比亚迪“销冠王”的背后，机会总是留给有准备的人

最近，汽车公司10月份的销量已经依次公布。在刚刚过去的10月份，比亚迪的销量持续飙升，以近22万辆的销量再次登顶冠军宝座。今年以来，比亚迪销量飙升已成为汽车市场的主流话题。特别是在疫情和零部件供应等因素影响下，车市增长乏力，“金九银十”质量不足。比亚迪的销售奇迹也为各家车企指明了方向，树立了信心。与此同时，比亚迪的迅速崛起使其无法用过去的经验来衡量。然而，任何奇迹的背后都有规律可循。诚然，比亚迪目前的成就是多种因素综合作用的结果。如果我们根据比亚迪的产品理念来看待销售，我们可能会找到一些线索来理解其背后的一些原因。

比亚迪10月销量解读：不久前，比亚迪公布了10月销量，加上10月出口销量，达到217518辆，再次成为遥遥领先的“销量冠军”。从各车型的销量可以看出，比亚迪的每一款产品都表现强劲。王朝系列方面，比亚迪秦（参数|查询）PLUS 10月销量32195辆，连续第四个月销量突破3万辆；韩系10月销量31614辆，连续两个月销量超过3万辆；唐系10月销量为17161辆，唐DM同比增长111.4%；特别值得注意的是宋氏家族，该家族在10月份售出56138辆汽车，继续领跑SUV细分市场；

笔记

拼音 双语对照RMB PLUS继续保持高人气，10月销量达到20418辆。海洋系列的销量也取得了丰硕的成果。10月，海豚号的销量为25336艘，海豹号为11267艘，最近下水的05号驱逐舰的销量为9111艘。我相信，随着产能的提升，离月销量1万台已经不远了。

纵观比亚迪10月份的销量，我们不难看出一些显著的特点。首先，绝对销量很高。比亚迪10月份的国内乘用车销量为205789辆，如果出口9529辆，总销量将达到217518辆。根据车联会发布的最新销量数据，比亚迪在10月份再次夺得销量冠军，并已连续第四个月位居榜首。比亚迪也是唯一一家10月份销量超过20万辆的汽车公司，超过第二名的汽车有近7万辆。

第二，增长率很大。与销售额一样，比亚迪的增长速度也远远领先于行业。数据显示，比亚迪10月销量同比增长134.6%，同时市场份额进一步提升，作为一家车企，其市场份额达到11.2%。在个别车型方面，比亚迪也上演了逆袭神话。“汉DM系列同比增长554.3%，唐DM系列同比上涨111.4%，宋DM系列同比上升333.8%，海豚系列同比上升321%……几乎每一款车型都在上升的道路上，许多车型都实现了数倍的增长速度，这在汽车发展史上是罕见的”。

第三，有许多流行的模型。过去，当我们谈论一款受欢迎的车型时，通常会用品牌的“销售承诺”来形容它。这样的车型对品牌来说可以用“无价之宝”来形容，一两款车型已经很棒了。大多数品牌甚至没有流行的款式。对于比亚迪来说，几乎每一款产品都是热门产品。从月销售额超过5万元的宋系到月销售额超过3万元的韩系，再到新引进的海豚和海豹，它们都是市场上广受追捧的车型，在总销售额和产品上都处于领先地位。从这些特征可以看出，比亚迪的销售支持非常强劲，势头强劲。许多热门车型已经证明，比亚迪的销量不是靠运气实现的，而是靠其产品和市场战略的彻底成功。销量飙升的背后：机会总是青睐那些有准备的人。今年以来，比亚迪创造了销量高增长的奇迹，超过了所有人的认可，给许多人带来了强烈的冲击。在一个没有重大变化的世纪背景下，一切皆有可能。在当前汽车市场竞争激烈的时代，销量是实力的最好证明。然而，任何意外事件都不是偶然的。在比亚迪价格飙升的背后，有一些明显的规则需要遵循。首先，比亚迪进军新能源赛道，把握住了风口。乘联会秘书长崔东树表示，近年来，国内新能源汽车零售率持续走强，超出预期，新能源汽车渗透率明显提升。根据中国汽车工业协会发布的数据，10月中国新能源汽车产销创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场份额达到28.5%。1-10月，新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比增长1.1倍，市场份额达到24%。

机会总是有利于那些有准备的人。随着新能源风口的爆发，比亚迪的崛起是水到渠成的事情。众所周知，比亚迪是一家早期专注于新能源的全球汽车公司。经过多年的不懈努力，比亚迪在新能源领域积累了大量先进技术和丰富的整车制造经验。从市场的横向比较来看，在汽车销量排名前十的公司中，比亚迪的销量增长与去年同期相比最为显著，市场份额也很高……

笔记

拼音 双语对照急剧增加。据车联会统计，10月份，比亚迪新能源制造商的销售市场份额达到37.1%，远远落后于其他车企。10月，紧随其后的上汽通用五菱和长安汽车新能源厂商的销售市场份额分别为7.9%和5.8%。今年3月，比亚迪宣布停止生产燃油车，这表明比亚迪提前做好的新能源赛道布局日趋完善。同时，电动汽车和DM双线融合的战略使比亚迪能够保持丰富的新能源汽车矩阵。比亚迪在产品战略上的精准定位，也让大众车型成为常态。在国内火热的SUV赛道上，比亚迪已经做了相当完整的布局。在比亚迪的产品线中，宋氏家族留下了强大的遗产。自宋系列加入DM-i超级混合动力以来，比亚迪宋（参数|询价）PLUS DM-i和宋Pro DM-i凭借优异的性能实现了销量和声誉的双丰收。DM-i完美解决了传统SUV“加速慢、油耗高”的缺点，成为燃油SUV的颠覆者。随着比亚迪王朝系列的集体迭代，比亚迪宋家族进入了最畅销系列，销量超过了此前SUV销量第一的哈弗H6和长安CS75车型，牢牢占据了国内SUV销量排行榜的榜首位置。

在高端SUV市场，比亚迪唐（参数|询价）家族已经进行了布局。随着唐EV的加入，产品阵营进一步丰富，成为30万级纯电动SUV市场的标杆产品。随着海洋系列护卫舰的加入，与宋PLUS DM-i和唐DM-i形成了“铁三角”，进一步扩大了比亚迪15万至30万辆插电式混合动力SUV的产品阵容，争取在这一细分市场获得更大的增长空间。在轿车领域，也采用了同样的综合开花策略。比亚迪秦在延续经典的基础上，横扫A级新能源汽车市场，成为新一代“国车”。比亚迪汉凭借在高性价比方面的领先地位，成功地在高端汽车市场站稳了脚跟。韩寒不仅肩负着比亚迪品牌的向上使命，还成功打破了“国产车只靠低端车开”的魔咒，极大地提升了国产车在消费者心目中的印象。

2020年，比亚迪汉正式上市，迅速进入以BBA为首的豪华车为主的高端市场，开启了新能源市场自主品牌高端车型的新格局。随后，汉系车型继续推出新车型，汉系家用车系列由汉EV Genesis、汉DM-i、汉DM-p和汉EV千山翠限量版组成。韩系累计销量超过37万辆，并连续四个月获得B级+C级轿车销量冠军。此外，为了应对市场需求，比亚迪推出了多款兼具个性化和实用性的车型。例如，纯电动轿车比亚迪Seal（参数|询价）凭借其海洋元素设计和超强性能吸引了许多用户。海豚由于空间大、实用性强，成为许多年轻人的首选。

目前，比亚迪已经形成了“王朝”和“海洋”两大产品线，以及高端产品线“腾势”和保留的“仰视”。其车型包括小型轿车、中型轿车、SUV和MPV。不同的车型专注于不同的卖点，涵盖了不同用户的需求。纵观比亚迪的产品战略，都是以市场为导向，在把握消费者趋势的基础上进行引领。最先进的技术和最新的设计理念的引入使该产品达到了远超同行的水平。在全球布局的背景下：“销量冠军”只是连续几个月占领国内销量冠军的第一步，比亚迪已经牢牢占据了中国第一汽车企业的宝座。就比亚迪的规模、产品和技术而言，走出去是不可避免的。在新能源汽车公司中，比亚迪的销量也是全球第一，其销量也在影响着国际汽车市场的格局。就实习而言……

笔记

拼音 双语对照在国际化方面，比亚迪已经在多个国家和地区进行了部署。10月份，比亚迪的汽车出口量达到9529辆，与9月份的7736辆相比再次攀升。其中，首批出口的袁家轿车车型增长迅速，两个月累计出口13498辆。10月初，比亚迪宣布正式进入欧洲市场，并与全球汽车租赁公司SIXT签署了合作协议。根据协议，SIXT将在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆新能源汽车。比亚迪的国有化步伐正在加快。

随着中国国力和国际地位的提高，中国在世界各地发挥着越来越重要的作用。在汽车领域，随着技术的进步，中国品牌的全球化势在必行。以比亚迪为代表的一些中国汽车公司注定要走向世界，出口我们的先进技术、产品、商业理念等。成为中国的畅销车只是一个开始。未来，当我们饶有兴趣地谈论比亚迪的销量时，也会伴随着一种对高端、国际化比亚迪的自豪感。

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