在过去,我曾经是一个旁观者,看着消费者评价一辆汽车。今天,我和同事计划彻底放弃工作规则,也做一次“纯体验”试驾。
这次选题的实施过程极为坎坷,从几天弥漫的雾霾开始,接着是滑滑的冰雪天气——不幸的高峰时刻是我们终于下定决心戴上防面具,以及我们计划在昏暗的北京东郊拍摄时,我们遇到了所有的洗车店都被关闭的情况——把我们的意见表达成“上帝”会很容易吗!事实上,这对洗车工的白眼来说并不是什么大不了的事。我们已经习惯了被当作疯子对待。冒雨洗车、开三九天车、开着豪车去路边摊,这些都是家常便饭。工作和生活之间的反差一直是汽车编辑职业生涯中的一个主流矛盾。
它比上一代车型更具运动感,是一款给人平静和杀气的车型,比如这款价值74.26万英镑的顶配奥迪A6L(参数|查询)50 TFSI四轮驱动豪华车型。我当然还不是它的目标客户,但我会努力表现得像一个目标客户,我也向我的同事提出了同样的要求。在这一点上,让我试着把我开过的所有豪车都从脑海中抹去。我是一名上班族,整天开着小车上下班,对汽车没有太多的了解和接触。所以,看到A6L的第一印象一定是这辆车真的很大!是的,站在那里的车长超过5米,后排宽敞舒适,没有任何空间尴尬。然而,也有优点和缺点。当我整天只开小型车时,我会感到难以控制吗?老实说,如果我没有经历过数百场战斗,我现在肯定会怯场,就像我经常从受邀的消费者那里看到的那样。
建议在开始驾驶之前仔细研究这些令人眼花缭乱的按钮。经过学习,你基本上是一个半专家,终于鼓起勇气坐到了驾驶座上。然而,当你在眼花缭乱的配置按钮中搜索点火开关时,你会感到有点沮丧。舒适自己:旗舰版的意义是最强大的动力+最强大的配置。刘奶奶第一次参观大观园也是各种无形的东西,人性!根据你的体型调整座椅和后视镜,方向盘也可以电动上下、前后调节。当我挂上倒档时,金属音乐逐渐消失,屏幕上出现了非常清晰的后部图像和引导线。对于那些不经常驾驶中型和大型车辆的人来说,这是一件幸事。随着“左右看”,我顺利地将A6L从停车位上倒了下来。
仪表的中央显示屏基本上可以覆盖所有驾驶信息。只需使用多功能方向盘即可控制室外的大雾和薄冰。我一离开家,就差点被绊倒。根据我驾驶两轮驱动汽车穿越冰雪的简单经验,一个是速度需要慢,另一个是刹车需要提前。好吧,如此彻底的准备在A6L上似乎有点“用力过猛”,因为在quattro的保护下,我们实际上可以尽可能放松,这已经被事实证明了。尽管一路上频繁发生追尾或“自残”事故,导致交通拥堵,但由于变速器的平稳换档和BOSE立体声的卓越音质,我并没有感到有点烦躁,而是喜欢在车里安静地听音乐。只是一个主要的听力障碍?这首歌听起来不太好。下一个?“我不必用手离开方向盘,我用左手选歌,用右手调节音量。我对掌控的安全感感到非常满意”。
想喝热水吗?想喝冰水吗?两个后杯托都可用!
笔记
拼音 双语对照当然,多功能方向盘的控制范围并不局限于音频。研究行车电脑的所有车载信息确实需要一点时间。然而,风量和温度按钮的集成控制方式,以及档把侧面的车载媒体和收音机之间的切换设计,让我有点不舒服。经过思考,我得出结论,这些都是给副驾驶的,坐在那里很无聊。随着前方拥堵的结束,我用力踩了一下,体验了3.0T发动机的平稳加速。我不想换来的是后座上同事的一声尖叫。
天然简单的木材和金属相得益彰。我喜欢这种低调的奢华
打开超大的天窗总是能让你感觉很棒。起初,在交通堵塞时,他一边享受3速座椅按摩,一边喝着刚被杯架冷却过的冰红茶,老板脸上流露出轻松自在的表情。突然的加速几乎把一整瓶冰水灌进了他的嘴里,我很快说了声对不起,但我忍不住邪恶地想了想刚才的场景有多好笑——路上的行人将无法享受到笑声,因为后窗上的遮阳伞不仅阻挡了灼热的阳光,还保守了老板们的秘密——哦,对了,经过一夜的北风,北京终于放晴了,天空放晴了。
假设我只是一个豪华车新手,但在接受了A6L的“培训”后,我已经熟悉了主流的豪华配置。我的同事告诉我,A6L对后排座椅有很大的权限。例如,右后座椅不仅可以控制前排座椅,还可以控制天窗、独立空调、音频、座椅加热/通风以及USB/打火机/普通插座充电功能。看来A6L既适合驾驶,也适合骑行。此外,值得一提的是,线路组合辅助和自适应巡航确实很实用,可调节悬架也可以适应各种路况。如果我现在是一个豪华车新手,经过A6L的“训练”,我几乎已经熟悉了主流的豪华配置。此外,我在室内材料选择方面形成了自己的品味:我欣赏室内木质部件没有涂上光泽漆的低调和自然的感觉。
笔记
拼音 双语对照
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