十一代雅阁、911 Dakar、普锐斯领衔！2022洛杉矶车展新车前瞻

广州车展原定于11月18日开幕，但由于众所周知的原因，它被推迟了。这也是继今年的北京车展之后，又一个可能会错过我们的大型车展。因此，18日举行的洛杉矶车展无疑成为了今年汽车行业的压轴之作。在洛杉矶车展上，许多新车都是全球首发，如第11代本田雅阁（参数|查询）、保时捷911（参数|询问）达喀尔、新款丰田普锐斯等。可以说，它们非常吸引人。让我们仔细看看洛杉矶车展上有哪些重型新车。第11代雅阁新车亮点：外观更稳定，取消2.0T+10AT

第11代雅阁基于与第10代雅阁相同的平台，因此本质上更像是一次重大变革。新车采用了全新的家族式设计，取消了大面积的镀铬装饰，前进气格栅的内部设计也采用了更简单的黑色网状造型，整体风格更加稳重大气。除了前脸的变化外，新车的线条也更加稳定，但它仍然具有轿跑车风格，C柱向后移动显著，甚至比第10代雅阁更具运动感。与十代车型相比，该车的尾部也更加简洁，采用了长贯穿式尾灯和内部结构设计，甚至有林肯的味道。

在内饰设计方面，新车采用了最新的本田家族风格。整体设计元素和布局与思域（参数|询价）、造型和其他车型几乎相同。当然，定位更高的雅阁会更善于使用内饰材料，细节设计也会更复杂。在车身尺寸方面，新车并没有太大的变化，轴距更是完全一致。主要原因是车身进一步加长。加长63毫米后，车身长度达到4971毫米。凭借近5米的车身高度，雅阁的体积已经接近中大型轿车。不过，由于新车的轴距没有变化，因此在设计空间方面不会有太大的升级。

动力方面，取消了北美雅阁2.0T+10AT动力总成，将提供1.5T和2.0L i-MMD混合动力系统两种动力选择。当然，这与我们无关，因为我们从未推出过2.0 T+10 AT功率组。1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，与CVT变速箱匹配；

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拼音 双语对照2.0升i-MMD混合动力系统的综合功率为204马力，最大扭矩为335牛米。新款丰田普锐斯亮点：基于TNGA-C架构打造

作为丰田混合动力车型的创始人，丰田还将第五代新普锐斯带到了洛杉矶车展。据报道，新车将于明年1月上市销售。新车基于TNGA-C平台打造，整车尺寸和续航能力将得到提升。

首先，外观方面，新车的设计语言将更接近丰田bZ SDN概念车，但仍保留了掀背式车身结构。新车最大的变化是整体视觉重心降低，长、宽、高分别为4524/1788/1420毫米，轴距为2750毫米。具体而言，与上一代相比，新车的高度减少了50毫米，而车长缩短了46毫米，轴距增加了50毫米。由于车辆更低、更紧凑，以及更科幻的前脸，新车的运动氛围更加明显。

在内饰部分，第五代普锐斯采用了近年来丰田产品逐渐推广的“岛状结构”设计理念。整体外观与bZ4X跨界车的布局相似，仪表板从驾驶员控制台升起，并单独存在。同时新车以横向线条为主，为驾驶员和乘客提供了开阔的视野和空间感。

当然，动力是新车最大的吸引力，新一代普锐斯推出了三种动力选项。它们分别是2.0升PHEV、2.0升HEV和1.8升HEV。2.0升PHEV车型是丰田首次采用2.0升插电式混合动力系统。该系统可输出最高164千瓦的最大功率，每100公里加速6.7秒。与上一代车型相比，动态响应有了显著提高，同时油耗性能仍能保持在非常低的同类水平。此外，PHEV车型的纯电动续航里程可能达到94公里。此外，插电式车型还配备了一些特殊功能。例如，可选的太阳能车顶每年为整车提供额外1250公里的续航里程，并启用空调循环等功能。新款保时捷911达喀尔亮点：更强的通过能力

在洛杉矶车展前夕，保时捷发布了911达喀尔的官方图片。从图片中不难看出，这是一辆可以适当“越野”的911。官方称，911达喀尔将是保时捷旗下第一辆具有一定越野能力的量产轿跑车，其命名是为了纪念保时捷911在1984年巴黎达喀尔拉力赛中的胜利，当时参赛车辆也是第一辆使用四轮驱动系统的保时捷。

可以猜测，与常规911相比，新车具有更高的底盘低离地间隙和更强的通过能力。此外，据了解，911达喀尔目前已经进行了超过1万公里的越野测试，总测试里程超过50万公里。然而，更多信息仍有待于11月18日正式开幕的洛杉矶车展发布。新款斯巴鲁翼豹亮点：采用全新家族设计，预计搭载2.4T水平对置四缸发动机

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新款斯巴鲁豹将在2022年洛杉矶车展上正式亮相全球。目前，官方已经公布了一辆新车的外形图，以及它的一些前部造型。如图所示，新车的前两侧将采用棱角分明的设计，多边形大尺寸前空气格栅，以及为您改变价格的狭长灯组，使新车的前脸看起来更具运动感和辨识度。从外形图中，我们还可以看到，新车将继续采用掀背式车身造型设计，长头短尾，打造出运动的视觉效果……

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拼音 双语对照效应

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在其他方面，新车并没有发布太多信息。内饰可能采用新一代斯巴鲁家族的座舱设计，采用中控垂直大屏，科技感更强。动力方面，新车预计搭载2.4T水平对置四缸发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。现代N Vision 74新车亮点：复古造型、氢燃料电池技术

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尽管与自主品牌和一些合资品牌相比，现代汽车目前在纯电动领域略微落后，但氢燃料电池技术仍然非常领先。在本届洛杉矶车展上，现代汽车将带来N Vision 74概念车型。这款概念车将使用氢燃料电池技术作为动力系统，并将配备后置双电机，综合功率超过500千瓦，峰值扭矩超过900牛米。它将通过精确的扭矩矢量控制系统优化车辆的转弯性能。就续航里程而言，新车的续航里程将超过600公里。

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除了氢燃料电池技术，新车的另一个亮点是其复古设计，车辆的线条以强烈的直线为主，其方形形状很容易让人想起20世纪70年代和80年代的车型。但从侧面来看，新车配备了隐藏式门把手、隐藏式外后视镜和全封闭轮圈，这告诉我们这是一款新能源汽车。Lucid Air Pure/Lucid Air Touring新车亮点：降低价格门槛，100公里加速3秒

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11月16日，Lucid Air Pure和Lucid Air Touring的官方图纸正式发布，新车也将在2022年洛杉矶车展上展出。目前，新车在北美的售价已经公布，Lucid Air Pure售价9.2万美元，约合65万元人民币，Lucid Air Touring售价10.7万美元，约76万元人民币。

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Lucid Air Pure Lucid Air Pure将是当前的入门级版本，它仍将配备双电机四轮驱动系统，但功率有所降低。它只有487马力，从0-96公里/小时需要3.8秒。此外，它的电池容量也有所减少，但仍能提供660公里的续航里程，并支持超快充电，15分钟充电322公里。

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Lucid Air Touring Lucid Air Touring作为二级入门版，双电机集成功率增加到628马力，0-96公里/小时的加速时间减少到3.4秒。它的电池容量与Air Pure相同，但续航里程已增加到684公里。官方解释是Air Touring具有更高的驾驶效率。除了Lucid Air Pure和Lucid Air Touring车型外，Grand Touring、Grand Tourin Performance和Sapphire的版本都将在洛杉矶车展上同时亮相。其中，Lucid Air Sapphire车型已经在之前的圆石滩车展上首次亮相，起步价约为169.75万元，加速能力为2秒“破百”。写在最后：好吧，这就是今年洛杉矶重型新车的库存。从以上几款新车中不难发现，与专注于智能电动汽车的国内车展相比，洛杉矶车展仍然以传统燃油车为主轴。在某种程度上，这也表明国内电动化进程确实比海外市场更快。那么，在这次洛杉矶车展上，你还想看哪些车呢？欢迎在评论区留言！

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标签：雅阁丰田保时捷保时捷911斯巴鲁

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