这可能是有史以来买二手车的最好时机，也是卖二手车的最坏时机

近日，中国汽车流通协会联合发布了2022年4月中国汽车套期保值率报告。调查数据显示，截至4月，国内二手车市场保有量已连续数月下降。

受疫情和消费者消费不振等因素影响，汽车保值率环比大幅下降，二手车整体市场量价双双下降。交易量的下降是显著的。从车源量和交易量来看，4月线上车源量环比下降约17个百分点。

此前，全国多地取消了对二手车流动的限制，但由于疫情造成的物流拥堵的影响，这一措施增加车源数量的效果被推迟，这也可以从大兴郡的跨区域流通情况中得到证实。

从交易数据来看，4月全国二手车交易量同比下降26.10%，全国31个省份中有24个省份呈现同比下降趋势。具体来看，2022年4月，全国所有六个主要地区的交易环比都有所下降。按降序排列，降幅最大的是东北地区，二手车交易量为3.26万辆，环比下降39.57%；其次是华东地区，该地区二手车交易量为32.84万辆，环比下降21.88%；西南、西北和华北地区的降幅也超过10%，分别下降16.64%、13.61%和11.74%。二手车交易量分别为19.72万辆、5.2万辆和14.15万辆；

笔记

拼音 双语对照中南部地区跌幅相对较弱，环比减少9.79辆，累计成交34.89万辆。

自3月份以来，连续两个月出现两位数的下降趋势，这在二手车交易史上是前所未有的。在下降最为明显的东北和华东地区，江苏、浙江和上海，由于市场整体低迷，许多二手车经营企业暂停或部分开业。在保值率的主要调整方面，除了发布了多胎政策的中大型SUV和MPV车型外，其他车型的保值率都有一定幅度的下降。

大兴君认为，2022年的涨价已经基本结束，综合消费不振，二季度保值率下降是合理的。

具体来看，在豪华品牌的保值率方面，除了宝马、路虎、凯迪拉克、捷豹、讴歌和DS逆势而上外，其他豪华品牌的车辆保值率大多有所下降。在整体保值率下降的背景下，几个奢侈品牌的价格上涨也在提供溢价以支撑市场方面发挥了作用，即使在没有价格上涨的困难情况下也是如此。

在保值率在30-50万元的国产豪华SUV中，前三名分别是梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询价）、宝马X3（参数|询）和理想ONE（参数|咨询）。理想ONE是它首次出现在榜单中，其表现非常出色。宽敞的乘坐空间和继续驾驶的自由度增强了理想的保值率。

在主流合资对冲比例方面，由于疫情和芯片供应的影响，大多数合资品牌供应不足，甚至一些经销商已经完全停止营业，影响二手车置换和搬迁。

在自主品牌方面，五菱、领克和传祺分别占据了自主品牌套期保值率的前三位，其中宝骏和奇瑞的套期保值率大幅上升。随着新能源汽车的发展，自主品牌的认可度也在稳步提高，许多自主品牌实现了比合资品牌更高的保值率。由于油价波动，新能源汽车可能会成为二手市场的热点，这使得最近新能源汽车受到的关注前所未有。4月份，插电式电动汽车的套期保值率与3月份相比有所上升，而纯燃料汽车的表现则相反。

值得一提的是，4月份，新能源二手车与一年车龄的保值率较上月略有上升。此前，宏光MINI EV、科威、小蚂蚁（参数|询价）曾多次占据榜首，这类新能源微型车或将成为二手市场的热点。大兴君评价：由于经济和物流的影响，目前全国二手车市场陷入低流通状态，二手车经销商资金压力较大。如果你碰巧需要买一辆二手车，那么在这个买方市场上，消费者有很强的议价能力。“但如果你需要出售一辆汽车，大君认为这是没有必要的，并试图推迟出售”。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马理想ONE奔驰DS捷豹

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