上汽集团公布8月销量：总销量为51.2万辆，海外销量同比增长65.7%

近日，上汽集团发布了8月份的销售报告，其中海外市场的销售尤为突出。数据显示，上汽集团8月销量为51.2万辆，尽管去年同期基数较高，但仍实现了12.9%的同比增长。3-4月，上汽集团销量受疫情影响，但自5月以来，产销恢复步伐不断加快，导致整车产销“连续四个月环比”增长。

1-8月，销量达到325.3万辆，同比增长4.8%，跑赢了行业整体增速。与1月至7月相比，增长率进一步扩大。不出意外，上汽集团将实现甚至超过今年的产销目标。

自主品牌占总销量的50%以上。从“新三驾马车”加入阵营的具体表现来看，自主品牌整体销量为26.2万辆，占上汽集团总销量的50%以上。上汽乘用车销量为8.4万辆，同比增长29.8%。不可否认，销量的增长与车型的产品力密切相关。

例如，“超级智能宽体SUV”——第三代RX5/超级混合动力eRX5——自推出以来的一个多月内销量已超过2万辆。智己汽车首款产品——智己L7（参数|询价）8月销量达到1007辆，跃居中大型豪华纯电动汽车交付榜单前三位。非凡汽车推出自主研发的“全集成高级智能驾驶系统”PISING PILOT，为用户带来智能驾驶功能体验。

合资领域的发展势头稳步改善，上汽大众销量12.8万辆，上汽通用销量12万辆，通用五菱销量14.5万辆，均保持同比增长。上汽集团8月新能源销量同比增长48.2%，新能源板块也不甘示弱。随着“双积分政策”的推进，许多传统汽车公司也意识到新能源是未来的发展趋势。继7月首次突破10万辆大关后，8月上汽集团实现新能源销量10.5万辆，同比增长48.2%，新能源单月销量连续站在10万辆水平。

1-8月累计销量60.3万辆，同比增长45.4%。新能源乘用车销量2.8万辆，增长61.4%。上汽大众新能源汽车销量接近1.1万辆，增幅61.4%，尽管这一成绩与自主品牌相比确实不算突出，但与自身相比，尤其是上汽通用汽车，能够将销量翻一番也是一个巨大的进步。

具体车辆表现方面，五菱宏光（参数|询价）MINI EV继续保持新能源细分市场的销量冠军，这也是意料之中的事。去年，它还以近30万辆的销量位居迷你车型榜首。除了MINI EV，五菱之星（参数|询价）混合动力版也正式上市，售价为10万。一方面，它可以降低混合动力SUV的进入门槛，巩固“五菱人民需要什么就造什么”的良好品牌印象，另一方面，也可以对同级车型施加压力。无论从哪个角度来看，这些好处都是为我们的消费者带来的。

预计今年的海外销售额将超过去年在海外市场可圈可点的表现。8月，海外销量达到10.1万辆，同比增长65.7辆……

笔记

拼音 双语对照使其成为中国汽车行业历史上第一家“海外市场单月销量超过10万辆”的汽车公司。1-8月，累计海外销量近58万辆，同比增长56.7%。不仅如此，2021，上汽集团以59.8万辆的出口量在自有品牌中排名第一。不过，从其目前的销售业绩来看，上汽集团今年的出口额高于去年，可以说是游刃有余。据编辑介绍，基于“星云”纯电动架构的MG MULAN已批量运往欧洲，并将在近20个欧洲国家上市。目前，全球订单量已超过2万辆，这一波运营将进一步推动上汽集团的全球发展。

“汽车网评：上汽集团计划到2025年在海外销售150万辆汽车。上汽集团表示，目前计划到2025年在全球销售超过270万辆新能源汽车。该公司还将密切关注政策趋势和市场需求变化，积极应对并做出调整，以更好地满足用户需求。“简而言之，上汽集团将适应市场变化，努力满足消费者偏好。还计划到2025年实现150万辆的海外销量，预计将有10辆以上的自主品牌新能源和燃油汽车销往海外。

笔记

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