中汽协：11月产销双降，12月销量值得期待！

2022年12月9日，中国汽车工业协会发布了11月的销售数据。

数据显示，11月乘用车产销分别为215.1万辆和207.5万辆，环比下降7.8%和7%，同比下降3.9%和5.6%。1-11月，乘用车产销分别完成2170.2万辆和2192.9万辆，同比增长分别为14.7%和11.5%，累计增速有所放缓。主要受疫情影响，购置税减半政策促进消费的促销效果受到影响，市场表现略显疲软，没有出现往年年底的热销现象。

11月，中国品牌乘用车市场继续表现良好，当月共销售112.9万辆，同比下降4.9%，同比增长9.8%，占乘用车总销量的54.4%；美国乘用车销量环比略有增长，而其他外国品牌则出现不同程度的下滑，其中法律制度的下滑最为明显。1-11月，中国品牌乘用车累计销售1047.9万辆，同比增长24.2%，占乘用车总销量的49.2%，份额比去年同期提高5个百分点。在合资品牌中，与去年同期相比，韩国乘用车的销量出现了两位数的下降，而日本乘用车的销售额略有下降，而其他品牌的销量则有所增长，在法律体系中增速最为明显。

11月，新能源汽车保持快速增长，月产销分别达到76.8万辆和78.6万辆，同比增长65.6%和72.3%，市场份额达到33.8%。其中，插电式混合动力汽车产销较上月略有下降，而其他两个类别的生产和销售都出现了不同程度的增长。1-11月，新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比增长一倍，市场份额达到25%。与去年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的产销继续保持快速增长。

1-11月，汽车销量排名前十的企业集团销量共计2094.5万辆，同比增长3.7%，占汽车总销量的86.2%，比去年同期提高0.3个百分点。在汽车销量排名前十的公司中，比亚迪的销量增长与去年同期相比最为显著，达到153.1%；广汽、吉利和奇瑞分别实现了两位数的快速增长，分别为16.7%、10.1%和32.6%，而其他企业则出现了负增长。

比亚迪在2022年全年表现良好。累计销量并未落后，销量增速远超丰田、大众等传统巨头。主要有两个方面。一方面，比亚迪提前在新能源领域进行了广泛的储备，如刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混合动力技术等，得到了市场和消费者的认可；

笔记

拼音 双语对照另一方面，比亚迪对电机、电子控制和电池等核心技术有很强的把握。它在汽车制造方面具有很大的优势，并且具有很强的抗风险能力。在疫情反复、经济低迷的不利情况下，比亚迪的销量仍在逆势增长。

广汽集团各业务板块全面开花，表现强劲。广汽埃安和广汽传祺已经成为广汽集团新的增长支柱。爱安今年1-11月累计产量为246018辆，同比增长134.5%；累计销量241149辆，同比增长128.2%。广汽传祺1-11月累计产量338799辆，同比上涨21.3%；累计销量324566辆，同比增长11.1%。广汽本田今年1-11月累计产量715655辆，增长3.3%；累计销量为683415辆。广汽丰田今年1-11月累计产量929596辆，同比增长29.1%；累计销量为930808辆，同比增长27.6%。

自下半年以来，奇瑞集团已连续6个月单月突破10万辆，创下历史同期最佳业绩。10月24日，奇瑞集团实现年内第一百万辆整车下线。从品牌细分来看，奇瑞汽车11月销量70788辆，1-11月销量844010辆，同比增长45.8%；星途汽车11月销量为3866辆，今年1-11月累计销量为46788辆，同比增长46%。捷途汽车11月销量为17117辆，今年1-11月累计销量为158025辆，同比增长18%。11月16日，捷途品牌迎来60万辆整车下线，这对捷途来说是一个里程碑，也是一个新的开始。

作为国产品牌的中流砥柱，吉利集团11月销量为145070辆，同比增长7%。今年1-11月，累计销量为1286971辆，同比增长10%。今年前11个月，累计销量超过100万辆，吉利汽车的发展非常顺利。尽管吉利的整体销量并不低，但由于混合动力车型没有跟上市场的步伐，其整体销量没有比亚迪那样剧烈波动。未来能否在新能源领域重现燃油车时代的辉煌，还有待观察。

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1-11月，新能源汽车销量排名前十的企业集团销量共计499.9万辆，同比增长1.2倍，占新能源汽车总销量的82.4%，比去年同期提高5.8个百分点。在新能源汽车销量排名前十的汽车集团中，比亚迪累计销量超过160万辆，是当之无愧的领导者；其中，吉利的销量增长最为明显，东风、长安、广汽、奇瑞的同比增速均超过100%。

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吉利集团新能源板块，吉利极氪11月销量1.1万辆，同比增长447%；

笔记

拼音 双语对照今年1月至11月，共售出6.06万辆汽车，同比增长2641%。如果继续在12月完成1万辆的交付，那么氪金可以超过7万辆的目标。在吉利的计划中，极氪可以与特斯拉、蔚来和小鹏的车型竞争。可以说，一旦极氪站起来，吉利的新能源也会站起来。

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1-11月，长安新能源汽车销量达到33130辆，前11个月累计销量23.6万辆，同比增速超过150%。自年初以来，长安汽车逐步形成了“阿维塔、深蓝、长安新能源”的多品牌架构，对应高端、主流、中低端市场。随着新能源汽车的普及，合资品牌的主导地位正在发生变化。11月汽车市场的整体表现无论是环比还是同比都有所下降。纵观全年市场，新能源汽车市场保持上升趋势，政策推动是主要因素。国家卫生健康委员会发布了优化疫情防控实施的“新十条指引”，得到了各地的积极响应和落实。这对12月的汽车市场来说是个好消息，销量应该会更上一层楼。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪奇瑞长安极氪捷途

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