自1999年奥迪A6L正式生产以来，奥迪A6L开创了国内中大型汽车市场的新局面，在不到五年的时间里销量超过20万辆。它在国内高端汽车领域的主导地位无人能及。然而，随着竞争对手的觉醒，加长的后排不再是当前奥迪A6L的制胜法宝。奥迪很清楚自己的处境，所以经过多年的准备，终于生产出了新一代奥迪A6L来应对。
说到奥迪A6L，人们最感兴趣的就是它的轴距。与当前车型相比，新一代A6L继续将标准版的轴距延长了100毫米，奥迪认为这也是最能平衡空间和操控的数字。然而，不要认为轴距增加100毫米意味着车身尺寸显著增加。相反，新一代A6L比目前的车型越来越短。由于增加的轴距大多是通过向前移动前桥来产生的，工程师们将前桥总共向前移动了71毫米，并将车辆高度降低了30毫米，但车辆宽度增加了19毫米。因此，更宽、更低的车身无疑会对操控性能产生有利影响。
新款奥迪A6L的焦点和亮点在于前脸的变化。与旧款车型相比，新款奥迪A6L的整体设计更偏向于动态方向设计，尤其是大灯（全LED大灯）的设计，这绝对是新一代车型的惊艳之作。与现款车型的官方风格相比，新车具有年轻干练的氛围。
尽管目前的奥迪A6L全系都配备了电动天窗，但即使是顶级车型也没有全景天窗。在新一代A6L上，全景天窗已成为标配，大面积的前后贯穿让后排贵宾在阳光下享受更透明的沐浴。
轮圈的改进也是新款奥迪A6L外观变化的一大亮点。虽然入门级车型仍然配备了16英寸轮圈，但高端车型配备了更具视觉效果的18英寸轮胎，视觉效果明显提高。
新款奥迪A6L的尾部变化也很明显，与前脸形成了良好的呼应，两者都在朝着更时尚、更时尚的方向发展。整个系列的标准双出排气管也支持这种设计理念。
作为新款奥迪A6L的另一个焦点，内饰的变化也令人印象深刻。如果说上一代奥迪A6L的内饰在中大型车中已经足够豪华，那么可以说，新一代奥迪A6 L的内饰设计正在向更高的水平迈进——豪华车。
新款奥迪A6L采用环抱式中控设计，营造出不亚于更高级别奥迪A8车型的豪华感。对内饰材料和工艺的重视只是新款奥迪A6L的一门基础课，更时尚奢华的造型设计显示了新款奥迪A6L车型的进化水平。
新一代奥迪A6L的多媒体交互系统控制面板增加了一个类似笔记本电脑的触摸板，驾驶员可以通过手势直接操作多媒体交互系统界面，包括手写的汉字和英语，这比当前车型的按钮控制更人性化。同时，搭载多媒体交互系统的车辆进入门槛也将低于现款车型，让更多人感受到奥迪技术带来的便利。
在新款奥迪A6L对内饰功能的众多增强中，座椅通风功能引起了我的相当大的关注。尽管这一功能在一级中型车中并不罕见，但大家都知道这是老款奥迪A6L全系车型的“历史遗憾”之一。即使来得晚，它……
笔记
拼音 双语对照总比从不好。
新款奥迪A6L将后排的座椅空间完全划分为左右两个区域。虽然头枕仍安装在中间，但凸形出风口的设计进一步削弱了中间座位的舒适性。这也是为了进一步保证后排左右两侧的乘坐舒适性，以便更好地匹配“官方”/“行政”车型的形象。
新款奥迪A6L共配备4套动力系统，其中2.5FSI发动机是奥迪A6L车型首次搭载。这款直喷发动机也是奥迪专门为中国市场打造的。该发动机是在原有2.8FSI发动机的基础上开发的，并配备了奥迪可变气门升程系统等先进技术，以完全取代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。
丰富而高科技的配置成为新一代奥迪A6L车型脱颖而出的资本。在顶配车型上，整车多达8项功能的探头/摄像头共同构成了新款奥迪A6L的智能驾驶系统。这种级别的配置甚至会让更高级别的车型看起来很丢脸，更不用说同级别的车型了。
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通过对比不难发现，新一代奥迪A6L在空间和配置方面已经领先于旗舰A8车型，与现款车型相比可以说是质的提升。凭借其优越的功能配置和在同级车乘坐空间上的持续领先，我很难找到不让新款奥迪A6L在同级车中领先的理由。
笔记
拼音 双语对照
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