最近，梅赛德斯-奔驰集团有限公司的子公司戴姆勒大中华投资有限公司有限公司与腾讯云计算有限公司有限公司签署了合作备忘录。双方将围绕高水平自动驾驶领域展开战略合作，加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术研发。
为此，双方将建立一个自动驾驶联合实验室。凭借腾讯在自动驾驶方面的丰富经验和资源积累，以及在云计算、大数据和人工智能方面的技术专长，他们将通过IT架构、工具和平台为梅赛德斯-奔驰提供集成、高性能和稳定的云服务，并加速模拟、测试，以及梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的应用。
此前，梅赛德斯-奔驰宣布，自今年5月17日起，将在S级和EQS（参数|查询）车型上提供驾驶辅助功能。该系统可以在某些情况下控制驾驶功能，允许驾驶员临时做其他事情，例如回复电子邮件。S级的Drive Pilot售价为5000欧元，EQS的售价为7430欧元。梅赛德斯发言人表示，该公司的目标是在今年年底前在美国获得认证，然后在加利福尼亚州和内华达州销售该系统，但没有提及国内计划。我不知道奔驰和腾讯的合作是否与Drive Pilot在中国的落地有关。
编辑观点：作为世界上第一家获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业，梅赛德斯-奔驰L3级有条件自动驾驶也通过了德国联邦汽车运输管理局严格的技术法规审批。然而，60公里/小时或更低以及不支持变道等条件会显著降低梅赛德斯L3级自动驾驶的适用场景。亮点回顾：奔驰召回部分进口S级SUV，涉及明年国产奔驰EQE SUV 23510辆，预计将亮相广州车展；全新前脸设计，全新奔驰EQA谍照曝光
笔记
拼音 双语对照
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