这款极具辨识度的新款路虎卫士（参数|询价）90采用了向1948年早期一代路虎I系列致敬的外观设计，融入了现代豪华设计元素。
在笔直和方形的轮廓下，这一次融入了许多圆形和弧形元素，使New Guard 90成为一个可爱的补充。从那时起，直男越野装备也可以成为小姐妹们的街头配饰。短轴、双开门和独特的方形盒子形状很难找到类似的竞争对手，因此它的受欢迎程度不值得考虑。
全新路虎卫士90的内饰和配置与110车型没有什么不同，包括其五座布局。然而，无论是车长还是轴距都减少了435毫米，因此在后部空间的表现自然无法与110车型相比。要进入后排，您需要向前移动座椅，然后拉动把手。如果没有一键访问功能，可能会有点麻烦。
虽然后排空间不大，但坐在成年人身上绝对没有问题。此外，它的坐姿比前排更高，两侧都有巨大的侧窗，头顶有全景天窗，还有标志性的阿尔卑斯之光侧顶窗，可以带来透明的视野，所以坐在后排并不像你想象的那么压抑。
在那之后，备用箱的空间就不那么乐观了。正常情况下的体积只有297升，通过目视检查，只有两个空间可以安装盒子。幸运的是，后排座椅支持倾斜，所以两个人的长途旅行非常适合这款车。
动力方面，全新卫士90延续了110车型的动力系统，搭载3.0T直列六缸发动机和48V轻混系统。该发动机的最大马力为400马力，峰值扭矩为550牛米。在城市的钢筋混凝土中，短轴距和超短的前后悬伸使其能够在转弯半径较小的街道上自由穿梭；
笔记
拼音 双语对照丰富的动力储备和48V轻混系统可以让驾驶员更容易控制它。
这张现代精致的城市面孔在处理硬核越野环境时也毫不怯场。短轴的设计将新型Guard的纵向通过角提高了90°至31°。接近角和离去角分别为37.5°和40°，最大离地间隙为291毫米，最大涉水深度为900毫米。这些数据足以给你攀登高山的勇气。
全新路虎卫士90配备了全时四轮驱动系统和双速分动箱。低速四轮驱动模式下的扭矩输出可以放大近三倍。全系标配的四轮独立电子空气悬架系统，在极端条件下可将离地间隙再增加35mm，这对提高驾驶质量和越野能力非常有帮助。
在第二代全地形反馈适应系统等现代技术设备的支持下，全新路虎卫士90在越野公园的森林探险中，面对多样化和困难的路况，肯定会被夸大，但几乎不需要太多努力。新增的涉水模式打开后部分关闭进气口，部分电器也会断电，提高了涉水的安全性。其监护人共有9种驾驶模式，涵盖草地、砾石、雪地、泥泞地面和沙地等路况，以帮助驾驶员在各种情况下轻松通过。
路虎首创的全地形透视技术和3D全向车身成像系统在中控屏幕上以3D方式显示驾驶状况和车身周围环境，进一步扩大了视野，绝对是越野驾驶的利器。
与他们的机械前辈相比，全新卫士90似乎已经与他们分离了一个多世纪。凭借其现代精致的外观，以及如此多的科技设备和舒适配置，你可能会误以为它只能帮助你在城市中采样。但即使你今天带它去越野公园，面对车轮下泥泞的坑洞，它的魅力仍然存在。谁会不喜欢一辆外观好看、易于驾驶、适应性强的汽车呢？
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目前，全新路虎卫士90已在中国正式上市，有两款不同配置的车型可供选择，价格区间为72.8万-7.68万元。
笔记
拼音 双语对照
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