长江路常州世纪伟业吉普4S店全面接受免费Light预订！
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说到JEEP Free Light，大家可能对它印象不是很深，但说到它的9AT自动变速箱，它可以说是享誉世界。今天，我将为大家介绍这款车的丰富配置以及其他亮点。
重要亮点：
1.全球首款搭载9速自动变速器的量产车。
2.全路模式可选系统，同级最强，提供自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石五种驾驶模式。
3.首款具有后桥自动断开功能的SUV：可独立确定四轮驱动和两轮驱动，以实现最大的燃油经济性。
4.同级别最大的液晶人机交互系统
5.同级别最佳通过性
自由光是吉普家族中的豪华车型，仅次于大切诺基车型，拥有70多项安全配置。让我们看看：
外观配置：车身颜色包括亮白色漆、黑色水晶漆、亮银色漆、深樱桃红色珠光漆、天然绿色珠光漆、芒果珠光漆、羊绒珠光漆、花岗岩水晶漆、纯蓝色珠光漆、铁砧漆。
北美有四种不同版本的Free Light，根据配置的不同，分别是Sport、Latitude、Limited和Trailhawk。考虑到进入中国市场，目前只有限量版和开拓鹰版两款更高版本的车型。
Trailhawk版本具有独特的配置、独特的徽标、红色前牵引钩、底部护板和坚固的保险杠。车身上的Trail Rated铭牌指示了车辆在各种困难的越野条件下可以满足的五项关键性能指标。牵引力、通过性、机动性、可追踪性和涉水能力。
Trailhawk版本的四轮驱动系统比限量版多了一个“摇滚”模式，后差速锁仅在“摇滚”方式下自动锁定，以实现最佳牵引力。
LED日间行车灯是标准配置
出于可靠性考虑，Freelight使用卤素灯泡作为前照灯的主要光源，但它仍然遵循大切诺基的脚步，采用了独特的日间行车灯。这种设计在前脸设计中占据主导地位，使车辆能够顺利通过涉水路段。
自动近光灯：根据车外光线水平和雨刮器打开或关闭的状态自动打开和关闭。
自动远光灯：根据环境光和迎面而来的车辆照明提供最大照明。
备份图像+雷达探测支持
在外观和安全配置方面，带有辅助线条的倒车影像和自动制动雷达检测系统可以帮助驾驶员在倒车时避免出现危险情况。需要注意的是，在7公里/小时的速度下，只要前后有障碍物，车辆就可以自动刹车，无需驾驶员干预。
远程启动车辆系统
根据周围情况，在车辆安全的情况下，使用遥控钥匙可以轻松启动和启动发动机。为了防止不正确的操作，有必要按下两次以启动车辆。当然，出于安全考虑，此时车门仍处于锁定状态，车辆钥匙需要解锁或车主在没有钥匙的情况下进入车辆。
舒适性配置
为了让车内的驾驶员和乘客感受到舒适的乘坐氛围，Freelight汽车采用了皮革等柔软材料包裹。例如，车门、中央扶手和仪表板的上边缘都用皮革包裹，给人一种柔软的感觉。乙烯基树脂也是除皮革外用于汽车内饰的主要材料。
真皮多功能方向盘
新设计的三幅式多功能方向盘采用皮革包裹，皮革方向盘是限量版和Trailhawk版的标准配置。除了四向电动调节外，Limited和T……
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拼音 双语对照ilhawk版本可以选装加热真皮方向盘。
双区自动空调
双区空调具有出色的性能。自动温度控制系统的主要功能包括加热、冷却和除霜，并且可以在静音状态下运行。
此外，还有一键启动、一键车窗升降、自动感应雨刷、符合人体工程学的座椅设计等舒适配置。
根据吉普提供的信息，自由轻型车身结构中高强度钢的含量约为65%。热成型钢和超高强度钢材料的使用使Free Light拥有坚固的轻质车身结构。
标准10安全气囊/窗帘
安全气囊作为被动安全的刚性指标，一段时间以来一直是车辆安全的重要指标。Free Light配备了10个安全气囊
综合安全防护
全速牵引力控制系统：防抱死制动系统的一部分，主要利用前后轮单独制动或结合发动机扭矩限制制动，以防止车轮打滑，从而防止驱动轮在开始加速或全速行驶时打滑。
具有不平路面检测功能的ABS防抱死制动系统：防抱死制动系统通过轮速信号的振荡来检测车辆是否在不平路面上行驶。当在越野路面上检测到不平路面时，防抱死制动系统会进入不同的压力控制模式，以保持较长的制动压力脉冲。
制动辅助系统：在紧急制动情况下，产生最大制动力，以最大限度地缩短制动距离。
制动差速锁系统：如果一个或两个车轮失去牵引力，该系统可以选择性地主动使用制动器来控制行驶的车轮，使车辆保持在前进状态。
制动优先系统：当同时踩下制动器和油门时，电子油门控制系统将降低发动机功率输出，直到车辆停止或不再踩下踏板。
联锁系统：确保必须同时踩下制动踏板，才能将变速器的变速杆从P档切换出来。
电子制动力分配系统：在任何车辆负载条件下，它都可以通过调整前后制动压力来帮助驾驶员优化制动距离和制动控制。
增强型应急响应系统：在发生事故时，该系统可以打开车内照明系统，并在安全气囊展开后打开车门，使应急人员更容易检测到并接近车辆乘客。此外，它还可以阻止燃油流向发动机。
电子防侧翻系统：它是电子稳定控制系统的扩展功能。它使用来自电子稳定控制系统传感器的信息输入来预测车辆是否面临潜在的侧翻危险，然后根据情况启用单独的制动。它对于SUV车型来说非常实用。
Free Light还使用了类似于大切诺基的路况选择系统，五种模式中的每种模式都有不同的操作状态。
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