日前,中国汽车工业协会发布了最新的乘用车销售数据。7月,乘用车累计销售11.51万辆,环比下降1.1%,同比下降7%。其中,汽车销量71.1万辆,环比下降1.8%,同比下降8.4%;SUV车型销量72.4万辆,环比下降2.9%,同比下降6.2%;8万辆MPV车型销量环比增长18.8%,同比下降5.6%。今年1-7月,乘用车累计销售1156万辆,同比增长21.2%。其中,汽车销售535.4万辆,同比增长20.3%;SUV车型销量545.7万辆,同比增长22.6%;MPV车型销量53.6万辆,同比增长19.4%。
新能源方面,7月,新能源乘用车销量25.3万辆,环比增长6%,同比增长175%;20.6万辆纯电动汽车的销量同比增长4.2%,同比增长179%,5万辆插电式混合动力汽车的销量分别同比增长14%和159.7%。今年1-7月,新能源乘用车累计销售139.8万辆,同比增长212.3%;纯电动汽车销量114.9万辆,同比增长235.2%。插电式混合动力汽车销量24.9万辆,增长137.5%。1-7月中国品牌乘用车销售业绩显示,乘用车共计1156万辆,增幅21.2%,与1-6月相比,增长率继续下降。7月,中国品牌乘用车市场表现继续跑赢市场,销量环比保持小幅增长,同比增长依然显著。累计销售72万辆,同比增长4.1%,同比增长22.2%,占乘用车总销量的46.4%。这一比例比上月上升了2.3个百分点,比去年同期上升了11.1个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,乘用车在美国的销量略有增长,而其他外国品牌的销量则有所下降,其中韩国和德国品牌的降幅更大。与去年同期相比,法国品牌的销量继续保持快速增长,其中美国品牌的销量略有增长,其他外国品牌的销量迅速下降。7月份,中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为32.6%、55.0%和67.5%。与上月相比,中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额有所上升;
笔记
拼音 双语对照与去年同期相比,中国品牌轿车的市场份额增长了10%以上,中国品牌SUV和MPV也出现了一些增长。1-7月,中国品牌乘用车累计销售492万辆,同比增长42.8%,占乘用车总销量的42.6%,比去年同期提高6.5个百分点。在主要外国品牌中,与去年同期相比,韩国品牌的销量迅速下降,而其他外国品牌保持增长,而法律制度的增长率仍然最高。1-7月,中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为28.2%、52.0%和67.2%。与去年同期相比,中国品牌汽车、SUV和MPV都出现了增长,其中中国品牌汽车的增长更为显著。
1-7月,销量排名前十的汽车制造商共售出354.5万辆,占汽车总销量的66.2%。在销量排名前十的汽车制造商中,上汽大众、上汽通用和北京奔驰的销量与去年同期相比有所下降,而其他公司保持增长,其中上汽通用五菱的增长速度最快。1-7月,销量排名前十的SUV制造商共售出331.9万辆,占SUV总销量的60.8%。在销量排名前十的SUV制造商中,上汽大众和东风有限公司的销量与去年同期相比迅速下降,而上汽通用的下降速度略低。其他企业仍保持增长,其中奇瑞汽车增长最为明显。1-7月,销量排名前十的MPV制造商共售出49.4万辆,占MPV总销量的92.1%。在销量排名前十的MPV制造商中,与去年同期相比,东风公司的销量仍略有下降,而其他企业则呈现两位数的快速增长,其中广汽乘用车和比亚迪的份额增长更为明显。亮点回顾:Model 3在上半年成为最畅销的汽车制造商,宏光MINIEV销售一空。传统品牌最畅销的电动汽车朗逸/博越就是其中的一员。谁在今年上半年卖出了最好的汽车
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