EA1定名海豚 揭密比亚迪布的更大棋局

说到中国品牌，很多卡友可能首先想到的是长城汽车或吉利汽车，但说到新能源，他们首先想到的肯定是比亚迪。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，今年以来动作频频，包括四大事业部设立的组织架构调整、海洋系列商标注册，以及计划推出售价80万元的高端品牌。近日，《比亚迪汽车股份有限公司有限公司常州分公司年产20万辆纯电动乘用车项目环境影响报告》曝光，突显出这些看似无关的平凡事件，紧密相连，比亚迪高端产品和产品线的布局也越来越清晰，一场更大的棋局正在逐渐浮现。

比亚迪已经建立了四大业务部门——eNet、Dynasty、高端品牌长城和吉利，这四个部门长期以来都是高端品牌。只有比亚迪还没有高端品牌的消息，这真的让粉丝们很恼火。今年年初，比亚迪发布的组织架构调整消息的曝光，似乎给了大家一个安心的印象。今年年初，比亚迪成立了四大业务部门，并进行了一系列人事变动，准备打造高端品牌计划，区分比亚迪的E网、王朝业务部门和高端品牌。调整完成后，比亚迪的四大业务部门分别为动力网销售业务部、e网销售业务部门、品牌与公共服务部门、售后服务业务部门。各部门总经理分别由卢天、张卓、李云飞、高子凯担任。同时，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江将调任高端品牌项目，负责筹备工作。

可以说，比亚迪的“高端之路”拉开了序幕。对于高端品牌而言，比亚迪的前期准备并不局限于组织重组、人员变动、品牌规划。比亚迪对工厂产能进行了更深入的布局。据我们所知，比亚迪的工厂目前位于深圳、西安和长沙，总产能在70万至80万辆之间。高端品牌推出后，在哪里生产成为下一个值得关注的问题。根据最新披露的《比亚迪汽车有限公司有限公司分公司年产20万辆纯电动乘用车的环境影响报告》，我们有了答案。

报道称，比亚迪将在长三角中心城市常州建立新工厂。常州地处长江三角洲腹地，拥有完整的汽车产业链。根据计划，比亚迪常州工厂将生产中高端纯电动SUV和轿车，年产能将达到20万辆。从这个角度来看，比亚迪已经为高端品牌做了充分的准备，并将竞争对手锁定在以BBA、特斯拉、蔚来等造车新势力品牌为首的豪华品牌中。网上传言的“海洋生物商标”并非高端品牌。可以说，比亚迪对高端品牌进行了全面深入的规划和布局，一系列关于高端品牌命名的消息在网上流传。比亚迪宣布启动高端品牌计划后，比亚迪申请的鲨鱼、海鸥、鲸鱼、海豚、海豹等海洋生物主要使用的商标也被曝光。从各种迹象来看，比亚迪的高端品牌将被命名为海洋生物商标已接近事实。然而，最近，随着比亚迪Dolphin（参数|询价）应用图纸的披露，以及比亚迪官方微博上宣布Dolphin在EA1中的正式命名，Dolphin未来将在E-net上销售等消息接踵而至，打破了网络上的谣言。比亚迪海洋生物科技的商标与高端品牌不匹配，也推翻了之前关于海豚不是高端品牌，而是更年轻的汽车系列的猜测。这样一来，比亚迪的高端品牌就变得更加神秘了。关于高端品牌的新闻神秘地回到了原点，但d的布局……

笔记

拼音 双语对照phins逐渐变得清晰起来。Dolphin是年轻eNet 3.0平台上的第一款新车，与长城欧拉对标。在海豚应用图和比亚迪EA1（参数|询价）的正式命名曝光后，比亚迪正式将海豚定位为更年轻的车系。Dolphin是首款基于比亚迪电子平台3.0平台打造的车型。在未来，Dolphin将成为电子平台3.0时代的开端。整合后，可以更好地“对标”欧拉品牌。

此前有人提到，比亚迪通过易网、王朝、高端品牌三大业务板块形成差异化竞争，形成全面覆盖新能源市场的产品矩阵。然而，目前比亚迪的E网竞争力相对较弱，销量和保险范围是最好的证据。在去年整合产品后，在之前的五个月里，其黑猫保险覆盖范围仅次于五菱宏光MINIEV（参数|查询）和特斯拉Model 3（参数|询问）。作为中国品牌新能源的“老大哥”，比亚迪会放弃5万-15万元的新能源纯电动市场吗？答案自然不是。比亚迪eNet与长城欧拉的简单对比：比亚迪e1（参数|询价）比亚迪e2（参数|询）e3升级版欧拉黑猫，1138-111.98万元、698-8.48万元和718-8.88万元，1039-14.39万元，航程305公里、401公里、405公里、301/351/405公里、305/360/401公里、401/501公里。今年1-4月，保险范围为421辆、5155辆、1607辆、25244辆、7504辆、6310辆。通过简单的对比不难发现，比亚迪E在竞争中并不占优势，目前比亚迪E网急需调整产品力和市场布局，以便更好地与欧拉等品牌竞争，尤其是在产品价格方面。也可以说，E-Net已经很旧了，需要重新安排。目前的eNet已经落后于“时代”，尤其是在品牌更新的背景下。通过上表进行了简单的比较，编辑并列出了欧拉黑猫和白猫的原名欧拉R1和R2。在去年8月的成都车展期间，欧拉正式将之前的欧拉R1和R2更名为黑猫和白猫，并升级了产品能力。2018年至2020年，欧拉黑猫的投保车辆数量分别为2726辆、23552辆和44647辆。今年前四个月，它实现了25244辆，并成功跻身新能源汽车车型前三名。

在5万至15万元的新能源市场中，35岁以下的购车群体比例接近40%。欧拉的产品已经更名以跟上时代的步伐，获得了大多数年轻消费者的认可。同时，欧拉模型更名后的名称更加贴近生活。6月22日，比亚迪通过其官方微博账号正式公布了海豚在EA1中的名字，并宣布海豚所属的新车线定位为更年轻的新能源属性。基于海豚的定位，我们推测比亚迪正在“规划”一个品牌计划，以重振其产品，更符合当前的年轻消费者。Dolphin是第一款率先推出的新车，而之前应用于鲨鱼、海鸥、鲸鱼、海豚。海豹品牌可能是未来电子网新车的全新名称。欧拉有猫系列，比亚迪的海洋系列也将“不负众望”。比亚迪海豚，也被称为在上海车展期间亮相的EA1，将是eNet 3.0时代的第一款车型，专注于年轻系列。Dolphin的推出将与欧拉黑猫等车型展开更激烈的竞争，更多以海洋生物命名的品牌将加入eNet。比亚迪届时还将完成eNet的全面整合，使其在市场上更具竞争力。

通过产品更新和整合，比亚迪的产品线正在逐步完善，海洋系列将成为一个更年轻的电子网业务部门。从目前的布局来看，第一个以海豚为主角的模型已经推出……

笔记

拼音 双语对照d、 据信，在不久的将来，将有第二个和第三个以海洋生物命名的新模型。关于王朝系列，比亚迪汉和唐将是在15-30万元新能源市场竞争的主要车型。就高端品牌而言，仍有一层神秘感笼罩着它们。不过，比亚迪的卡友和粉丝们不必担心。今年第四季度，比亚迪的高端品牌及其首款车型将正式对外发布，比亚迪的品牌布局将越来越清晰。亮点回顾：比亚迪海豚申报信息曝光；比亚迪搭载刀片电池，销售80万个中国品牌，冲击高端，掀起另一股浪潮；试驾比亚迪秦PLUS电动汽车：5年内续航里程翻一番

笔记

拼音 双语对照

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