长期以来，奥迪A6L（参数|查询）一直被视为中国地位和身份的象征。这种根深蒂固的观念影响了一代又一代的中国人，这种看似“与生俱来”的优势也是同龄人无法比拟的。自1988年奥迪100/200进入中国以来，它正式打开了中国豪华车市场，也为奥迪A6/A6L的传奇故事奠定了坚实的基础。今天，经过八次迭代，奥迪A6L在广州车展上首次亮相。新车拥有令人惊叹的外观，内饰设计的豪华感也正在接近A8L。在广州车展亮相之后，我们对新款奥迪A6L有了一个简单的了解。这辆新车的测试性能如何？
本次测试中测试的车型是供消费者选择的新款奥迪A6L 55TFSI和3.0T动力总成。本次测试的55TFSI车型搭载3.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。
本次测试的车型为新款奥迪A6L 55TFSI，配备3.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻度混合动力系统。◆ 0-100km/h加速测试在加速测试过程中，新款奥迪A6L的变速箱在启动时会受到保护，并且只能在1800rpm左右的转速下启动。由于使用了48V轻度混合动力系统，它几乎总是首先由电机提供动力。马达和发动机之间的动态连接不会产生迟滞和空档期。在节气门全开的情况下启动时，由于发动机转速受到ECU的限制，前轮根本不会打滑。新款A6L 55TFSI从0-100km/h的最终加速时间为5.12s。
◆ 100-0km/h制动测试在制动测试中，新款奥迪A6L的前悬架系统为车身提供了出色的支撑。由于重心突然向前移动，车身不会发生明显的前倾，其姿态非常稳定。对于在车辆重量方面没有优势的A6L来说，100-0km/h时36.68米的最终制动性能非常令人满意。ABS的干预也非常及时，没有紧迫感，整体表现非常高效。经过连续的制动试验，试验结果也比较稳定。
◆ 全新升级的悬架总成和同级最智能的ECP中央悬架控制单元，使全新奥迪A6L能够在绕桩测试项目中快速准确地调用quattro超智能四驱系统，发挥最大作用，从而确保车辆拥有良好的姿态。换句话说，想让四轮驱动系统在你面前失控吗？这真的不是一件容易的事。
在整个绕桩过程中，A6L的ESP系统很少涉及。凭借自适应空气悬架的出色支撑和出色的车轮抓地力，A6L可以轻松控制车辆的姿态。
与目前的A6L相比，新款奥迪A6L的操控极限有了显著提高，四轮驱动超智能四驱系统和ECP中央悬架控制器发挥了不可或缺的作用。这使得A6L作为一款行政轿车，仍然保持着跑车的敏捷操控。◆ 噪声测试：
笔记
拼音 双语对照
在奔驰、宝马、奥迪三大对头的眼中，一年365天都是充满竞争力的一天，更不要说最为重磅的广州车展了。在今年的广州车展上，奥迪品牌正式推出全新一代奥迪A6L参数询价。
1900/1/1 0:00:00奥迪A8L参数询价吼不吼啊，自然是极好的，但80万的售价未免有些高昂。所幸全新国产奥迪A6L参数询价要来了。
1900/1/1 0:00:002019年1月15日，历经50年传承、8代更迭的全新奥迪A6L参数询价正式上市，售价区间为41786668万元。
1900/1/1 0:00:00奥迪A8L参数询价吼不吼啊，自然是极好的，但80万的售价未免有些高昂。所幸全新一代国产A6L来了，新车的内饰也换装了A8L同款的虚拟座舱，再考虑到未来售价的优惠，30万带走可谓超值了。
1900/1/1 0:00:00在刚刚开幕的日内瓦车展上，奥迪A6L参数询价插电混动版正式亮相，新车与普通版奥迪A6L几乎没有区别，尾部的“TSFIe”标识证明了其真实身份。
1900/1/1 0:00:00在二手车市场中，奥迪A6L参数询价绝对算得上是保有量大，并且非常畅销的一款车型，而找我淘车的朋友中，也有很大一部分就认准了二手奥迪A6L。
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