宾利终极豪华四门轿车 2013年全新飞驰

极致豪华四门轿车，性能卓越

新型飞行汽车更舒适、更精致

史上速度最快、动力最强的四门宾利

时尚优雅的新造型

非常现代的驾驶舱设计，传统的手工艺品营造出奢华的气质

更高的配置规格和更轻的重量

车内互联系统、信息娱乐系统、Wi-Fi热点连接

2013日内瓦车展全球首发

宾利发布了新款宾利-奔驰，重新诠释了四门豪华性能轿车的概念和标准。凭借其卓越的操控性能、精致奢华的工艺、雕塑般的设计和尖端的技术，全新梅赛德斯有望超越其标志性的前代车型，在全球范围内取得更大的成功。3月5日，宾利最强大的四门车型将在2013年日内瓦车展上全球首发。

宾利的造型设计团队将宾利风格的造型元素与运动型车身和时尚的现代细节相结合，打造出全新的奔驰外观。锋利的特征线条使后腰更具肌肉感，LED日间行车灯、会议灯和尾灯分别为前部和后部起到画龙点睛的作用。室内设计师打造的豪华宽敞的客舱，配有先进的音响和电子设备，装饰有手工皮革和木质装饰，感觉精致优雅。

触摸屏信息娱乐系统、包括Wi-Fi在内的网络连接、后座娱乐系统，以及一种新型手持式触摸屏遥控器，为后座乘客提供舒适便捷的多种功能控制，使驾驶员和乘客能够与车辆和外部世界保持快速、良好的沟通和互动。带有平衡模式扬声器的八扬声器、八声道音频系统提供清晰纯净的音频质量，以及功率高达1100瓦的Naim?宾利高级音响系统可供选择。

新款梅赛德斯的强劲动力来源于宾利著名的6.0升双涡轮增压W12发动机，搭配ZF 8速变速箱，最大功率可达625马力。动力传动采用了宾利近年来的传统配置。全轮驱动系统以40:60的比例分配前后轴的扭矩，确保车辆在任何道路和天气条件下都能保持强劲动态的驾驶性能。

宾利汽车董事长兼首席执行官Wolfgang Schleiber博士，他说：“新款梅赛德斯是宾利顶级性能豪华四门轿车。为了确保梅赛德斯成为动力、舒适、精致和工艺的完美结合，我们的工程师们不懈努力。使用最新技术，新款梅赛德斯可以用商务和休闲来形容，同时仍然是一辆充满驾驶乐趣的汽车。”

流畅动感的外观

宾利高性能四门轿车的新设计特点是由梅赛德斯的新设计确立的。更宽更低的外观、犀利霸气的线条、柔软的曲面，体现了宾利品牌的优雅。较低的车顶设计、雕塑感很强的车身面板、精细的特征线和肌肉发达的后腰造型使全新梅赛德斯呈现出更加引人注目的姿态和动感的轮廓。

前翼子板上引人注目的新型双翼进气口形成了一个优雅的宾利“B”形。一条额外的特征线从前轮延伸到后保险杠，形成了一个独特的边缘，进一步加强了整体造型的动态性。

在汽车前部，一对LED大灯晶莹剔透，围绕着更直立的镀铬格栅排列。位于外侧的前照灯尺寸更大，突出了更宽、更低的外观。前格栅下方的进气口位置较低，达到车身的整个宽度。原来的直立部分被改造成了横向镀铬饰条，使新的飞行前脸在视觉上更加引人注目。

在车尾，更长、更低的行李箱盖造型使车身侧面轮廓更加轻盈敏捷。横向排列的椭圆形单LED尾灯被改为贯穿车身全宽，包括优雅的凹形部分，并与宾利“马蹄形”特征线的新诠释相结合。

在新款梅赛德斯-奔驰优雅的外表下，多种材料以智能化和电子化的方式应用于整个车身……

笔记

拼音 双语对照高效的方式。为了增强车身的整体刚度和精致度，在满足严格的碰撞性能标准和行人保护法规要求的同时，新型车身结构加强了B柱、门槛和前横梁的结构设计，并且在底板内采用可变形元件以使其能够最有效地传递载荷。可伸缩风帽包括新型加固面板和可变形元素，有助于增强行人碰撞防护能力。

发动机罩和前翼子板均由铝制成，翼子板采用源自航空航天行业的超塑性成型技术进行加工。将合金板加热至500°C，然后使用压缩空气形成所需形状。使用该技术加工的部件具有异常锋利的线条和更轻的重量，导致新的飞行前脸接缝非常紧密，然后呈现出明显的宾利特征。

对于前门结构，宾利进行了彻底的重新设计，用更少的部件实现了更高的质量和精致。材料的有效使用优化并增强了门的运动学和纹理。同时，车内集成电子系统主天线的行李箱盖由聚合物合成材料制成，进一步减轻了重量。

得益于外部设计、制造工艺和所选材料的结合，新款梅赛德斯-奔驰的车身造型不仅坚固有力，而且车身线条更长、更流畅，接缝数量显著减少，在驾驶过程中表现出极其出色的性能。新款梅赛德斯-奔驰车身的扭转刚度为每度36500牛顿，比上一代车型高出4%。车身刚度的增加不仅为底盘部件提供了一个极其坚固的平台，而且为降低噪音、振动和粗糙度奠定了坚实的基础。细长光滑的外形也使新款梅赛德斯拥有大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体阻力系数仅为0.29，确保了更好的排放性能。

得益于车身多个部位甚至整车的减重措施，尽管采取了更多的改进措施，技术规格升级，结构设计加强，但新款梅赛德斯-奔驰的重量不增反减，比第一代车型减轻了50公斤。

优质材料，手工制作，打造时尚现代的驾驶舱

新款梅赛德斯-奔驰的豪华内饰包括600个新部件，而只有遮阳板、门把手、座椅扶手、前中控台和控制元件的部分部件与前代车型相同。宾利的设计师将领先于同行的娱乐和信息技术设备与精湛的传统工艺、一流的材料和令人惊叹的现代设计相结合，为新款梅赛德斯打造了一个极其豪华的运动四门轿车驾驶舱。

全新的梅赛德斯-奔驰有两种座椅配置：四座和五座。前排和后排座椅均采用全新设计，并采用优质天然皮革包裹。新座椅采用独特的宾利小牛皮，更柔软但更耐用，有十二种不同的颜色可供选择。

精心挑选的不同规格和密度的填充材料为座椅提供了卓越的舒适性和支撑力。14向调节系统包括腰部支撑调节和记忆功能。所有座椅都配备了座椅加热和通风功能，前排座椅靠背后面还有额外的储物空间。

在四座版本的座椅配置中，中控台从前部延伸到后部驾驶舱，并有一个额外的储物区和一个制作精美的储物盒，其木质装饰与车辆的其他部件完美融合。

宾利的室内设计师与宾利著名木工部门的工匠合作，用最高质量的木质装饰完美地装饰了新的飞行驾驶舱。新款宾利-奔驰的门板、中控台、车窗下边缘、后表均采用镜面抛光木饰面装饰，花纹相匹配，总面积近十平方米。所使用的木材全部来自可持续采伐的天然树木。仪表板与车门的木饰面连接，形成一条完美连接的曲线，给人的印象是木饰面环绕着……的内部……

笔记

拼音 双语对照ehicle一气呵成，增强了前排乘客舱的“拥抱”感。所有木制装饰都是手工制作，经过72小时的硬化处理，最后涂上清漆，更好地呈现木材的自然美。有七种有吸引力的木制装饰品可供选择。

此外，车顶内衬和车身立柱均采用天然皮革装饰，进一步提升了车厢内的豪华尊贵氛围。多层柔软的泡沫铺设在所有皮革装饰下，使座舱内的触感更加完美。作为标准配置，电动后车窗帘确保了后排乘客的隐私。客户也可以免费选择玻璃天窗。饮料冷却器位于后座中央扶手后面，容量为9升，可使饮料保持最佳冷却效果。室内设计师还专注于提高座舱各部分的存储能力，并在车辆的多个部分同时应用了新的电子设备。

随时与外界保持联系

全新梅赛德斯在拥有精致手工内饰的同时，为驾驶员和乘客精心挑选了先进的技术设备。中央信息娱乐系统可以与宾利先进的卫星导航系统和蓝牙功能配合使用，并可以通过8英寸高分辨率触摸屏和语音控制进行控制。

8扬声器8声道音频系统采用平衡模式扬声器技术，提供最佳音质和频率范围，并可以播放存储在车辆硬盘、CD、DVD、SD卡或iPod上的音乐文件。想要获得终极车内聆听体验的客户也可以选择安装Naim?“For Bentley Premium Sound System，其功率高达1100瓦，并配有重新设计的低音扬声器，可提供出色的低音潜水性能。”。

后排乘客可以享受丰富的信息娱乐技术设备。只需轻轻一按按钮，新的触摸屏遥控器就会从后部中控台的插槽中突出，为后排乘客提供对车内各种电子设备的方便控制，从空调、座椅加热和通风到卫星导航、多媒体系统，使乘客能够在座位上与车辆互动。

想要处理途中工作的客户也可以为他们的新款梅赛德斯-奔驰订购一个新的多媒体系统。它的核心是一个配备64GB内部存储容量的宾利网络连接单元卡，可以让车内的便携式数字设备、笔记本电脑和平板电脑通过Wi-Fi热点连接到互联网。前排座椅的靠背配备了两个10英寸液晶显示屏，与安装在下部储物袋中的顶部访问多媒体播放器配对，用户可以播放DVD、SD卡、USB数字设备（包括iPod和iPad）以及HDMI数字设备中的视频、图片和音乐文件。

后排乘客既可以单独观看不同的内容，也可以同时欣赏BCU的流媒体内容。USB充电接口可以为连接设备的电池充电，再加上有线耳机插孔，音乐和网络广播节目可以直接通过BCU播放。宾利无线耳机使后排座椅信息娱乐系统的配置更加完善。

极致舒适

在新款梅赛德斯-奔驰的开发过程中，宾利的开发团队将实现领先同级车型的舒适性和精致性作为首要目标，而座舱和外界的隔音性能则是重中之重。宾利继续开发轻质声学材料，并将其应用于新的梅赛德斯-奔驰底盘下，以最大限度地隔离道路噪音，同时为几乎整个底盘配备优化的空气动力学特性，以实现隔音。前后挡风玻璃和侧窗玻璃由隔音玻璃制成，并使用专门开发的夹层来减少噪音传播。侧窗周围的密封系统经过改进，使用了两个独立的密封点，可以在任何车速下将风噪控制在最低限度。重新设计的车门还配备了一个额外的隔音层，该隔音层与外部面板绝缘，以减少外部噪音传入车厢。加大的尾部消音器可以在3000转/分时将排气噪音降低12分贝，进一步提高乘客的舒适度。

改进后的加热和通风系统增加了一个新的热膨胀阀，可以大大减少机舱冷却所需的时间。可选的空调增强装置……

笔记

拼音 双语对照采用了更高效的鼓风机系统，进一步提高了后排乘客舱的冷却效果。

鉴于舒适性在新款梅赛德斯-奔驰中的极端重要性，宾利专门为其开发了一款新的19英寸轮胎，胎壁高度增加了12%，纵向灵活性更强，使轮胎在隔离道路碰撞噪音方面表现更好。在开发过程中，宾利测试并改进了12种不同的轮胎结构，以寻求精致性和操控性能之间的最佳平衡。

八个齿轮，六升排量，四个驱动轮

宾利最强大的6.0升双涡轮增压48气门W12发动机无疑是宾利历史上速度最快的四门轿车的唯一选择。这款W12发动机的发动机管理系统最近全面升级为最新的博世ME17接口，在6000转/分时达到625马力的最大扭矩。由于采用和优化了新的发动机管理系统，扭矩管理、涡轮增压器控制、驾驶性能和排放性能都得到了改善，从而实现了更好的低速响应性能。

这款W12与采埃孚公司的8速快速换档自动变速器配对。目前，宾利的所有车型都配备了这种先进的变速箱。该变速箱可以在不到200毫秒的时间内完成平稳细腻的换档，其设计不仅满足了W12发动机巨大扭矩输出的传输需求，还确保了动力平稳准确地传输到车轮。优化的传动比使发动机能够在轻载条件和巡航条件下保持最佳工作范围，与以前的车型相比，油耗和二氧化碳排放总体减少了13%。全新梅赛德斯-奔驰的综合燃油经济性为每加仑19.2英里，二氧化碳排放量为每公里343克，这一数据对于一辆12缸超豪华高性能四门轿车来说无疑是惊人的。

发动机的强大动力由宾利著名的全轮驱动系统提供给四个车轮。标准条件下，全轮驱动的扭矩分配比为后轮60%，前轮40%。然而，基于当前的牵引力，后轮和前轮的扭矩分配比也可以在85%和65%的范围内调整，这使新型飞行动力总成能够确保在各种道路和天气条件下获得最佳的轮胎附着力。有了这样一个强大的调谐设置，这意味着激进的驾驶员几乎可以在任何情况下以可控和可靠的方式充分利用发动机的功率和扭矩。

强劲的动力输出带来卓越的驾驶体验

出色的驾驶和乘坐舒适性也具有重要意义。宾利为新款梅赛德斯-奔驰配备了重新设计的计算机控制空气悬架，最大限度地提高了吸收和隔离道路冲击的性能。与前代车型相比，前后悬架刚度分别降低了10%和13%，以提高正常驾驶条件下的驾驶舒适性。为了提高悬架对起伏、俯仰和侧倾的控制性能，全新梅赛德斯-奔驰还提高了急转弯时悬架的刚度。前后悬架防侧倾杆的刚度分别降低了13%和15%，进一步提高了单个车轮吸收道路冲击的能力。所有悬架连杆套筒的整体刚度至少降低了25%，从而进一步降低了道路噪音和振动。

液压减振系统和新弹簧的结合可以最大限度地提高驾驶舒适性。此外，改进后的减震器电子控制系统控制策略可以在低速下获得优异的驾驶性能。随着车速的增加，阻尼将显著增加，从而在各种车速下实现车辆控制和稳定性之间的最佳平衡。全新梅赛德斯配备了四模式悬架控制系统，并提供了更丰富的设置，让驾驶员可以根据个人喜好选择阻尼级别。

动力转向系统采用了以舒适为导向的平衡设计理念，可以在整个车速范围内保持最佳的转向感觉和准确性。用于调节转向液压油流量的速度传感系统已重新校准，新型转向机可以根据车速提供可变转向辅助。这种新系统不仅有效地隔离了道路颠簸，而且通过精确的转向性能和适度增强的转向性能，给驾驶员带来了强大的驾驶信心……

笔记

拼音 双语对照曲线中的离子。

当全新速度达到200英里/小时时，前悬架和后悬架分别额外降低8毫米和13毫米。

多模式电子稳定控制系统已重新校准，以符合新的底盘规格。重新调整后，系统可以确保热情的驾驶员不受稳定控制干预机制的约束，并可以在条件合适时选择适当的ESC动态模式，在保持一定稳定控制水平的同时，进一步发挥车辆的控制潜力。

丰富的个性化选项

与其他宾利车型一样，全新梅赛德斯-奔驰也严格按照客户的个性要求打造。全新的梅赛德斯-奔驰共有17种标准外部油漆颜色可供选择，其中包括宾利油漆系列中新添加的深色羊绒。超过100种颜色的扩展油漆颜色范围包含了丰富的Damson，灵感来自极为罕见的紫色钻石，并配有匹配的皮革内饰颜色。

全新梅赛德斯配备了一个独特的新型19英寸经典车轮，可选择明亮的漆面和钻石切割表面。此外，还有20英寸五辐、21英寸六辐和21英寸十辐车轮可供成本选择，提供了更广泛的选择。

希望拥有更广泛外观选择的客户也可以考虑Mulliner Driver Kit，它包括五个皮革内饰和五个木质装饰，将配色方案增加到17个。新的飞行座椅和车门采用了传统的宾利菱形图案，车顶内衬由带有坑点图案的皮革制成，头枕上绣有宾利双翼标志。此外，还有Mulliner外观套件可供选择，包括合金穿孔踏板、滚花运动换档杆、珠宝镶嵌加油口盖和21英寸双层五辐合金车轮。

昆明宾利吉泰汽车销售有限公司

云南省昆明市滇池路1045号

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笔记

拼音 双语对照

标签：飞驰宾利现代理念

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