除了捷达/桑塔纳 大众有什么车能拿冠军

说到中国最具影响力的汽车公司，那一定是大众汽车。一汽-大众和上海大众这两家合资企业长期以来一直占据着汽车销售的主导地位，令人羡慕。然而，我们也发现了一些问题。南北大众旗下有许多最畅销的车型。新款宝来（参数|询价）和朗逸（参数|询）今年的月销量均超过1万辆。速腾（参数|询价）明锐（参数|询）势头良好，月销量在8000辆左右。此外，除了捷达和桑塔纳之外，Polo（参数|询价）、凌宇等车型的销量也不错。尽管大众其他许多车型销量不错，但似乎很难在各自的细分市场占据销量冠军。

首先，尽管捷达和桑塔纳可以长期保持高销量，但经过多年的洗礼，这两款车的价格已经非常稳定。我认为制造商的利润一直很低。尽管庞大的库存为维护带来了很大的利润，但配件的普及和维护的方便使任何路边维修店都有可能对其进行维修。没有多少捷达和桑塔纳的车主选择去4S店。可以说，这两款车对消费者来说相当划算，但制造商可能无法从中获得太多利润。

利润有限的经济型捷达

其次，朗逸和新宝来的月销量超过1万辆，足以让制造商和经销商满意，这两款车也受到了消费者的追捧。然而，在这一级别的家用车中，悦动（参数|询价）和凯越（参数|询）的月销量均超过2万辆，而老款伊兰特的月销量都在1.6万辆，差距明显。作为国内汽车行业的领导者，公众能容忍这种情况吗？

新宝来销量不错，但距离夺冠还有很长的路要走

第三，中高端商用车市场无疑是最赚钱的细分市场，但迈腾（参数|询价）的销量并没有取得重大突破，每月5000辆的销量并不是特别令人满意。改款后，新凌宇的月销量仍不超过1万辆，与雅阁（参数|询价）、凯美瑞（参数|询）、新天籁前三名品牌有一定差距。这种多汁的脂肪是公众无论如何都应该努力争取的。

DSG版本的迈腾提升了销量，但不足以影响冠军

以上三个原因使得大众汽车调整产品势在必行。今年以来，我们看到了许多积极的变化。首先，为了回应消费者对速派等车型发动机技术过时的担忧，一汽-大众推出了1.4T版本的速派。虽然这款车还没有上市，但它已经赢得了大家对新发动机的认可。1.4升的低排量将确保其经济的油耗，而涡轮增压和缸内直喷等技术手段使其能够实现96Kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，全面超越了目前佐藤等车型使用的2.0升发动机。在以1.6升为主的A级车中，这款发动机的动力表现是毋庸置疑的。

除了速腾，新款高尔夫（参数|询价）和朗逸今年也将推出1.4T车型。未来，这款发动机也可能出现在明锐等车型上。此外，任何搭载1.4T发动机的车型都可能搭载DSG双离合变速器，这将导致大众车型的重大技术升级。如果1.4T车型的价格合理，并且在维护方面没有重大问题，那么新款车型肯定会带来一轮销量增长，并有可能冲击a级车市场的冠军销量。

1.4T车型有望将Satoh的销量提升到一个新的水平

其次，大众汽车也在利润丰厚的B级车市场发起了多轮进攻。迈腾DSG版的推出对销量起到了一定的促销作用，但它……

笔记

拼音 双语对照尚未形成飞跃。凌宇的改变也是为了在销售上取得更大的进步，但其力量尚未显现。在这种情况下，在B级车市场取得突破的任务很大程度上寄托在了皓锐身上。豪瑞与迈腾同平台，在技术实力、安全性能和操控性方面都有保障。2760毫米的轴距改善了人们过去认为迈腾不够大的缺点，它的外观也非常令人印象深刻。它是许多人对与雅阁和凯美瑞竞争寄予厚望的车型。大众汽车要想在B级车市场上与销量冠军竞争，还得看皓锐的表现。

制造商和消费者对皓锐寄予厚望

此外，在A级大型掀背车市场，福克斯（参数|询价）仍以月销量过万的成绩位居榜首。新款高尔夫将对其构成巨大挑战，它很可能为大众汽车赢得该市场的销售冠军。在A0级两厢车中，POLO的地位相当稳固，而晶锐（参数|询价）则带来了一股生力军。尽管其4月份的销量刚刚超过2000辆，但与上月相比增长了77.23%，势头良好，还有很大的提升空间。

有了这些措施，大众汽车开始冲刺，成为A0、a和B级汽车行业的销售冠军。除了全面发展，我们预计大众汽车的车型将在其各自的细分市场中脱颖而出。

笔记

拼音 双语对照

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