高尔夫GTI35周年纪念版 奥地利全球首发

2011年6月，当高尔夫GTI年满35岁时，大众推出了高尔夫GTI 35周年纪念版车型，最大功率为173千瓦/235马力，与常规版本相比增加了25马力。这款车型的最高时速为247公里，马力重量比为每马力6公斤。这款纪念款在35周年之际发布，必将成为收藏家们关注的焦点。当第一辆GTI于1976年夏天推出时，没有人（包括大众）明确定位它；

笔记

拼音 双语对照但有些事情真的无法计划，比如GTI。高尔夫GTI的出现让所有人都感到惊讶：买家、竞争对手、汽车制造商，甚至跑车和豪华跑车的司机在高速公路上看到了一辆他们从未听说过的大众汽车，但它让他们远远落后。从那时起，GTI逐渐成为汽车史上最成功的运动型紧凑型汽车。GTI原计划生产5000辆汽车，但现在其发展规模势不可挡，产量达到近200万辆。

大众汽车在奥地利沃尔特湖举行的第30届高尔夫GTI粉丝大会上发布了高尔夫GTI 35周年车型

百公里加速仅需6.6秒。今天，全新高尔夫GTI 35周年纪念版完美证明了GTI的巨大潜力。它延续了GTI的传统风格，采用前轮驱动和XDS电子差速锁，提供强大的牵引力。最大扭矩为300牛米（2200-5500转/分），每分钟的扭矩都转化为驱动力。百公里加速仅6.6秒，几乎没有GTI可以与之媲美。同时，可选的6速DSG双离合变速箱可以使换档更加平顺。

第30届高尔夫GTI球迷大会盛况

来自沃尔特湖的14万名汽车爱好者。大众汽车将于6月1日至4日在奥地利沃尔特湖举行的GTI粉丝大会上首次亮相35周年。预计今年汽车迷大会的观众人数仍将超过14万。这是推出这款车的最佳地点，尤其是在2011年，因为这是GTI粉丝大会的第30年，这是一场在奥地利克恩斯坦州举行的汽车活动。35周年纪念版和30周年纪念版的结合必将创造一个新的经典。回溯GTI车迷大会的历史，在GTI发布后的第六年，车迷的规模已经变得异常庞大。他们需要一个公共平台和一个活动来进行“专业讨论和交流”，同时展示和驾驶GTI。这就是为什么第一届GTI嘉年华于1982年在利夫尼茨举行的原因。从那时起，GTI车迷们每年夏天都会在奥地利克恩斯坦州的这个小镇庆祝。

外貌

35年的设计演变。在过去的35年里，大众对GTI的发展保持着认真谨慎的态度，将其外观设计成钻石形状，使其外观更加精确，操控更加完整，发动机动力更加澎湃。这一次，所有这些特征都被再次突破了。从外观上看，高尔夫GTI 35周年纪念版的前保险杠采用了令人难忘的新设计，可选带转向功能的双氙前照灯和LED日间行车灯。前端外侧略低的翼子板进一步提高了车辆的空气动力学性能，前导风板中段仍采用黑色设计。车身两侧，全黑抛光后视镜、与车身同色的侧梁、翼子板上的数字“35”都是35周年纪念版的身份标志。此外，所有35周年纪念版都配备了LED烟熏尾灯、LED照明牌照和黑色后窗。

高尔夫GTI 35周年纪念车型

2个新轮毂。这一次，大众汽车为高尔夫GTI 35周年开发了一款新的标准18英寸“Watkins Glen”合金车轮。轮毂有浅色（纯银）和深色（金属灰色）两种颜色，搭配225/40 R18轮胎。此外，这款车和所有高尔夫GTI都可以选装19英寸“格伦代尔”合金车轮，用于225/35轮胎。五个辐条是黑色的，轮辋凸缘是抛光的设计。有了这种简单而动感的设计，两款新车轮——就像熟悉的GTI“丹佛”和“底特律”车轮——都必将成为新的经典。

高尔夫GTI 35周年纪念车型

9种车身颜色。35年来，白色、黑色、红色和银色已成为GTI的经典颜色。当然，这些颜色对于35周年纪念版来说是不可或缺的。此外，这次还有5种其他颜色可供选择。大众汽车为这款高尔夫提供了三种单色：糖果白、旋风红和黑色；四种金属漆颜色：碳钢灰色、银色、蓝灰色和灰色；

笔记

拼音 双语对照此外，还有高光泽的蓝色墨水和深黑色墨水。

内部

1个传奇变速杆。35周年车型拥有个性化的内饰，主要包括：变速杆采用第一代GTI经典的球形设计，驾驶员座椅和车门装饰板采用新的装饰条（“黑线”风格），门槛装饰板上有“35”标志，红色条纹安全带，顶部运动座椅头枕前部有“35“标志（“Jacky”风格）。

有三种GTI座椅表面可供选择。在室内设计方面，设计团队为35周年纪念版提出了新的风格概念，标准的“Jacky风格”和可选的“Favo”或“San Remo”风格，所有这些都非常适合GTI的个性特征。内部座椅横向支撑和头枕前端均由黑色维也纳高级皮革面料制成。同时，中央座椅面板由防滑超细纤维织物（也是黑色）制成，与GTI独特的蜂窝状进气格栅在风格上相得益彰。座椅靠背标有“35”标志，座椅缝线为法兰红色。其他红色部分包括三辐运动型方向盘的装饰线、手刹和变速杆的装饰以及地毯边缘。客户还可以为高尔夫GTI 35周年纪念版定制全套维也纳真皮座椅。

权力

输出功率为235马力，扭矩为300牛米。当转速为5500-6300转/分时，最大输出功率为173千瓦/235马力（比普通GTI高25马力）。当转速为2200-5500转/分时，最大扭矩为300牛米（比普通GTI高20牛米），自重为1400公斤。当一辆汽车将所有这些特性结合在一起时，其动态性能完全可以与跑车相媲美。除了100公里加速时间（6.6秒）和最高速度（247公里/小时）等常规测量数据外，GTI更重要的特征是它可以在各种转速范围内保持连续的功率输出。坐在GTI中，运动座椅和运动方向盘都经过了人体工程学设计。打开点火开关，松开刹车，令人惊叹的音效滚滚而来：GTI已经有了完美的运动音效，但重新校准的音效控制器使其听起来更加动感。显然，为了发现GTI的真正潜力，每一位35周年纪念车主都应该去纽博格林赛道的北环进行全面体验。

1984毫升排量。35周年纪念版搭载了EA113发动机系列的TSI涡轮增压汽油直喷发动机。你此刻一定想到了高尔夫R的四轮驱动系统。没错，这两辆车使用相同的发动机。2.0升四缸发动机采用涡轮增压中冷技术来增强驱动力。发动机通过配备电子燃油喷射系统的全电子发动机管理系统进行控制。发动机活塞配有加强型活塞销。连杆还采用了更强大的设计，可以稳定地将大扭矩传递给曲轴。气缸座也得到了加强，以适应极高的发动机功率。

搭载双离合变速箱，百公里油耗为8.0升。尽管有如此强劲的动力表现，高尔夫GTI 35周年纪念版仍然保持着出色的燃油经济性（95以上汽油）。采用手动变速器的新型GTI每100公里仅消耗8.1升燃油（每公里排放189克二氧化碳）。有了双离合器变速器，这两个数字得到了进一步的提高，每100公里油耗为8.0升（每公里二氧化碳排放量为185克）。

传动系统

两个6速变速箱。发动机动力通过手动6速变速器或选装的6速DSG变速器传输至车轮。35年来，GTI一直在使用前轮驱动。标准前桥XDS电子差速锁可确保车轮不会打滑。此外，XDS可以显著提高处理性能。从技术上讲，XDS是集成到ESP系统中的电子差速锁（EDS）的功能扩展。一旦电子设备在快速行驶过程中检测到弯道内侧的前轮处于低负载状态，ESP液压系统就会向该侧的车轮施加制动力，以恢复最佳牵引力。换句话说，XDS的功能类似于横向差速锁，可以在快速转弯时平衡前轮驱动车辆常见的转向不足。使用XDS的结果是GTI的驾驶性能更准确……

笔记

拼音 双语对照.

底盘

车身离地面的高度减少了15mm。与所有GTI一样，35周年纪念版也采用了运动型底盘；与普通版高尔夫车型相比，这款车的车身离地高度降低了15毫米。前轴配备了熟悉的麦弗逊悬架、螺旋弹簧和可伸缩减震器。在后桥上，创新的多连杆悬架确保了车辆很少需要ESP系统的干预。四个盘式制动器也非常耐用和强大：从每小时100公里到静止，制动距离只有35米！这也是GTI的共同点。

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