Touareg。306马克西赢得了法国拉力赛冠军。标致总裁雅克·卡尔韦当选为欧洲汽车制造商联合会（aceac）主席。斯特拉斯堡试验一年后，标致摩托车公司推出了第一辆电动轻型摩托车scootelec。1997年2月14日，杰克·卡拉威与普罗斯特大奖赛车队老板阿兰·普罗斯特签约，加入1998年的一级方程式锦标赛。标致承诺将连续三年为普鲁斯特车队提供v10发动机。3月，位于普瓦西的新油漆车间开始应用污染较小的水溶性油漆技术，标致是第一家应用该技术的法国汽车制造商。新款106非常受欢迎，索索增加了一条生产线。从四月开始。Sausau开始与Miluzzi同步生产。5月，由宾尼法利纳设计并在意大利都灵的一个车间组装的406轿跑车上市，被公认为法国最漂亮的汽车。10月，标致在巴黎国际车展上展出了206辆。406赢得了德国gt锦标赛冠军。与此同时，Gilles，herve panizzi驾驶306 maxi，连续赢得法国拉力赛冠军。法国公司Bertrand Faure和汽车设备及零部件公司（ecia）合并为Faurecia。Psa集团持有ecia 51%的股份。佛吉亚被定位为世界级的汽车配件制造商。1997年，406 Coupe使用2946cc排量DOHC V6发动机，每缸四气门，最大功率为144.7kw/5750rpm，最大扭矩为272n.m/4000rpm。它使用5速手动变速器，最高速度为228公里/小时。1998年，标致与里约热内卢州签署了一项协议，在波托雷阿尔建造一家汽车工厂，该工厂于2001年投入运营。PSA旗下标致和雪铁龙两个品牌共享平台和工业设施的政策已经实施。PSA集团接管了位于阿根廷的Sever工厂，生产标致405206、Partner和雪铁龙Berlingo。11月，206 WRC成立，并将参加1999年开始的世界拉力锦标赛。在206上，标致提供的发动机涵盖了多种排量，包括1.1、1.4、1.6、1.9和2.0。206wrc，长4005mm，宽1770mm，高1330mm，轴距2468mm，前后轴距1534mm，自重1.23t。采用1997.5cc排量的增压发动机，双顶置凸轮轴，每缸4气门，压缩比8.5:1，最大功率220.6kw/5250rpm，最大扭矩635n.m/4000rpm。1999年，206wrc开始参加Corse拉力赛，并赢得了圣雷莫拉力赛。10月，标致在法兰克福车展上展出了高端车型607。柴油发动机颗粒物过滤系统也在车展上首次亮相，带来了现代汽车技术的革命。607是目前正在生产的高端车型，使用的发动机排量为2.2或3升。该车长4871毫米，宽1826毫米，高1460毫米，轴距2800毫米。2230cc双顶置凸轮轴4缸16气门发动机的最大功率为116kw/5650rpm，最大扭矩为217n.m/3900rpm。2946cc V6发动机的最大动力为152 kw/6000 rpm，最大转矩为285 n.m/3750 rpm。2000年，芬兰Gronhol/Routiainen车队驾驶206wrc在2月的瑞典拉力赛中夺得第一名，并在3月的葡萄牙拉力赛和5月的阿根廷拉力赛中获得第二名。3月，标致在日内瓦汽车场展出了两款概念车：607猫科和607帕拉丁。5月，206在上市18个月后生产了100万辆汽车。2000年6月2日，位于索绍的Aventure Peugeot博物馆在扩建后重新开放，展出了200辆汽车，其中包括150辆汽车。607 Feline重0.875吨，采用2.946升V6双顶置凸轮轴发动机，每缸4气门，最大功率为157kw/6000转/分，最大扭矩为285n。米/3750转/分。使用5速手动变速器。2001年2月，307在全球媒体上亮相。几个月后，

笔记

拼音双语对照307辆销量超过30万辆。一个由欧洲记者组成的评审团评选它为2002年的最佳模特。10月，PSA集团总裁与中国东风汽车集团签署了一项框架协议，将标致品牌引入中国。206wrc赢得了世界拉力锦标赛冠军。2002年1月，307系列的新成员307sw推出，配备5至7个座椅和大面积玻璃车顶。日内瓦车展推出了两款新车型：206sw，欧洲销量冠军206的房车版；807是一款豪华单厢车，配有电动滑动门和三个独立的玻璃车顶。5月，标致时隔多年重返北京车展，首次向中国公众展示其最新车型。在巴黎车展上，标致推出了另外两款概念车：芝麻，一款带有滑动侧门和玻璃车顶的小型轿车；H20是一辆采用307原版设计的消防车，配备了氢电池驱动的发动机。新版本的Partner在今年年底推出。10月25日，PSA集团和东风汽车集团在北京正式签署扩大合资协议，准备从2004年开始在中国生产和销售标致汽车。同年，206 WRC连续三次夺得世界拉力锦标赛冠军。2003年，标致在日内瓦车展上推出了其创新概念车“豪格”。206的运动版206rc也出现了。自成立以来，标致的总产量已达到40000000辆。标致展出了607辆帕拉丁和307cc，吸引了大批观众。2004年，标致及其中国合作制造商东风标致集团在中国正式推出了东风标致307轿车，即早些时候出现的3074p轿车。在广州标致项目失败后，标致再次踏上了。东风标致307使用的发动机排量分别为1587cc和1997cc。最大功率分别为78kw／5750rpm和99kw／6000 rpm；最大扭矩为142n.m/4000转/分和190n.m/4100转/分。外观可以看作是在两个隔室307的基础上增加了一个后隔室。三湘307是标致首次在国外销售新车，这也表明了标致正式进入中国市场的决心。同年，标致的概念车907也正式亮相，展现了标致在现代汽车行业孜孜不倦、勇于创新的态度。2017年8月11日：标致与吉普、宝马和菲亚特等法国豪华汽车品牌共同赞助了2017年欧洲Felidek Szepe美容大赛。

标致中国发展

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标致5008

*标致雪铁龙集团与东风汽车公司在中国成立了一家合资公司——神龙汽车。它成立于1992*1932年：黄色之旅，从贝鲁特到北京，全长12000公里。人类历史上第一次依靠机械动力完成跨越欧亚大陆的壮举*1985年9月26日：广州标致汽车公司（GPAC）成立*从1985年到1997年，GPAC生产了大约10万辆汽车（505辆家用轿车和四门轿车，504辆皮卡）*1987年，雪铁龙与第二汽车制造厂（后称东风汽车公司）取得联系，是中国第二大卡车制造商*1988年：雪铁龙汽车在中国驾驶测试的可行性研究*1989年：中国当局批准了雪铁龙与第二汽车制造厂的合作项目*1990年12月：与第二制造厂签署了成立合资公司的合同*1992年5月18日，神龙汽车有限公司（DCAC）是由雪铁龙汽车有限公司有限公司和东风汽车有限公司正式成立的合资公司。该合资公司的目标是生产和销售富康汽车*1992年至1996年：在湖北武汉和襄樊建设两个生产基地*1997年3月：标致将其股份转让给广州标致*9月8日，1998年：雪铁龙富康两厢轿车上市（“富康988”）*2000年：神龙汽车增资。60亿元资本的股权结构如下：中国：东风汽车集团（31%）、中国银行（39%）；

笔记

拼音双语对照法国：雪铁龙（26.9%），法国银行（3.1%）*2001年11月：雪铁伦Sara Picasso上市*2001年十一月四日：标致雪铁龙集团和东风汽车公司进入新的合作阶段。标致雪铁龙集团总裁Jean-Martin Foertz和东风汽车公司总裁苗圩签署了加强合作的协议。这项新措施旨在扩大雪铁龙和标致雪铁龙的生产和销售，使整个标致雪铁伦集团能够与中国合作伙伴进行合作。2002年6月：雪铁龙爱丽舍汽车上市，标致雪铁龙集团和东风汽车公司正式签署协议，加强在北京的第二阶段合作。DCAC公司更名为神龙汽车公司（东风标致雪铁龙汽车公司），合资公司增资10亿元，使双方股份完全一致（双方各占32%），总资产70亿元。2003年5月：雪铁龙塞纳（中国市场第五款车型）上市，2004年：一项新的投资使神龙汽车公司实现了30万辆的年生产能力，并推出了新车型，总投资为6亿欧元。2004年4月21日：标致307下线，2004年：中国政府批准从原控股银行购买股份，标致雪铁龙集团和东风汽车公司持有神龙汽车50%的股份，2006年：东风标致206媒体大会*2006年1月19日：神龙汽车股份有限公司在平台1上生产的第一辆汽车-东风标帜206线下仪式*2006年2月18日：东风雪铁龙胜利媒体大会*2006年3月：标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司成立，由标致雪铁集团100%所有*4月1日，2006年：神龙汽车董事会决定在2009年之前建立第二个生产基地，用于在集团3号平台上生产产品。2006年4月28日：东风雪铁龙在武汉成功下线，在全球首次亮相。2006年5月28日，东风标致雪铁龙汽车金融有限公司。，有限公司经中国银行业监督管理委员会批准正式成立*2006年10月10日：东风雪铁龙C2上市*2006年12月20日：标致Coupé407在中国上市*2006月27日：神龙新厂奠基仪式在武汉举行，法国总统雅克·希拉克出席了新工厂的奠基仪式。2006年10月30日，雪铁龙C4在中国上市。

标致品牌文化

“品味成功，品味生活”

标致产品

标致专注于汽车市场。

标致企业荣誉

2018年7月19日，《财富》世界500强榜单发布，标致排名第108位。

2018年12月，由世界品牌实验室编制的“2018世界500强品牌”发布，排名第222位。

2019年7月，《财富》世界500强榜单发布，标致排名第96位。

2020年5月13日，标致在2020年福布斯全球企业2000强榜单上排名第264位。

2020年8月10日，标致在2020年《财富》世界500强中排名第101位。

标致召回事件

2022年8月5日，据国家市场监管总局消息，标致雪铁龙（上海）管理有限公司。，根据《汽车缺陷产品召回管理条例》和《汽车缺陷召回管理条例实施办法》的要求，委托有限公司向国家市场监督管理局提交召回计划。自即日起，将召回2015年11月12日至2017年10月9日期间生产的316辆搭载1.2T发动机的迪爱时DS4S系列汽车。

笔记

拼音双语对照

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