近日，据了解，在上海车展全球首发的梅赛德斯-奔驰EQS（参数|询价）已在梅赛德斯-奔驰Hindfingen工厂正式上市投产。作为梅赛德斯-奔驰EQ家族的旗舰车型，奔驰EQS定位为豪华大型纯电动汽车，成为首款基于新EVA平台打造的车型，并配备了新的MBUX Hyperscreen系统。续航方面，CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里，并将于年内推出。
奔驰EQS
梅赛德斯-奔驰EQS融入了EQ家族的最新设计元素，使其整体外观富有运动感，尤其是光滑的背部设计，与CLS车型有些相似。在前脸上，新车采用了家族式的“黑夜星徽”封闭式格栅，并可选装“黑夜星阵”封闭格栅的立体星徽图案。前灯组由家族标志性的贯穿式日间行车灯带串联，三个光点与新款s级轿车连成一条直线。此外，新车配备了智能数字大灯，高达130万个微透镜提供出色的照明效果，照明分辨率高达260万像素。
从侧面看，新车采用了动感十足的溜背造型。得益于其出色的外观设计，新款EQS实现了出色的空气动力学性能，风阻系数仅为0.20Cd，打破了现有量产车风阻系数的世界纪录。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5216/1926/1512毫米，轴距为3210毫米。尾部方面，新车采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，而尾灯内部则采用了3D螺旋灯组。
在内饰部分，梅赛德斯-奔驰EQS内饰提供了两种设计风格可供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，另一种是传统的垂直布局。MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏幕由不规则曲面玻璃制成，并集成了三个显示器，给人以强烈的科技感。此外，MBUX Hyperscreen系统具有8核CPU、24GB内存和46.6GB/s带宽的硬件，并且可以在不滚动和翻转的情况下操作常见功能，非常方便。
动力方面，梅赛德斯EQS将推出EQS 450和EQS 580两款车型，最大功率分别为245kW和385kW，峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。奔驰EQS在450百公里范围内的平均功耗为19.1-16.0千瓦时，而EQS 580 4MATIC在100公里范围内平均功耗为20.0-16.9千瓦时。续航里程方面，全新CLTC拥有800公里的新国标续航里程。据悉，所有梅赛德斯-奔驰EQS在4MATIC 4WD车型的后轴上都有一个电动传动系统eATS，前轴上有另一个电动变速系统。精彩回顾：奔驰EQS上海车展科技与豪华的极致结合实时拍摄：奔驰EQS中国首发/续航里程800公里纯电动s级了解奔驰EQS官方形象
笔记
拼音 双语对照
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此前，无论是在车企还是在消费者的心目中，MPV始终有着很强的“工具车”属性。这也就导致了这类车型往往更加注重空间与实用性，而忽视了设计与配置部分。
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