2.5秒破百 保时捷发布MissionR概念车

在德国慕尼黑车展前夕，保时捷正式发布了新款Mission R概念车，该车定位为纯电动四轮驱动赛车，采用运动化设计和保时捷新技术。在动力方面，它采用了前后双电机驱动。在“排名模式”下，最大输出功率可达800千瓦，0-100公里/小时的加速时间仅需2.5秒，极限速度可达300公里/小时。

在阅读了以下几点之后，本文已经完成了保时捷旗下第一辆纯电动赛车的一半，阐述了保时捷对赛车运动未来的愿景；外部采用了保时捷品牌最新的家族设计，并使用了大量的空气动力学套件；内饰设计以驾驶员为中心，采用碳纤维、Alcantara翻毛皮等运动材料；车身长度仅为4326毫米，略短于保时捷718（参数|询价）Cayman，看起来更紧凑；搭载前后双电机驱动系统，rank模式下输出功率为1088马力，极速300公里/小时；

笔记

拼音 双语对照配备容量为80kWh的电池组，只需15分钟即可将电池从5%充电到80%。“使命”的中文翻译为“使命”，最早用于Taycan（Parameter|Inquiry）的前身，即使命E概念车。如果将Mission E比作保时捷在电动化发展中的重要产品，那么此次发布的Mission R可以被视为保时捷正式进军纯电动赛车领域的“拳头车型”。

作为一款纯电动赛车，保时捷Mission R不仅造型设计前卫，还配备了大量空气动力学套件。突出的轮拱、较大的尾翼和较小的离地间隙是最能增强整车运动感的地方。

从侧面看，保时捷Mission R采用了类似于GT车型的溜背设计。根据官方介绍，新车的长度仅为4326毫米，比目前上市的保时捷718 Cayman略短，因此新车第一眼看上去会相对紧凑。此外，新车的宽度和高度参数分别为1990mm和1190mm。

相比之下，尾部已成为保时捷Mission R外观最具吸引力的区域，配有极具攻击性的大扰流板和扩散器，扰流板两侧还安装了灯带。此外，新车还配备了一套直通式尾灯，并在灯的中间设计了“PORSCHE”标志，点亮后具有很高的识别度。

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当你进入车辆时，你可以看到保时捷Mission R采用了以驾驶员为中心的设计。方向盘除了可以通过中控台控制车辆外，还设计了功能按钮和显示屏。

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保时捷Mission R的车身使用了大量的天然纤维增强塑料，基本上是从农作物中提取的亚麻纤维。这种可回收和环保的材料可以在前唇、侧裙和内部区域看到，这也符合保时捷目前倡导的可持续发展战略。

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动力方面，保时捷Mission R搭载前后双电机驱动系统，前桥电机最大功率为320千瓦。在换挡模式下，双电机可输出1088马力的最大组合功率，0-100公里/小时的加速时间仅为2.5秒，最高可达300公里/小时。

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在保时捷900V充电技术的支持下，Mission R可以在15分钟内从5%充电到80%，充电功率为340W。

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编辑点评：借用保时捷全球执行董事会主席奥伯莫先生的话，“保时捷是为那些实现梦想的人打造的品牌，在赛车运动中也是如此。”对于拥有纯粹赛车基因的保时捷来说，无论是用油还是用电，实际上都不会影响它对“运动”一词的理解，Mission R也将成为保时捷在纯电动赛车领域的新里程碑。精彩回顾：保时捷Macan vs宝马X4 SUV vs 2022保时捷Taycan多重升级耐力赛：保时捷首届勒芒锦标赛70周年

笔记

拼音 双语对照

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