4月11日，比亚迪元正式上市。作为“首款5秒跑的中小SUV”，元、唐、宋三车组成了比亚迪新能源SUV的“三叉戟”，形成了比亚迪在新能源SUV领域从中型、紧凑型到中小SUV的全面覆盖。上市后，元凭借超高颜值、逆天性能、丰富配置、卓越品质等综合优势，成为比亚迪新能源SUV家族崛起的又一力作。
比亚迪新能源SUV家族的空前聚集
快速增长的SUV市场从不缺乏家族式布局，但比亚迪是唯一一家能够实现从传统燃油车到新能源领域全覆盖的公司。比亚迪唐自去年上市以来一直保持着快速增长的势头。去年11月和12月，比亚迪唐连续突破4000辆和5000辆的门槛，全年累计销量达18375辆，占据插电式乘用车近30%的市场份额，并取得了非常好的口碑。自上市以来，宋朝着月销售额突破万元的目标迈出了大步，也得到了许多消费者的认可。
纵观比亚迪新能源SUV家族的产品布局，在唐、宋两代已成为各领域代表车型的基础上，元的推出进一步完善了新能源SUV系列的产品谱系，丰富了“王朝”系列产品线，在提高新能源SUV系族竞争力的同时，它还满足了更多细分市场中不同消费者的需求。
从动力版本、价格区间、车型级别等多个维度来看，比亚迪在主流SUV细分市场完成了跨品类、全产品的整车布局，形成了新能源SUV家族的合力。未来，随着比亚迪新能源SUV家族的不断完善，比亚迪的整体竞争实力也将大幅提升。家族聚集无疑将成为比亚迪掌握市场主动权的主要工具。
合资，元助推新能源SUV家族崛起
此次比亚迪共推出14款车型，包括燃油版和双车型版，价格区间从5.99万元到24.98万元不等。从车型版本来看，比亚迪元涵盖了燃气和双车型两种车型。燃油版配备了两种类型的发动机，分别为1.5L和1.5TI。其强劲的性能使比亚迪元在面对与昂科拉、普林茨和XR-V同级的合资汽车时竞争力不减。凭借“542技术”与双车型车型并肩作战，它在4.9秒的百公里加速、全时电动四驱、百公里综合油耗不到2升等方面更是强大，在中小型SUV市场无人能及。
配置方面，比亚迪元从1.5L车型开始搭载CarPad多媒体系统，可以通过车载4G网络或wifi自由下载应用程序，并无限扩展功能。它还搭载了百度CarLife、百度MyCar和Phonelink等功能，实现了双屏交互。此外，还配备了360°全景成像系统、无钥匙智能钥匙系统、胎压监测系统等。除了搪塑的软质内饰和豪华真皮座椅，比亚迪原有配置的丰富性和内饰品质感可见一斑。
从1.5L、1.5TID到双擎车型，比亚迪各版本在性能、配置、品质等方面均表现出色，塑造了精致小巧但“强于大”的价值标杆，引领中小型SUV向更高标准迈进。我们有理由相信，元的上市将进一步巩固比亚迪新能源SUV家族在市场上的固有地位，也将有助于比亚迪新能源越野车家族在SUV市场上的竞争，赢得更大的成功。
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