人类天生渴望得到保护，安全与稳定在生活中发挥着重要作用。根据马斯洛的需求层次理论，安全是仅次于生存的基本要求，它反映在各个方面。随着时代的发展，人们对车辆安全的要求越来越高，交通事故或碰撞测试经常占据新闻焦点。几天前，IIHS正式宣布了2021安全奖，共有90款车型荣登榜单。
作为第三方机构，IIHS在汽车安全领域享有盛誉，其测试标准以其严格性而闻名。值得一提的是，IIHS率先将25%的偏移碰撞纳入测试类别，为行业树立了新标准。在中国，C-IASI中国保险汽车安全指数评级在驾驶辅助和照明测试方面获得了最高/第二高的评级。
一些读者可能会问，顶部安全PICK和顶部安全PICK+之间有什么区别？答案在于照明测试，其中TOP SAFETY PICK+要求将G或A额定前照灯列为标准，而TOP SAFETY PICK只需要作为选项。由于成本压力，中低端车型很难实现如此高的标准配置率，也不容易获得最高的安全评级。因此，大多数TOP SAFETY PICK+获奖车型都属于上述中型车/SUV类别。
总的来说，日本和韩国品牌在今年的评选中表现出色，赢得了近三分之二的奖杯。获奖最多的汽车公司是现代汽车集团，该集团旗下有17款现代、起亚和珍妮丝品牌的车型。从往年的测试结果来看，MPV牌照表现不佳，但今年却迎来了一场翻身仗。在2021的榜单中，新款丰田Sienna（Parameter | Inquiry）和本田Odyssey（Parameter| Inquire）凭借出色的安全性能荣获TOP SAFETY PICK+奖。
在IIHS的努力下，近年来大多数新车的被动安全性都有了显著提高，不小的耐撞性项目获得了G级评级。在这种情况下，驾驶辅助和照明效果已成为扩大差距的关键。总体而言，今年日本和韩国品牌在上述两个方面都取得了重大进展，直接推动了TOP SAFETY PICK+获奖车型的数量翻了一番。相反，欧美品牌车型往往因前照灯质量差或辅助系统不完善而无法与IIHS安全奖竞争。
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编辑点评：IIHS的严格标准直接推动了汽车公司提高产品安全性，这对行业发展显然是一件好事。在北美市场，大多数新车现在都可以获得更好的碰撞性能，因此IIHS将其增强功能集中在照明和驾驶辅助方面。从今年的奖项结果来看，汽车公司正在努力达到最新的测试标准，为消费者提供更好的安全保护，其中日本和韩国品牌表现尤为出色。亮点回顾：MPV安全回顾：丰田Sienna碰撞测试新款梅赛德斯S级主动后轮转向系统搭载分析主动充电模式奥迪2.0T混合动力系统升级
笔记
拼音 双语对照
提到市场中的主流商务MPV，你会想到哪款车？合资品牌的别克GL8、本田奥德赛参数询价等车型应该是大家的主要选择。
1900/1/1 0:00:00不少人都对中国品牌MPV持有偏见，戏谑它们为“大面包儿”。
1900/1/1 0:00:00丰田Sienna参数询价国产这事早已不是什么秘密了，而且是最新的第四代车型，将分别落户在广汽丰田和一汽丰田，采用双车战略。
1900/1/1 0:00:00明天就是父亲节了，估摸着朋友圈里又该有不少朋友在“晒爹”了，说，你们给父亲买好礼物了吗？往年这个时候我们总是会给大家推荐几款适合父亲开的车，这次，我们把目光转向几位准爸爸，对于人生第一个父亲节，
1900/1/1 0:00:00近日，有海外媒体曝光了一组新款起亚嘉华参数询价车型的路试谍照。相比现款车型，该车在外观处进行了调整，竞争对手锁定本田奥德赛参数询价、丰田塞纳等车型，或将2018年亮相。
1900/1/1 0:00:00丰田埃尔法参数询价可谓神一般的存在，别看是一款MPV，但在国内备受成功人士的青睐，一车难求的局面导致它的加价幅度绝不亚于梅赛德斯迈巴赫等“壕友”。
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