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能否续写前世辉煌? 全新捷达竞争力解读

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时间:1900/1/1 0:00:00

时隔21年,“老捷达”退出中国市场,新捷达正式接手,延续该车型的辉煌历史。然而,对于这辆没有延续“老捷达”精髓的全新捷达来说,展现在我们面前的,除了它的名字,基本上已经被一汽-大众重塑了。与桑塔纳(参数|询价)相比,“大众”和“捷达”的品牌效应使新捷达具有一定的市场竞争力。然而,自主品牌的崛起,日系品牌更人性化的配置,以及美国、法国和韩国品牌的市场接受度的提高,使捷达在前部成为强大的竞争对手,在后部成为追随者。截至目前,捷达的累计销量已经超过230万辆。新捷达的推出将肩负着一汽-大众冲击150万辆年销量的重任。它真的能延续它的辉煌吗?这似乎有点令人担忧。

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● 捷达历史回顾1979年夏天,第一辆捷达捷达-MK1在欧洲正式上市。当时,捷达是基于高尔夫(参数|查询)掀背版。时隔6年,捷达A2成功摆脱了高尔夫的光环,从此成为经典。这款捷达车型是中国最熟悉的捷达轿车,被誉为汽车界的常青树。在后来几代捷达车型的基础上,大众根据不同地区的市场需求,将其更名为宝来(Parameter|Inquiry)和速腾(Parameter|Inquiry),这两款车型与捷达一起作为畅销车型在中国市场占有重要地位。

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作为捷达的老款车型,它创造了许多国产车型,包括第一个使用ABS,第一个使用20气门发动机,以及第一个使用自动变速器。这些都是当年消费者购买捷达的原因。● 新款捷达基于海外版的三厢Polo(参数|询价)。3月9日,新款捷达正式上市。这款新车最早的研发代号是“Model A”,基于该研发产品的车型是已经上市的新款桑塔纳和捷达,以及即将上市的斯柯达新锐(参数|询价)。这些车型都是基于大众的PQ25平台打造的。由于平台相同,新捷达和新桑塔纳在底盘结构上基本相当于海外三厢POLO,但在材料和工艺上有一些更好的改进。

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新捷达以流畅的线条和灵活的过渡为设计核心,涵盖了整车的每一个细节,为其奠定了简洁的基调。从发动机舱延伸出来的“X”线从新宝来开始,继承了大众全新的家族元素。对于这样一种几乎相同的设计风格,只能说萝卜白菜各有所爱。● 价格并不是一个显著的优势。在大众品牌下,桑塔纳和斯柯达新锐与新捷达直接竞争。尽管新款捷达比桑塔纳有着强大的价格优势,但即将上市的斯柯达新锐肯定会比捷达便宜。最近,网友们对新捷达的评价褒贬不一,但更多的网友将注意力集中在了斯柯达新锐身上。毕竟,这款车型与捷达是在同一平台上打造的,预计价格会更低。按照目前的价格,捷达的很大一部分价格空间被“大众”品牌占据,而品牌力稍弱的斯柯达新锐将更实惠。新款捷达新款桑塔纳凯越卡罗拉新款阳光斯柯达新锐售价8.28-11.938.49-12.389.99-11.799.08-11.388.28-11.28

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与目前的主要竞争对手相比,丰田卡罗拉、日产阳光和别克凯悦(参数|询价)也使新捷达在价格上没有绝对优势。由于其新一代车型,捷达在配置方面优于卡罗拉和阳光,但未来不一定属于捷达。

笔记

拼音 双语对照

标签:捷达大众桑塔纳斯柯达昕锐

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