本周五亮相预售12万 揭秘东风日产颐达

东风汽车公司乘用车子公司生产的日产翼达轿车将于周五在北京正式亮相。然而，去年9月刚刚在日本上市的中档轿车要到4月19日，也就是上海国际汽车展览会开幕前才能正式上市。据悉，国产翼达的排量为1.6升，根据配置不同，预估价格在12-15万元不等。根据日产的定价惯例，预计顶配价格可能在14.98万元左右。为了说明逸达轿车宽敞舒适的特性，东风日产将其定位为「新一代宽体轿车」。

宽敞的内饰是亿达的一大卖点

据介绍，TIIDA源自英文单词“tide”，意为“潮流”，意思是TIIDA是引领时代潮流的新一代汽车。TIIDA中并排的两个“i”字代表了人与人之间的爱，表明TIIDA在设计理念中充分考虑了客户的人类需求。“逸大”这个中文名字的意思是宽敞、舒适、豁达。

在日本，TIIDA有两种主要车型：一种是两厢和三厢的掀背车，称为TIIDA和TII-DALATIO，发动机排量为1.5升。国产版是三厢版，但国产版使用1.6升发动机。

据日本媒体报道，在日本，三厢TIIDA的车身尺寸为4395毫米长、1695毫米宽、1535毫米高，轴距为2600毫米，行李箱容量为467L。它诞生于日产和雷诺共同打造的B平台，目标车型有高尔夫（参数|询价）、标致307等。

在尺寸方面，预计国产TIIDA比日本版稍大，应该与宝来（参数|询价）（长4376毫米）相似，比飞度（参数|询）大，但比卡罗拉（长4530毫米）小。然而，其2600毫米的轴距与卡罗拉相同。此外，日产经典的横向布局设计大大增加了逸达的车厢空间。据悉，翼达的有效内部空间长达1836毫米，仅比日产顶级豪华车CIMA短1毫米。这主要是由于采用了流行的“MM”设计理念，即最大限度地减少机器占用的空间，最大限度地增加人员的座位空间。这一概念也反映在本田飞度轿车上。

此外，在车内的空间布局上，翼达也改变了以往重前轻后的布局方式，为后排座椅留出了充足的空间，腿部空间达到653毫米，即使坐在里面，成年人也可以伸展双腿。同时，在头部和肩部空间方面，由于B柱和横梁的特殊“八边形”形状，在有限的车身高度和宽度范围内挤出了空间，让乘客有充足的头部和肩部的空间。

亿达发动机是新开发的

与日本版不同，翼达配备了一款由日产和雷诺联合开发的新型发动机HR16DE。翼达是第一款与这款1.6升发动机相匹配的车型。

亿达发动机是一款直列4缸发动机，采用双顶置凸轮轴结构和CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态控制进气和排气的凸轮轴相位，以确保最佳的点火时间，从而大大提高输出扭矩和燃油经济性，与相同排量的发动机相比，油耗降低了20%。它的最大功率为80千瓦，比宝来高出2千瓦，最大扭矩为153牛米，比宝拉高出3牛米。

此外，该发动机采用航空轻量化铝合金制造技术，与同类发动机相比，重量减轻了近30%。同时，还采取了各种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损真圆内径加工技术等。这也是世界上第一台采用赛车级低磨损真圆形内径加工工艺的量产车用发动机。

在传动方面，国产翼达与日本版相比略显逊色。在日本，亿达使用CVT（无级变速器），但在中国，亿达采用4速自动变速器。

笔记

拼音 双语对照

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