卖车之余，车和家也在寻求境外上市？6月17日，北京车和家信息技术有限公司并实施相关重组。针对上市事宜，车和家内部人士回应汽车之家求证称，以利欧公告为准。
据悉，上述重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛LeadingIdealInc.的股份，间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家，使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。
为何此时进行上述交易，公告也给出了答案。利欧股份称，车和家致力于新能源汽车的研发和生产，需要大量的资金投入，若开曼公司成功上市，有助于缓解现有股东后续资金投入的压力。而此前利欧股份曾分两次共投资车和家4.5亿元，对应本次重组前车和家7.499%股权。
VIE是指境外注册的上市实体与境内的业务运营实体相分离，境外的上市实体通过协议的方式控制境内的业务实体，业务实体就是上市实体的VIEs。中国多数互联网企业多采用此结构进行海外上市，此前包括新浪、百度，阿里，以及蔚来汽车等上市都选择了上述方式。几乎可以肯定的是，车和家的VIE架构搭建也剑指上市。
『理想ONE』
事实上，车和家拟海外上市的消息也并非第一次传出，此前曾有外媒报道指出，车和家正在寻求最新一轮3亿至5亿美元融资，并计划明年在海外上市。近期又有媒体报道称，美团点评CEO王兴有意向车和家投资3亿美元。
虽然当下车和家对融资和上市传闻都不予置评，但可以肯定的是，随着车和家首款量产车型理想ONE交付日期的逼近，资金压力也在加剧。而在资本市场趋冷的大环境下，虽然蔚来汽车上市后股票市场表现不佳，但由于一级市场融钱难度加剧，上市或是新造车企都将面临的另一个选择。
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