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中国SUV保值率榜单!这些紧凑型新车特靠谱 榜首会是谁?

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时间:1900/1/1 0:00:00

特斯拉不久前的一次疯狂运营促使其在今年1月交付了近6万辆,并大幅降价。毫无例外,我们编辑部的同事也为此植入了Model Y(Parameter|Inquiry)模型,但他们迟迟没有下定决心!给出的原因是,毕竟它只有五年的时间,所以如果你用同样的价格供应一辆丰田汉兰德(参数|询价),你最终可能会得到60-70%的残值。然而,如果你用它来供应像Model Y这样的纯电动汽车,到那时它的残值可能只有一半甚至更低。电动汽车开起来很舒服,但在换车时真的很痛苦。根据他的回答,很明显,他更重视“保值”问题。虽然不能仅凭汽车的保值率来判断汽车的好坏,但它可以成为消费者购车的重要参考依据。

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近日,中国汽车流通协会和真经评估联合发布了《2022年中国汽车保值率报告》,尽管报告指出,去年中国全年二手车交易量仅为1602.78万辆,同比减少155.7万辆,降幅为8.86%。但从积极的方面来看,中国品牌乘用车的市场份额在不断提高,这意味着我们的自主品牌优势在不断扩大,我们的自有品牌正在迎来春天。那么今天,我们就来看看谁将是自主品牌紧凑型SUV细分市场中三年保值率排名前5的竞争对手。我相信你从未想过它会成为顶级的!

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也许当你看到这一点时,你会感到困惑,为什么是宋Pro而不是比亚迪宋PLUS(参数|查询)。事实上,榜单上的统计数据是基于三年对冲比率,而宋PLUS被认为是一个“相对年轻”的新人。更重要的是,比亚迪后来停止生产纯燃料汽车,所以基本上没有什么问题

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作为前身,比亚迪宋Pro(参数|询价)也已经停产,但由于其前卫的设计,深受年轻消费者的喜爱;此外,凭借2712毫米的轴距,在空间方面的表现足够出色。它的售价在10万元左右,具有出色的性价比和平衡性,还收到了许多订单。然而,我相信在未来,它很快就会被搭载DM-I混合动力的后起之秀Song PLUS新能源所取代!

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考虑到该列表上的统计数据是基于三年套期保值率,荣威RX5(参数|询价)数据对应的车型应该是上一代车型。当时,荣威RX5被誉为15万级别的互联网SUV,它不仅拥有突出的外观设计,还展示了“互联网汽车技术”的创新。前卫的造车理念和稳定的动力总成使其成为SUV销量榜前十的常客,月销量近2.5万辆,即使面对哈弗H6(参数|询价)和长安CS75(参数|询)等劲敌。

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也正是由于其令人印象深刻的销售业绩和积累的声誉,再加上三大部件的稳定表现,荣威RX5的三年保值率仍能保持在65.31%。遗憾的是,随着紧凑型SUV细分市场竞争的日益激烈和新能源汽车的影响,即使荣威RX5进行了年轻化改造,换上了“中国之心”十大发动机,也很难重新获得最初的辉煌。

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这位教授表示,他对领克01(参数|询价)汽车的三年保值率仍然为66.04%并不感到惊讶。一方面,作为一款基于CMA架构的产品,领克有沃尔沃的背书,自然没有太差的安全考虑。它通过了严格的E-NCAP碰撞测试,获得了五星级安全评级。

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另一方面,它的底盘质感是同级别、同价位车型中最出色的竞争对手之一,而且它也非常愿意在内部堆积材料。车厢有一种很好的宁静感和一定的高级感。此外,匹配的动力单元足够成熟和稳定。虽然定价略高于同级车,优惠幅度不大,销量平平,但也难掩其优秀的基础,促使其拥有较高的保值率。

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长安CS75 PLUS是一颗典型的后起之秀,没什么好说的。凭借其前卫的外观设计,年轻消费者被吓死了。此外,虽然CS75 PLUS的定位是一款紧凑型SUV,但其4700毫米的车长和2710毫米的轴距性能带来了出色的空间性能,使其不仅需要有一个好的外观,还可以回到家中。

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更重要的是,与其定价相对应的配置表现出极高的性价比。14万以内,谁敢给搭载2.0T+8AT动力装置的紧凑型SUV定价?长安CS75 PLUS能够做到这一点,正是其“大件值得吃”的设定,才能让其摘掉哈弗H6的销量霸主桂冠!

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北京BJ40(参数|查询)的三年期套期保值率为68.75%。我相信当人们看到它排名第一时,他们不会太相信自己的眼睛,但事实确实如此。毕竟,在国内市场上,像硬派越野SUV这样的细分车型可供选择的车型并不多,小众自然会成为其保值的重要因素。

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此外,对于这类硬派越野车来说,或多或少都有越野改装,转手时会提高二手价格,保值率自然会更高。当然,如果不是相对较新的坦克300(参数|查询),排名第一的很可能是坦克300!

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影响车型保值率的因素有很多,比如市场占有率高、三大件稳定、维修费用低。不过,也有一些其他因素,比如这款车的车型数量相对较少,但市场话语权较高,这也可以使这款车的保值率偏高。

笔记

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