打开视野盘广州——柯迪亚克GT潮汕之旅

和去年12月一样，我接到了斯柯达的旅行任务。然而，与去年不同的是，这次的主角换上了新推出的柯迪亚克GT（参数|询价）车型，这次的目的地也从海南岛变成了潮汕。作为“野味野景”的粉丝，我决定去广州，就像去年的环岛游一样，不是为了选择那些知名的景点，而是为了探索一些当地的风俗习惯和景点的原始特色。

当你想到广东时，你会想到什么？香港式早茶？各种各样的香肠粉？各种各样的粥？还是“广东话”？“香港东法？”由于广东和香港的浓厚文化，虽然我以前也曾在这里，但我已经对电视和互联网上的广东文化有了先见之明。但真正的广东呢？当我打开中国地图时，我发现广东省面积为7434.4平方公里。这个概念是什么？它几乎等于江苏、浙江和上海的面积总和。有山有水，有故事，更不用说广东的广大地区了。当然，广东省如此之大，我们不可能一下子就完全欣赏它。和上一次海南岛之旅一样，我们把重点放在了广东，并决定进行广州柯迪亚克的GT潮汕之旅（参数|查询）。

上图是这个旅行故事的主角——柯迪亚克GT。作为斯柯达最新的旗舰车型，可以说自推出以来，它受到了各种媒体和消费者的广泛关注。能够驾驶这样一辆明星车去潮汕旅行，是一件幸运而重要的事情。当然，柯迪亚克GT车型和潮汕也有着相当程度的亲和力和缘分。

这一次，我们将在广州取车，继续沿着高速公路前往广州最东端的南澳岛。从南澳岛到汕头，我们将经过惠来、陆丰、汕尾、深圳，然后折返广州。单程高速里程高达460公里左右，粗略地说，我们将驾驶科迪亚克GT行驶3000公里左右。想必通过这3000公里的旅程，我们会对这辆斯柯达诚意满满的旗舰之作有更深入的了解。

我们一从飞机上下来，就被广州的天气吓坏了。广州的天气非常宜人，对于我们这些仍然穿着保暖衣服的人来说，下飞机时大汗淋漓一点也不夸张。令我们非常惊讶的是，12月冬天广州的气温高达30℃左右，这让我作为一个上海人感到难以置信。

在感叹了广州的天气之后，我们一行人立即进行了试驾。此次试驾的车型是科迪亚克GT 2019款TSI380四驱旗舰车型。在颜色方面，“穿”上一套独特的GT车型“魅力夜红”，非常漂亮和引人注目。这种大胆的色彩创新可以说是斯柯达品牌的一次重大尝试，在视觉呈现和各种媒体和消费者的反馈方面取得了相当成功。

除了油漆颜色的变化，科迪亚克GT不仅完美继承了科迪亚克车型的直瀑式进气格栅，还改变了下包围。下包围变得越来越宽、越来越窄，营造出一定的宽体轿跑效果，整体层次感更强。

一如既往，宽大的轮拱配上19英寸的“大脚”，视觉效果出众，整体比例协调，冲击力强。

挡泥板上带有“GT”标志的铭牌就像一枚勇敢的勋章，也是对汽车行业动力、操控性和激情的最高奖励，让它格外耀眼。

作为一个刚到广州的人，我在不熟悉自己的生活地点后，直接打开了柯迪亚克GT的内部导航。尽管导航是……

笔记

拼音 双语对照在UI设计界面上表现得如此出色，还有改进的空间，但整体显示效果相对简洁易懂，我可以很快上手。

在这里，我想和大家分享一个知识点。只要苹果手机的iOS版本高于12.0，车载电话系统就会支持百度地图和高德地图的手机地图，直接解决了之前被诟病的问题。

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在许多支持Carplay的车载手机上，连接iPhone后只能使用系统内置的导航地图，或者移动终端使用百度/高德地图导航，通过汽车语音提供音频导航功能。在柯迪亚克GT上，过去的软件不兼容问题已经完全解决，手机和车载终端支持双向操作，给大家带来了好消息。

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一路开着柯迪亚克GT，我们很快就到了南澳岛附近的加油站。“在前面的岛上，请把油箱加满。”看到这句口号后，我的第一反应不是这个加油站有多周到，而是它实际上会做广告

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要去南澳岛，你必须首先通过位于广东省汕头市的南澳大桥。它是一座跨海大桥，连接汕头市澄海区和南澳县。该桥起点位于澄海莱坞围，终点位于南澳大利亚州常山围的库鲁平，与环岛公路相连；路线长约11.08公里，桥梁全长9341米，连接线全长1739米。

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2019年，这里的加油站只支持现金支付，不支持支付宝、微信甚至银行卡。这让我们这些习惯于没有现金旅行的人非常不方便。

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当然，潮汕的高速公路收费站也不全是槽点，收费站工作人员的颜值非常在线，可以说是无聊旅途中的一个好景点。

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要去南澳岛，有三座桥要经过。第一座和第二座桥的车道非常宽敞，非常适合捕捉驾驶动态。宽阔的车道、宜人的天气和科迪亚克GT雄伟的车身姿态，一张出色的动态汽车地图应运而生。

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在旅途中，我们不小心打开了车窗，科迪亚克GT 10.25英寸的全液晶仪表盘立即显示了以下信息：“经济驾驶提示，空气阻力，请关闭车窗”。这种人性化不仅让人感到非常亲密，也彰显了科迪亚克GT的豪华感，不愧为旗舰车型。

笔记

拼音 双语对照

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