冠道上市背后 看本田如何下好手里这盘棋

乘着汽车行业的强劲势头，广汽本田发布了其旗舰SUV皇冠之路。然而，如果仅仅将皇冠路视为广汽本田的新车，那将是一个巨大的错误。皇冠路的真正意义在于，它是本田布局中国市场过程中至关重要的一步。

涡轮增压现已加入地球梦技术豪华套餐

当涡轮在中国流行起来时，以自吸著称的本田并没有立即加入这一潮流，但如果低估本田的涡轮增压技术，那将是一个巨大的错误。事实上，早在几十年前，本田的涡轮增压发动机就声名鹊起。然而，当本田在20世纪70年代凭借其涡轮增压发动机统治F1时，大多数阅读这篇文章的人都不是天生的，也不是年轻的。果不其然，如果你不这样做，你已经引起了轰动。现在，科罗纳路的上市只是一个迹象，表明本田将进一步展示另一张王牌。

众所周知，涡轮增压发动机具有排量低、功率高的优点，满足了当前的市场环境和环保需求。然而，与双离合器发动机一样，如何更好地调谐涡轮增压发动机是对制造商各自能力的考验。一直被称为“黑科技”的本田，自然也积累了不少优势。果不其然，本田的涡轮增压发动机采用了无级气门正时控制系统、可变气门正时和升程电子控制系统，以及直喷技术和一系列减摩技术，不仅提高了最大功率和扭矩，还提高了低扭矩性能，实现了更高效的输出。简单地说，本田对发动机的调节能力是显而易见的，冠道无疑是一个典型的例子。这款2.0T发动机的最大功率为200千瓦，最大功率为370牛米，不仅超越了同行，而且只需要93号汽油！

笔记

拼音 双语对照“你知道，涡轮增压发动机需要大量汽油。这一级别的大多数汽车起步时都需要95%的燃油，但本田实际上可以达到这个水平。本田似乎在对竞争对手说，‘恐怕，这是本田技术的滚动豪华。’”

2013年，本田发布了三款涡轮增压发动机，排量分别为1.0升、1.5升和2.0升，表明它们将逐步在全国范围内使用。果不其然，自那以后，本田在中国陆续发布了搭载T的车型，如今搭载2.0T的冠道被列为广汽本田的旗舰车型。可以预见，本田将在中国迎来一个涡轮的井喷期。皇冠之路的到来宣布，涡轮增压已正式加入地球梦科技的豪华套餐，只等你购买。

安全技术已经形成

在安全技术领域，本田也一直在悄悄形成一个巨大的格局，类似于其多年来积累的发动机实力。很久以前，本田提出了道路交通“零事故”的愿景，并以此为最终目标，开发了一系列安全技术，成立了FUNTEC实验室，以小规模的方式向公众普及安全原则。例如，用“完好无损地抓住一个快速飞行的鸡蛋”的实验来说明碰撞过程中的坍塌和能量吸收，用承受一块意大利面和一束意大利面的实验来阐明点和表面的承压强度，从而解释ACE承载车体的原理，直接而有趣地展示了本田系列的研发成果。

说到车型，不难发现本田在中国的车型配备了越来越全面的安全技术。从凌派的LWC到雅阁，它们都配备了本田感应安全和超级感觉，到现在，皇冠道将本田感应安全与超级感觉智能驾驶辅助技术与本田Connect智能引导互联相结合，进一步提高了驾驶安全性。由此可见，搭载最新技术的冠道，也代表了本田在中国的最新趋势。

从冠道布局奢侈品市场

可以看出，本田在其背后多年的积累。作为广汽本田的新旗舰，冠道并不仅仅是其看似出色的动力、先进的技术和豪华的配置那么简单。仔细想想，不难发现，本田在中国最负盛名的车型无疑是雅阁。当这群从第九代开始积累的客户有更高的需求时，在冠道之前，本田在中国还没有更先进的汽车来满足它。此外，目前汽车市场对高端车型的需求正在增加，本田确实正处于推出更高级别车型的时候。冠道的上市恰恰证明了这一点。这将是广汽本田乃至本田在中国的重大战略部署，标志着本田向豪华车市场迈出了一步。

与其他合资车企不断推出新产品的速度相比，本田作为最早的中国车企之一，在其脚步中总是格外从容。他们选择了循序渐进的方式，在每一款车型都占据了一定的市场地位后，逐渐向更高级别的车型迈进，所以皇冠之路的出现实际上是不可避免的结果。这种风格也与本田一贯稳健的风格高度一致，后者往往比激进的扩张获得更多的信任。因此，可以预见，冠道将带领广汽本田乃至本田“让梦想走得更远”。

笔记

拼音 双语对照

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