一个月前，比亚迪G6正式上市，大气和谐的外观，加上不到8万元的起步价，引起了人们对它的兴趣。作为比亚迪家族中的第二款中型车，G6比我们都熟悉的F6有多大的提升？这一定是许多人关心的问题。今天，请跟随我们一起来看一看比亚迪G6，见证它的品质提升，找出它的不足，并督促比亚迪进一步改进后续车型。
外观：前脸和车尾外观协调大气，侧面仍有模仿痕迹
比亚迪G6的外观可以说是该车的一大亮点。与之前的比亚迪F6相比，它在整体造型和细节处理以及钣金和喷漆方面都有了显著的改进。这绝不是同一个象征。
前脸采用了凹陷式设计。这种设计风格在中国汽车销售车型上的首次使用应该是丰田凯美瑞（参数|询价），然后再进行小改动。在那之后，这种设计语言被许多品牌效仿，从海马Prima到今天的比亚迪G6，在那里可以找到类似的设计元素。对此，我个人的观点是，在自主品牌成长期的设计理念中，稍微借鉴成熟车型的元素并没有错。只要规模控制得好，向他们学习是没有问题的，但整体复制是不可取的。
G6的前大灯造型犀利。虽然他们没有使用流行的LED日间行车灯，但大灯下边缘的镀铬装饰和车灯上边缘的白色眉毛看起来很有档次。带有褶皱的镀铬中屏不仅看起来优雅时尚，还为褶皱效果增添了视觉层次感。
侧面造型仍然有雅阁的痕迹（参数|查询）。轮毂样式的选择很无语
与F6相比，比亚迪G6在车身侧面的改进非常有限。除了油漆工艺的改进和腰线处理的不同之外，基本上没有其他变化。明眼人一眼就能看出它与旧雅阁有什么关系。轮毂的设计对比亚迪G6来说绝对是一个失败，原因有两个。首先，这对5幅轮毂的设计与第八代雅阁完全相同。如果车身上的抄袭是合理的，那么轮毂被抄袭也是不合理的。其次，即使你想复制它，你也可以复制一个更漂亮的风格。这款16英寸的双5框架，无论是安装在雅阁上，还是安装在比亚迪G6上，都不会太大！
笔记
拼音 双语对照至于轮胎的选择，则是205/60R16佳通轮胎。
车尾设计是整辆车最漂亮的部分，稳定、大气、和谐
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与正面和侧面造型相比，比亚迪G6的尾部可以说是其外观上最大的亮点。后尾灯组的设计、车身线条的处理、镀铬饰条的装饰都恰到好处。可以毫不夸张地说，如果不看车标，说是合资工厂做的，大多数人都会相信。
与比亚迪F3（参数|查询）、F6等相比，涂装工艺有了显著改进
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在谈到造型之后，让我和大家谈谈比亚迪G6的外观处理细节。首先，它的油漆工艺有了显著的改进，尤其是在光泽度方面，这绝对不是F3和F6产品的水平。此外，金属板材的改进也非常令人满意。虽然接缝不是很小，但从头到尾处理得非常均匀，值得称赞。无骨雨刷可以从博世的产品中选择，比亚迪在这方面也相当慷慨。如果消费者单独购买该商品，京东和易信的价格也会低100元。
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