纽博格林北赛道——保时捷的健身房，拥有无数圈速记录，在追求胜利的过程中独占鳌头。然而，在今年6月14日之前，SUV、越野车、面包车和小型货车的记录一直被隔壁的奥迪RS Q8占据。因此，我们等待了Cayenne（参数|询价）Turbo GT，它以7分38秒925秒的记录创造了SUV的历史，与法拉利458和布加迪威龙相当。来吧，为这场酣畅淋漓的胜利选择BGM，我推荐《帝国反击战》。
地球上最擅长刷圈的SUV身着极灰色，静静地站在那里。AMG、M和RS总是害怕被人看不起，而拥有GT头衔的保时捷则不然。
你知道碳纤维车顶为Cayenne Turbo GT减轻了多少负担吗？大约22公斤。享受阳光，追求极致。保时捷已经提前写好了这个二选一问题的答案。
Cayenne Turbo GT的排气系统由Porsche和Akrapovic共同打造，通过消除中间消音器和保留尾部消音器来实现“直通”效果，平衡颗粒收集器的负面影响。两个排气支管相互独立。根据负载和发动机转速，每个支管中的连续可调阻尼器完全打开或部分打开主消声器旁边的旁通管，从而提高声学识别。
当谈到机舱氛围时，与意大利风格的热情和无拘无束的表达相比，我似乎总是更喜欢德国风格的冷静和克制。即使是“彩蛋”也必须统一隐藏，稍微缺乏新鲜感，但它们永远不会累。
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Cayenne Turbo GT的前排座椅仅支持8向电动调节，足够但不奢侈。想要18向电动调节吗？没问题，价格是用光滑的皮革取代整个Alcantara，同时失去了所有金属钕装饰细节。我认为我们应该恢复默认设置。
笔记
拼音 双语对照
凯旋作为MotoGP下面Moto2级赛事的发动机供应商，自家车款的发动机众多技术，都是源自于此。
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