作为上海通用汽车的一个车型品牌，“赛欧”在中国汽车市场有着非常独特的历史地位。赛欧是中国乘用车市场上第一辆“10万元经济型轿车”！在经历了几年的辉煌之后，赛欧将车型改为雪佛兰，并逐渐退出国内乘用车市场。如今，10万元的价格已经成为国产紧凑型汽车的主战场，经济型汽车的概念也逐渐“退化”为售价在5万元左右的自主品牌A0和A级两厢车的主战场。年度“经济型车之王”赛欧有望在今年内“卷土重来”，并将继续在“经济型汽车”市场竞争！
源自当前乐峰：全新一代赛欧科技平台揭晓！
事实上，自去年以来，新一代赛欧测试车的谍照已经多次曝光。早期，许多媒体认为这是雪佛兰风格的一次小改款，甚至一些媒体也强烈坚持这一观点。然而，随着上海通用汽车在今年上半年推出一款经过轻微改装的乐峰，这种猜测被证明是错误的。根据从上海通用汽车内部获得的最新信息，这款与乐峰相似的雪佛兰测试车并不是乐峰的改装版，而是一款新设计的本地化车型，将于今年年底发布。
新赛尔号谍照
新赛尔号谍照
这款内部代号为NGS的小型汽车已被确认将于今年年底以“新一代帆船”的名义上市销售！那么，为什么NGS测试车与乐峰如此相似呢？新一代赛欧的定位是什么？接下来，与搜狐汽车一起，让我们揭开新一代国产雪佛兰赛欧的神秘面纱。
新款Sail有三厢和两厢两种版本
事实上，新一代赛欧确实与当前雪佛兰的风格有着千丝万缕的联系。这款代号为NGS的小型车最初是在雪佛兰成熟车型的平台上开发的。NGS是上海通用汽车首款完全拥有自主知识产权的全新车型。其整车的所有开发工作已在上海通用汽车泛亚设计中心完成。尽管其底盘和平台技术源自当前雪佛兰风格，但整车的结构优化、动力匹配、底盘调整、内饰设计和外观造型都由上海通用汽车独立完成，这也意味着，新赛欧是上海通用汽车旗下首款拥有自主知识产权的完全国产化新车型。
搜狐汽车此前曝光的新款赛欧谍照
雪佛兰新一代赛欧的整体设计与现款乐风颇为相似，整车的主要外观和内饰造型也是在雪佛兰乐风的基础上发展而来。由于降低成本是设计之初的重要设计指标之一，新一代雪佛兰赛欧的制造成本将低于现款乐峰。同时，由于拥有相对独立的知识产权，上海通用汽车在生产新一代赛欧产品后，还可以节省大量的“知识产权费”和“产品许可费”。因此，笔者预计，当新一代国产赛欧上市时，它的价格会比现在的雪佛兰乐峰低一点！
上海通用汽车将不会推出1.6升新款赛欧
排量方面，新一代雪佛兰赛欧还将重点推出1.2升和1.4升两款车型。为了避免与乐峰/Aveo发生冲突，上海通用将不会推出1.6升版本的新款赛欧。小排量和低价格将是新款赛欧的主要卖点。同时，4.2米的车长和2550毫米的轴距足以满足普通消费者的日常使用需求。
关键人民币55-75000元
据悉，新一代雪佛兰赛欧未来将推出两厢和三厢车型，产品的市场覆盖范围更广！
笔记
拼音 双语对照在这两款车型中，三厢版将于今年年底推向市场，而由三厢版衍生而来的两厢版将在明年上半年正式上市。新款赛欧的两厢/三厢版本在尺寸上与现款雪佛兰Aveo非常相似，但价格会更便宜，以满足国内二三线中低端市场的需求。这就是为什么作者继续将新一代赛欧打造成“经济型汽车”的原因。
笔记
拼音 双语对照
标签：雪佛兰
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