最便宜纯电宝马 双电机四驱+实在续航？宝马iX1来了！

不得不说，宝马是BBA等豪华品牌之一，电动化发展更快。它早就推出了X1插电式混合动力，现在有宝马i3（参数|查询）、iX3甚至iX和i7等旗舰产品。在传统纯电动豪华品牌中，iX3的销量也远高于传统品牌的竞争对手，尽管与那些新势力相比，它略逊一筹。

然而，影响其销售的实际上是其价格。从iX3和i3的线上线下热销可以看出，似乎不是BBA纯电动汽车不香，而是价格不香。继iX3之后，宝马将推出一款纯电动SUV——iX1，指导价预计在30万元以内，并于本月早些时候确认将于2023年上市。

对于它，教授可以首先得出结论，“这可能是传统豪华品牌中最人性化、最实用的纯电动SUV。”

宝马iX（Parameter|Inquiry）1，可以理解为纯电动版的全新宝马X1（Parameter|Inquiry），使用FAAR2平台打造。低EQ术语是指“以电代油”，而高EQ术语则是指“油与电混合”。然而，这位教授还补充道，“纯电动平台不是绝对的好还是坏，取决于产品是否足够强大，乘坐是否舒适”。

在海外，新车仅推出XDrive 30双电机车型，前后均配备“小功率”电机，实现了宝马30尾部车型的性能体验。这种方法以较低的成本实现了四轮驱动，并且对价格和性能特别友好。因此，从定位角度来看，即使在X1/iX1上，它也是一款高端车型，预计未来会有中功率版本的单电机双驱车型可供选择。

从宝马i3和性能相近的宝马3系的售价来看（参数|询价），宝马在纯电动和燃油车上并没有明显的差距，即使是纯电动版本在排除额外配置后也会少卖3万至5万元。因此，可以推测iX1的售价将低于同等性能水平的X1。目前的宝马X1 xDrive25 Li的价格为33.98万元，因此在上调或下调后，宝马iX1的起价预计为34万元，这也接近Model Y（参数|询价）远程全轮驱动版本，甚至低于宝马iX3（参数|询价），后者是我们的老大哥39.99万元起。

要进入30万元的价格区间，宝马需要一台单电机iX1，与sDrive 25L车型相比。在200马力左右的功率下，价格将在30万元左右，并且配置比当前的燃油版本更高。这样一来，它的价格也接近其他一线豪华产品，奥迪Q4 e-tron（参数|询价）售价29.99万元，奔驰EQA（参数|报价）售价32.18万元。然而，即使指导价高出30万元，也没关系。毕竟，宝马i系列目前正在以“以价换量”，预计上市一段时间后会有大幅折扣。以目前指导价为39.99万元的领先版宝马iX3为例，终端落地价在33万元左右，而宝马i3终端落地价则在28万元上下，指导价为34.99万元。

所以30万以内，甚至未来26万左右，买这辆宝马iX1也不是不可能！

笔记

拼音 双语对照然而，也有必要“看看时机”。从iX3和i3的角度来看，最小间隔仅限于某些时间节点，随后将进行回调。在这个价格下，这款宝马iX1可以用不可战胜来形容，即使我们消除了“宝马”的耀眼光环。

海外版宝马iX1的车身尺寸为4500*1815*1642mm，但这没有意义。“因为……中国新款宝马X1确认了更长的轴距，延续了这一代人的高实用属性。”。作为参考，中国新款X1的车身尺寸为4616*1845*1641mm，但轴距达到了惊人的2802米。这一次，它确实达到了中型SUV的轴距水平。可以看出，空间将比海外版本大得多。

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此外，FAAR 2平台带来的高实用性让更高级别的CLAR平台车主羡慕不已。换挡区域采用悬架设计，下部有很大的储物空间，消除了女性用户对手提包空间不足的批评。前面有两个杯托，前面还有一个手机无线充电区。高开口设计也使手机更易于使用。

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作为一款油电混合动力平台，iX1仍然有一个凸起的后地板，但凸起的地板相当克制，可以忽略不计。当然，宝马也可以使其变平并抬高地板，但它也会影响头顶高度和操控性。值得一提的是，在iX1上，我们还没有看到通过添加电池组来增加高度。纯电动版与燃油版基本相同

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新车还配备了最新的iDrive 8系统。在内饰视觉方面，这款双屏设计属于宝马最新的内饰设计风格。而且，下横杠实际上有宝马i7的味道，但水晶风格的氛围灯变成了金属质感的氛围灯。

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说到iDrive 8系统，整体UI发生了很大变化，变得更加棱角分明，配色方案也接近当前趋势。它大胆地放弃了大多数物理按钮，允许对空调、导航和其他功能进行语音控制。在中国，它还拥有智能小场景、车载微信、在线音乐等功能，虽然比不上新势力可以自由安装APP的“恶魔”车机，但在BBA豪华阵营中也处于先进水平。毕竟，这仍然是一辆宝马，我希望你喜欢它

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宝马iX1采用前后双电机组合，最大功率为313马力，最大扭矩为493牛米，中断时间为5.7秒，已经比同级大多数非性能车更强了。毕竟，这仍然是一辆“正常”的宝马，如果你想拥有更强的性能，就必须选择带“M”的车型。它还使用了宝马的第五代eDrive系统，该系统没有国内类型的Sic电子控制技术，但也具有非常出色的能耗水平。配备64.7千瓦时电池组，可根据工况提供410-435公里的续航里程，再加上宝马纯电动汽车的“反向虚拟规模”“实现360公里的实际续航里程并不困难，而且它还配备了130千瓦的快速充电系统，可以在半小时内从10%充电到80%。这不是业内常用的30-80%的计算方法，即10分钟即可获得120公里的续航里程。”

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车身由钢和铝的混合物制成，并提供了额外的加强件。此外，原厂自己的塔顶设计将极大地提高曲线性能。iX1还进行了许多优化以减轻重量，发动机盖由铝合金制成，轮毂也可采用轻型锻造工艺。在悬架部分，前后桥采用des……

笔记

拼音 双语对照n原理，但实际减震器的以下部件都是新开发的，并且在前减震器上增加了一个额外的阻尼套。更重要的是，它还可以从自适应M悬架中选择，该悬架可以自动将车辆高度降低15mm。它还配有运动型转向系统。

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因此，即使这是最入门的SUV，iX1仍然是一款专注于操控的宝马车型。奥迪Q4 e-tron指导价：2999-37.71万

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BBA阵营中唯一一款纯电动SUV，空间利用率高，入门级续航里程605公里，实力不俗。然而，热泵、驾驶辅助设备和其他配置需要选择，现在以实惠的价格出售。奔驰EQA指导价：32.18万

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内饰表现出众，豪华氛围堪比梅赛德斯-奔驰高级车型。双屏视觉效果令人惊叹，续航里程达到619公里。虽然价格更高，但现在市场上有8万以上的折扣。

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豪华品牌也开始向电动化全面进攻，并开始布局热门产品。30万左右就能买到一辆续航能力不错的豪华品牌SUV，这对特斯拉乃至中国的新动力品牌都造成了一定的影响。虽然他们的智能和动力水平不如中国品牌，但可以肯定的是，他们在豪华氛围和操控方面会有显著优势。所以未来，当宝马iX1这样的产品的终端价格达到26万左右时，你会考虑吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马奔驰宝马i3宝马X1奥迪

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