买奥迪再等等！奥迪与比亚迪或达成合作，明年起全面搭载DM-i动力

如果你想问我谁是今年最自豪、最受欢迎的汽车品牌，我相信比亚迪绝对是唯一的答案。作为“版本”的答案，比亚迪今年太受欢迎了。这辆车不仅卖得很好，订单也得到了杠杆作用，甚至股票也在稳步攀升，成为全球市值第三大的汽车公司，而且它在技术供应链领域也表现得很好，尽管它自己的电池和电机还不够。然而，为了扩大市场和产业链，比亚迪也逐步将其三电系统出售给其他品牌。

众所周知，比亚迪已经与梅赛德斯、丰田、一汽、创维等汽车品牌合作，其中他们与梅赛德斯共同打造了高端匹配的腾势，与丰田提供技术，并带来了全新的车型bZ3。他们与一汽建立了一家电池工厂，为红旗汽车提供刀片电池。他们与创维公司合作，为创维汽车匹配DM-i混合动力系统。总之，随着比亚迪的崛起，比亚迪在新能源的道路上越走越远，也在技术供给的商业化道路上迈出了新的步伐。

最近，我们又收到了一个强有力的消息，那就是比亚迪和奥迪经过数月的谈判，达成了共识。两家车企将正式开始合作，并将从明年开始在奥迪车型上提供DM混合动力系统。据悉，首批搭载DM混合动力系统的车型将是奥迪A3L（参数|查询）和A6L。两家公司的合作模式将继续依托一汽集团的平台，在现有合作的基础上继续进行深度合作，比亚迪的动力链将在未来继续推进。一汽的所有车辆都将配备这种动力系统，包括合资大众和一汽旗下的其他自主品牌。

早在今年2月，比亚迪总裁王传福就访问了一汽集团，在徐留平的接待下，王传福带领福特动力的技术工程师团队参观了一汽红旗和一汽奥迪的技术研发中心。其中，一汽红旗已经完成了与比亚迪刀片电池的技术对接，成功将刀片电池接入红旗的动力链。

奥迪的研发中心见证了奥迪动力和比亚迪DM技术的成功适应，这意味着大众集团的动力已经与比亚迪的DM系统相匹配。此外，比亚迪和一汽在长春投资了电池工厂，这使得奥迪未来使用比亚迪DM技术势在必行。

据悉，比亚迪今年披露的DM5.0技术将率先使用奥迪车型，因为DM5.0技术可以匹配垂直平台，也可以匹配功率和扭矩更强的2.0T发动机。它还支持双电机和电动后驱技术以及四轮独立驱动技术。目前，能够搭载这种动力链的车型不仅是比亚迪自己的高端硬派越野车，还有我们熟悉的A4L、Q5L和A6L等奥迪的多款垂直平台车型。此外，这些车型的电动、电子和电池系统也由比亚迪提供，这意味着比亚迪不仅提供混合动力技术，这表明比亚迪和奥迪未来的合作将是全天候的。

奥迪为什么要放弃自己的混合动力系统？事实上，奥迪目前搭载的混合动力系统都是欧洲技术的P2并联模式，效率低，馈电能耗高，还需要变速箱的支持，导致车辆成本增加，而车辆性能却没有提高。然而，DM系统P3电机+P4电机+发动机实现的系列技术可以在各种工况下实现更接近纯电动和更低能耗的驾驶体验，主要依靠电机驱动，技术更先进，这对……有很大帮助……

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拼音 双语对照提高车辆性能。此外，比亚迪多年来在混合动力领域积累了许多专利，奥迪只能依靠比亚迪来获得完美的混合动力系统。

据悉，A3、Q2、Q3等横向平台车型将只提供DM-i混合动力系统，与奥迪目前广泛使用的1.4T发动机匹配，而A4和A6将匹配两套混合动力系统。两轮驱动车型将匹配DM-i系统，这是大众最新的1.5T大功率发动机，而四轮驱动版本将配备2.0T功率匹配DM-p系统，在四轮驱动系统和电动机的支持下，它可能会达到奥迪当前RS系列车型的性能。总体而言，如果与该系统相匹配，奥迪将在混合动力领域全面领先其老对手宝马和梅赛德斯。

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小结：比亚迪与奥迪的合作，不仅代表着中国的混动技术得到了国外高端匹配的认可，也代表着中国混动技术走在了世界前列。这次合作最终将中国的技术创造带向了世界，未来的汽车行业将成为中国品牌的舞台。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive的立场。

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标签：比亚迪奥迪一汽红旗奔驰

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