续航超400km 奔驰EQA车型正式首发亮相

　　 北京时间1月20日晚上六点，梅赛德斯-奔驰在线上发布了旗下入门级紧凑型纯电动SUV——奔驰EQA(参数|询价)车型。新车外观将整合现在EQ系列车型的多种电动元素，凸显EQ系列的未来电动设计理念。新车除了在奔驰德国工厂生产外，也将在中国工厂投产。据悉，新车将于2021年春季在欧洲率先上市。

● 新车特点：秉承EQ品牌“先锋豪华”的电动美学设计

　　外观方面，新车前脸将采用名为“黑色面板”的封闭式前格栅设计，与EQ家族保持统一；两侧狭长的大灯组内，也配备灯眉状的LED日间行车灯，并与格栅上方的贯穿式LED日间行车灯形成一个“时空之环”的造型理念；而前包围的造型设计还是比较中规中矩，并会根据不同的车型配置搭配不一样的前包围，但是没有特别突出电动元素。

　　车身侧面，新车整体造型与奔驰GLA类似，整体车身小巧且紧凑。此外，新车侧面整体造型没有过多的线条设计，非常平整，让新车的整体感与厚重感得到增加。此外，密条辐的轮圈也更加凸显新车的运动感。

　　车尾部分，新车尾灯将采用与奔驰家族车型类似的扁圆设计，后包围层次感比较明显，让新车看上去气势更足。新车贯穿式LED尾灯两侧灯组内部采用矩形布局，点亮后辨识度极高。而后包围整体设计较为浑厚，造型有些趋近于燃油车的样子。

　　内饰部分，新车整体设计较为简洁，功能区域划分明显。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计，并可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。中控台副驾驶位还配备了氛围灯，中控中央的三连式空调出风口也极具豪华感。此外，中控中央的过道区域看上去非常简洁，依旧是保留了多媒体触控手写板以及一些简单的物理控制按键，此外没有过多复杂的设计，一切以简单实用为主。

　　配置方面，新车拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。此外，新车还带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示进行信息叠加。

　　全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。未来，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，以期满足中国新生代客户的都市出行需求。

编辑点评：

　　奔驰的电动化战略逐渐浮现，先期使用现有车型进行电动化的改进，后期则可能会推出完全由电动方向开发的车型。现在奔驰不仅家用车开始电动化，性能车同样开始电动化，由此可以看出奔驰对于电动化的决心是非常坚定的。全新EQA的亮相也正式开启梅赛德斯-奔驰2021“EQ之年”，标志着梅赛德斯-奔驰向着“2039愿景”企业战略又踏出坚实的一步。

标签：奔驰奔驰GLA 2023款 GLA 200 2023款 GLA 220

汽车资讯热门资讯