曾几何时，汽车这一复杂的工业产品很难“飞入寻常百姓家”。如今，许多地方都出台了限购政策，甚至许多电子商务平台都在探索新的汽车销售模式。这可以说是汽车作为一种特殊消费品逐渐出现的侧影。目前在售的多个自主品牌车型与早期产品相比有了显著的改进，对于同价位的合资车来说有更大的空间和更多的配置。无论是从汽车价格的受众水平还是鼓励自主品牌的角度来看，只要有合适的预算，以下四款车型都值得一看。
● 比亚迪速锐：比亚迪速锐上市之初，最吸引人的就是它的“遥控”功能。为此，我们的体验不仅以文章的形式呈现，还通过视频来解读这项世界上第一项遥控试驾技术。Speedray的远程控制操作必须分开操作才能实现转向和行驶。经过一些实践经验，要完全控制车辆入库需要花费大量时间。困难不仅限于繁琐的操作过程。虽然遥控驾驶很有噱头，但归根结底，它的实用性如何？我们的同事总结了以下四点：1。在极端炎热和寒冷的冬季，遥控器会启动车辆空调进行制冷/制热；2.如果你不想在雨天淋雨，耐心地将车“遥控”过来；3.“如果只有一个停车位，当汽车进入时人们无法下车，那么将汽车放在一个好的位置，并远程进入；”；4.如果你自己的车被两辆车攻击，那么遥控驾驶在关键时刻真的很突出。除了“惊艳”的遥控技术，虎睿还是一个不错的自主品牌设计。虎瑞可以说是比亚迪品牌的一次转型。它的外观已经脱离了比亚迪之前很多人批评的“山寨”风格。车身的轮廓和线条的使用没有非常突出的部分，正是这种方法带来了自然的整体效果。
Speedray的内饰可以说是比亚迪多个成熟模块的集成，7英寸液晶显示屏和中文标签的大按钮，所有这些都出现在同类别的其他车型中。整体技术水平有了显著提高，工艺、接缝和表面纹理处理略有粗糙。然而，正如我们的同事在试驾文章中所说，对于一辆售价不到10万元、使用远程控制技术、涡轮增压发动机和双离合器变速器的汽车来说，要求太高有点不合理。
在乘坐空间方面，苏亚雷在高度和空间上都有很大的优势。下图中的实验者身高185厘米，前排的头部仍有一拳多。然而，由于我们的同事太高了，他坐在前排时需要在后排占据很大的空间，所以他的腿只能放在座椅的两侧，而他的头仍然有四个手指的高度。
在动力方面，速派提供了1.5TID、1.5TI+6MT和1.5L+5MT三种选择。最大的卖点在于被称为比亚迪“黄动力黄金组合”的1.5L直列直喷涡轮增压发动机和6速双离合变速箱。1.5T发动机在1800转后的动力反馈非常活跃，双离合器变速器的紧密换档接合特性得到了很好的体现，左停时明显的绊脚石也显露出来。
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笔记
拼音 双语对照
又进入厂家、商家最紧张的12月，新的销售政策纷纷出台，市场也被这波降价潮搅得风生水起。
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