不只有情怀！看一汽丰田加冕“新皇冠”

“皇冠一直象征着至高无上的权力，每一个皇冠都是独一无二的。实现皇冠的关键在于它上面的宝石，每一颗宝石都是万里挑一。”。对于丰田来说，皇冠更是如此。

和许多品牌一样，丰田的汽车制造生涯始于模仿，但到1955年，想要“亲手打造国产汽车”的丰田独立生产了日本汽车工业史上第一款真正独立开发的高端车型皇冠轿车，被称为皇冠轿车。当时，皇冠以其本地化的设计在日本非常受欢迎，被称为“丰田”。甚至丰田专门为日本皇室推出的旗舰轿车丰田世纪也以皇冠为基础。

随着当地市场的巨大成功，丰田公司越来越有信心，打算用这款车来扩大美国市场，但遭到了拒绝。1962年，丰田皇冠（参数|询价）迎来了第二代车型。尽管这一代车型在美国市场仍难以突破，但它出乎意料地在中国市场“打开了一扇窗”。1964年，丰田皇冠首次进口到中国市场，从而在中国树立了豪华汽车的形象。在改革开放之前，皇冠在中国市场一直是奢侈品的代名词。即使在皇冠国内生产的早期阶段，其销量也一度超过奥迪A6，后者在当时的行政豪华车市场上已经取得了成功。在中国消费者心中，皇冠的影响力可见一斑。

然而，好花不常开，随着定位和产品的调整，皇冠在中国市场逐渐远离奢侈品。特别是，随着中国汽车市场进入井喷式发展阶段，市场需求和车型日益多样化，皇冠也逐渐走出消费者的视线。直到去年4月，皇冠正式宣布暂停在中国市场的生产，其最终数量仍保持在483679辆，为小熊一代画上了句号。但你真的认为它在这里吗？当然不是。尽管中国已经停产，但第15代皇冠车型仍在日本市场销售。然而，由于市场反馈平平，皇冠仍要面临生死存亡的时刻。与此同时，关于皇冠未来命运的传言更多，其中最受关注的是成为市场上热销的SUV车型。直到去年年底举行的丰田世界大会，丰田车主丰田章男在一次网络会议上明确表示，皇冠是一款历史悠久的丰田旗舰车，甚至比他自己的年龄还要老。因此，这要求设计师不要受传统概念的影响，而是从新的角度思考新车。

这一声明也在一定程度上证实了王室的转变。与此同时，在中国市场上，一汽丰田2021计划中，王冠复活的消息也在不断传播。然而，当时，每个人都更确定皇冠将被改装成SUV。在2021上海车展之前，丰田MPV车型Weilfa被皇冠取代的消息向所有人展示了丰田的雄心壮志——皇冠不仅仅是要改造SUV车型。作为丰田最重要的宝石，皇冠将带领丰田完成另一次转型。

在近日举行的“一汽丰田皇冠品鉴会”上，一汽丰田正式宣布，传承66年、创新15代的皇冠品牌，借助丰田TNGA架构加持，携双旗舰车型皇冠路虎（参数|询价）和皇冠威法踏上新征程。这意味着皇冠已经从单一车型转型为一汽丰田旗下的旗舰品牌线。一汽丰田销售有限公司有限公司副总经理顾北友龙表示，皇冠品牌下的产品不仅继承了“皇冠”一贯的工艺和质量，而且在TNGA框架下，从质量控制管理、生产流程、材料和安静设计等维度定义了皇冠级产品标准。服用皇冠露芳（P……

笔记

拼音 双语对照ameter|Inquiry）为例，在质量控制管理方面，它采用了丰田的1级质量标准。据了解，在丰田的质量标准中，目前的一级标准是丰田豪华品牌雷克萨斯，这意味着起落架将保持相同的质量和一致性。

为了达到一级质量标准，一汽丰田为皇冠路放配备了世界领先的自动化生产线。车身焊接采用防溅焊接技术，1113机器人最大限度地提高质量和一致性；喷涂车间采用“三涂一干”喷涂技术，通过42台机器人喷涂8道工序，控制喷涂精度；冲压车间采用一体化冲压，通过公差管理和表面质量管理确保质量流程。此外，在内饰材料的使用和工艺上，皇冠路放也与旗舰完全一致。从这个角度来看，如果雷克萨斯是丰田为北美市场量身定制的，那么今天的皇冠品牌可以被视为其在中国甚至亚洲市场的最新旗舰布局。今天的皇冠不仅以情感售出，而且还以丰田最高的质量保证售出。根据规划，2022年，一汽丰田将发展成为年销量百万辆、客户超千万、营业收入超千亿的汽车企业。因此，2021无疑是关键的一年。有数据显示，今年上半年，一汽丰田的销量达到42.5万辆，同比增长21%，市场份额达到4.3%。按照其今年销量88万辆、挑战92万辆的目标，几乎完成了一半以上的目标。随着路虎在8月18日正式上市，它被称为汉兰达的“姊妹车”（参数|询价），势必要依靠品牌效应来加速完成一汽丰田的年度目标。

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