为天空添一抹蓝 聊聊汽车节能减排技术

今年6月5日是新环境保护法实施后的第一个“环境日”。环境保护部向媒体宣布了2015年环境日“践行绿色生活”的主题。汽车污染一直是环保领域讨论的热点之一，汽车公司也一直致力于减少汽车污染排放。值此世界环境日之际，让我谈谈汽车行业的减排过程。

1.汽车排放的演变是通过限制汽车尾气排放来控制汽车污染的有效手段。目前，各国都制定了尾气排放法规，而中国的汽车尾气排放法规从20世纪80年代初才开始实施，因此起步较晚，水平相对较低。实施主要分为四个阶段，即国一、国二、国三、国四标准，以及目前仅在少数大城市使用的国五标准。

国家标准于2001年修订发布，并于2001年4月具体实施。第一批机动车排放标准从控制汽油车和摩托车怠速时排放的CO和HC浓度开始，而柴油车主要控制自由加速烟雾和满载烟雾。在轻型汽车排放发展过程中，车型分类实施日期的相关标准和文件如下：一级，2000年1月1日，GB18352.1-2001，二级，2001年1月一日，一级，2004年7月1日；GB18352.2-2001，二类，2005年7月一日；国三柴油车，N级，2008年7月01日。在车辆的整个使用过程中，当车辆排放出现相关问题时，车辆会自动报警，车主应前往维修站进行维修，以消除问题。

第四州和第三州均于2005年发布，实施日期为2013年7月。在排放控制方面，国IV标准机动车需要在国III的基础上进一步减少30%至50%的污染物排放。通过应用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和带冷却装置的废气再循环系统来控制和减少车辆污染物排放。

国V于2012年在北京、上海和广州实施，并于2013年9月17日正式启动。其中，氮氧化物排放限值已收紧25%至28%，颗粒物排放限值收紧82%。增加了新的污染控制指标。国V排放标准预计将于2018年1月1日在全国实施。为了准备实施国五标准，中国石油还表示，到2016年底，所有生产的汽油和柴油都将达到国五标准的要求。面对排放标准的不断升级，汽车公司也必须在汽车技术上进行许多创新，以减少排放。让我们谈谈汽车减排方面的技术创新。

笔记

拼音 双语对照

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