最近,外国媒体又曝光了一则有趣的新闻。2022年,特斯拉在美国的销量为48.5万辆,大幅领先宝马的33万辆和奔驰的27万辆,增幅达40%,成为最受欢迎的豪华品牌。然而,特斯拉董事会成员水野弘道最近对媒体表示,马斯克有些焦虑。
马斯克在不止一次的内部会议上表示:“如果竞争对手制造出更好的电动汽车,特斯拉就会破产。”。可以看出,作为第一个盈利的造车新势力,即使在实现了爆发式的销量增长和单车利润显著之后,马斯克的忧患意识仍然相当强烈。他认为,该公司最大的竞争对手不是其他电动汽车制造商,而是梅赛德斯-奔驰和大众等传统汽车公司。随着全球新能源销量的大幅增长,越来越多的传统汽车公司被敦促改变战略方向,大力开发新能源车型。特斯拉的潜在竞争对手也在增加。
如果超过特斯拉的产品优势,将很难实现持续增加的产能和销售目标。美国媒体分析:马斯克的担忧并非没有道理。随着特斯拉不断抢占传统燃油车的市场份额,消费者逐渐接受甚至喜欢上了电动汽车。消费趋势的变化势必会吸引更多品牌加入,导致纯电动赛道车手特斯拉的竞争压力加大。当然,也有一种解释是,马斯克的担忧实际上是自信。也许在短时间内,不会有其他品牌或新车在电动汽车市场超越特斯拉。
然而,在最近的第四季度财报会议上,马斯克曾表示,中国车企对特斯拉构成了最大的潜在威胁。他们工作努力、聪明,未来很可能会有多家车企,成为仅次于特斯拉的品牌。
笔记
拼音 双语对照
近日,有海外媒体曝光了一组新款奔驰EQV的路试谍照。据悉,EQV是奔驰V级的“油改电”产品,2019年亮相于法兰克福车展,续航里程根据车型的不同从231km到356km不等。
1900/1/1 0:00:00奔驰这段时间明显加快了纯电车型的布局,EQS参数询价在国内已经上市了近一年的时间,而此前在海外上市的EQSSUV,近日也终于在国内正式开卖。
1900/1/1 0:00:00奔驰EQS参数询价SUV这次对自己有点狠,零下30度、雪地穿越,用极寒表现在告诉大哥,这台车到底能不能玩?对于“有面子”这个事情,奔驰拿捏得很稳了,但对于新能源这个领域,
1900/1/1 0:00:00如果说EQS参数询价的意义是旗舰的象征,是“汽车发明者”的炫技,是给大佬准备的座驾;
1900/1/1 0:00:00近几年,新势力吃到了政策和市场的红利,从“PPT造车”到融资造车,进入市场之后,要么直接被消费者青睐;要么会被市场淘汰;要么就是徘徊在退场的边缘;
1900/1/1 0:00:00Hello,大家好我是Mogo伦敦时装周,国际四大时装周之一。不同于我们印象中英伦绅士的严谨保守,伦敦时装周以离谱久负盛名。
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