在大多数中国人看来，旅行车更多的是一种情感存在：欧洲的流行给它带来了诗意和浪漫的味道，而旅行车的定位承载了人们对距离和自由的向往。事实上，旅行车的本质在于它的臀部比轿车大，这使得它不仅对轿车来说舒适，而且具有非常大的承载能力。也许是由于旅行车的价格原因，旅行车在中国的受欢迎程度一直不高，在售车型屈指可数。因此，每一次将旅行车引入中国都会引发一波旅行车浪潮。
8月22日，国产斯柯达明锐旅行车正式上市。也许斯柯达想用这款车型来衡量国内旅行车市场的深度，或者扩大主要车型明锐的数量；然而，这样的决定表明，汽车制造商希望开始探索国内房车的蓝海，也意味着国内消费者越来越接受房车。无论如何，对于“粘土罐粉”来说，这个模型非常值得期待。
在讨论竞品之前，小编将带读者了解一下我国旅行车的发展历史。
1986年10月10日，“广州标致505 SW8”旅行车正式上市。这是中国生产的第一辆合资旅行车。前驱、中驱和后驱的驾驶模式，以及三排八座的布局、出色的装载能力、舒适的乘坐体验和良好的车辆性能，使这款车一上市就销售一空。到1997年，由于国内汽车市场环境的变化，产品积压严重，导致广州标致破产。它在中国总共停留了12年。
1992年，中国最知名的房车——桑路正式上市。事实上，真正让中国人深刻感受旅行车文化的是这款车。当时，桑塔纳旅行车的市场反响特别好，导致一度出现断货的局面，消费者对这款车的关注度持续上升。我想你一定还记得电影中桑塔纳警车的轰鸣声。
2000年12月12日，别克赛欧正式下线；
笔记
拼音 双语对照在那个时代，别克是高端产品的代表。这款售价仅10万元的家用车，配备了双安全气囊和ABS系统，做工精致，完美打开了国内家用车市场。2001年，赛欧推出了旅行版的赛欧SR-V，它更倾向于“休闲车”，而不是旅行车的定位。然而，旅行版的销量不如普通三厢车型，但这款小型车扩大了国内消费者对旅行车的认知。2005年，赛欧SR-V被雪佛兰标志所取代，成为雪佛兰的一员。
2005年，上海通用别克再次推出了旅行版车型凯越旅行版。与Sail SR-V不同的是，这款车对旅行车有着明确的定位，并且在后行李箱中有着巨大的空间。后排座椅倒置时的容积可达1500L，纵向储物空间可达2米。
2006年，马自达6正式国产了马自达六旅行版。Mazda 6旅行版配备2.3L发动机、5速手动变速器、ABS、EBD、6安全气囊、智能钥匙和带座椅记忆的电动调节座椅。配置非常丰富。“这是一款集美观性和实用性于一身的车型，但高昂的价格让消费者望而却步。马6旅行车在中国的产量很低，此后很长一段时间都没有合资品牌推出旅行车”。
2008年，华晨中国推出了骏捷旅行车，这是唯一一款国产品牌推出的旅行车。遗憾的是，由于国内汽车生产制造工艺和技术水平不足以支撑价值10万元以上的汽车，这款房车并没有成为热门车型。然而，华晨中国在中国推出旅行车的勇气值得我们尊敬。
2016年10月13日，一汽-大众全新车型蔚领正式发布。这是一汽-大众推出的第七大全新车型，也是一汽-大众打造的首款跨界房车。与市场上销售的高价旅行车相比，它的到来可以说是打破了国内旅行车的僵局，开辟了一个新的细分市场。2017年4月18日，采用独特黄色车身的大众威凌无限版正式亮相。
2017年7月11日，宝骏310W正式上市，售价为428-56800元，这将是中国销量最低的旅行车。作为继华晨中华骏捷旅行车之后的国产品牌旅行车，宝骏310W在上市初期就受到了广泛关注。
2017年8月22日，斯柯达明锐旅行车正式上市，我们国内市场终于迎来了国产旅行车。接下来，小编将带您领略明锐旅行车及其竞争对手的风采。
笔记
拼音 双语对照
前不久有朋友向我咨询说，现在孩子要上幼儿园了，需要有车接送，老婆也时常抱怨周末出去购物游玩也不太方便，考虑买辆车，前提是手动的，排量不用太大，动力够用就行。
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