“新车H1对海马的意义是革命性的。”在一汽海马新建的第二工厂，海马市场部部长托马斯介绍了德国先进的激光焊接机器人。为了生产H1等系列汽车，一汽海马增加了一批先进的生产设备，并建立了自己的发动机工厂。
自从与日本马自达“分手”后，一汽海马就举起了自主品牌的大旗。然而，其之前推出的福美来2代和新款Prima基本上在日本马自达原型车的基础上进行了微小的改进。从这个意义上说，H1是海马汽车第一款真正意义上的自动驾驶车型。
上周，记者在海马工厂看到了H1。尽管仍难以摆脱马自达3模拟秀的阴影，但这款投资4.95亿元的新车型在动力系统等方面已经开始采用海马自主产品。
● 海马H1将于下周命名，并于5月上市
“海马H1的官方名称将在上海车展上公布，并将于5月正式推出。”一汽海马汽车有限公司有限公司副总经理孙忠春将H1定位为新一代高品质夏普轿车。他认为H1的竞争对手是运动风格的轿车，如思域（Parameter|Inquiry）、速腾（Parameter|Inquiry）和标致307。
笔记
拼音 双语对照
进入11月，一边是既有车型气氛日见紧张的保卫战；另一边则是强大的新车阵营发起攻坚战。
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